Struttura tal-ferrovija ta '75kg binarji tqal

Jul 22, 2025 Ħalli messaġġ

Il75kg binarji tqalAdotta disinn ta 'sezzjoni trasversali b'forma ta' I, li jikkonsisti fi tliet partijiet: ir-ras tal-ferrovija, il-qadd tal-ferrovija, u l-qiegħ tal-ferrovija biex jiffurmaw sħiħ riġidu . Id-daqs u l-għamla ta 'kull parti huma ottimizzati għal xenarji ta' tagħbija qawwija biex jiżguraw l-effiċjenza tat-trasmissjoni tal-forza u l-istabbiltà strutturali {.


Ir-ras tal-ferrovija hija l-erja tal-qalba tal-kuntatt tar-roti tar-roti, u tadotta disinn "forma ta 'kappell" bi tranżizzjoni tal-ark . Il-wisa' ta 'fuq hija ta' 73mm, li hija 8mm aktar wies u tnaqqas l-ilbies tar-rail tar-roti fit-taqsima mgħawġa . Is-saff ta 'tkessiħ ta' fuq huwa 10-12 mm fil-fond, u s-saff imwebbes u l-matriċi jinsabu fi tranżizzjoni gradjent biex jiġu evitati xquq li jitqaxxru minħabba bidliet ta 'ebusija f'daqqa, u jadattaw għal impatt fuq ir-roti ta' frekwenza għolja..

 

heavy rail


Il-qadd tal-ferrovija huwa struttura li ġġorr it-tagħbija li tgħaqqad ir-ras tal-ferrovija u l-qiegħ tal-ferrovija . tadotta disinn ta 'ħxuna varjabbli . Il-ħxuna tas-sezzjoni tan-nofs tilħaq 16mm, u t-truf ta' fuq u ta 'isfel jinbidlu gradwalment għal 18mm, li jiffurmaw appoġġ mekkaniku simili għal "i" l-azzar . dan id-distribuzzjoni tal-istress ta' l-istress tad-distribuzzjoni tal-istress ta 'l-istress tad-distribuzzjoni tal-istress Mument vertikali tal-liwi, u l-koeffiċjent tas-sezzjoni tal-liwi jilħqu aktar minn 3000cm³, li huwa 25% ogħla minn dak ta '60kg binarji tqal . toqob tal-bolt simetriċi huma ssettjati fuq iż-żewġ naħat tal-qadd tal-ferrovija, b'toqba ta' l-ispazjar ta '100mm u dijametru tat-toqba ta' 31mm, li taqbel Biex tiżgura l-iffissar riġidu tas-sistema tal-qafla. ​

 

75kg rail


Il-qiegħ tal-ferrovija huwa struttura tal-pjanċa ċatta b'wisa 'ta' 150mm, li hija l-bażi għall-kuntatt bejn il-ferrovija tqila u l-irqad . L-iżball tal-flatness tal-wiċċ tal-qiegħ tiegħu huwa kkontrollat fi 0 . 5mm / m biex jiżgura t-tarf sħiħ mal-kuxxinett u jxerred it-tagħbija vertikali trażmessa mir-ras tal-ferrovija . Biex tevita l-konċentrazzjoni tal-istress meta tikkuntattja l-irqad . fil-linja bla xkiel, l-iskanalaturi tal-iwweldjar huma riservati fiż-żewġt itruf tal-qiegħ tal-ferrovija, b'angolu tal-kanal ta '45 grad, li huwa konvenjenti biex jifforma ġonot ta 'saħħa ugwali waqt l-iwweldjar termite jew l-iwweldjar tal-flash biex jiżgura l-kontinwità lonġitudinali tal-korsa. ​

 

railway track


It-tliet partijiet huma ffurmati f'biċċa waħda permezz ta 'proċess ta' rolling sħun, u ċ-ċentru tal-gravità tas-sezzjoni jinsab 38mm taħt ir-ras tal-ferrovija, li jiffurmaw l-aħjar driegħ tal-forza bil-punt ta 'azzjoni tat-tagħbija tar-rota, sabiex l-effiċjenza tat-trasmissjoni tal-forza tar-roti permezz tar-ras tal-ferrovija u tal-ferrovija tal-ferrovija sal-qiegħ tal-ferrovija tilħaq aktar minn 90%, li tipprovdi fondazzjoni strutturali għal trasport ta' tagħbija kbira .}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}

 

Rail tal-GneeTiffoka fuq l-importazzjoni u l-esportazzjoni ta 'rails standard GB . Minbarra l-binarji tqal, il-prodotti ewlenin tagħna jinkludu binarji ħfief, binarji tal-krejn Qu u qafliet tal-ferrovija varji, li huma użati ħafna fil-ferroviji, tranżitu ferrovjarju, makkinarju tal-port u oqsma oħra .

 

Billi niddependu fuq katina ta 'provvista stabbli u kooperazzjoni strateġika tal-imtieħen tal-azzar, aħna nesportaw il-prodotti tagħna lejn aktar minn 30 pajjiż u reġjuni inklużi l-Asja tax-Xlokk, l-Afrika, il-Lvant Nofsani, u l-Amerika t'Isfel bi prezzijiet kompetittivi, loġistika effiċjenti u servizzi ta' kwalità għolja .

 

Aħna naderixxu mal-kwalità l-ewwel, nipprovdu soluzzjonijiet kummerċjali flessibbli, u nipprovdu prodotti ferrovjarji affidabbli u appoġġ tekniku għall-infrastruttura globali .