Tipi ta 'xedd tal-ferrovija, standards ta' valutazzjoni u soluzzjonijiet ta 'tiswija
X'inhuma xedd vertikali, xedd laterali, u korrugazzjoni, u x'inhuma l-perikli differenti tagħhom?
L-ilbies vertikali huwa xedd uniformi fuq il-wiċċ tal-wiċċ tal-wiċċ tal-ferrovija, prinċipalment inaqqas is-sezzjoni trasversali effettiva-tal-ferrovija u ddgħajjef il-kapaċità tal-ġarr-tagħha tat-tagħbija. Ilbes laterali spiss iseħħ fuq sezzjonijiet mgħawġa, ikkawżat mill-kompressjoni tal-flanġ tar-rota, li faċilment iwassal għal twessigħ tal-gauge u spalling tal-binarji. Il-korrugazzjoni hija xedd immewġin perjodiku fuq il-parti ta 'fuq tal-ferrovija, li jaggrava l-impatt tar-rota-, il-vibrazzjoni u l-istorbju, li jaċċellera l-qafla u l-falliment tal-irqad.
X'inhuma l-istandards u l-limiti użati b'mod komuni għall-valutazzjoni tal-ilbies tal-ferrovija?
Fiċ-Ċina, TB/T 2344 u TB/T 3551 huma segwiti: il-limitu ta 'xedd vertikali għal linji ta' veloċità konvenzjonali huwa ġeneralment 6–8 mm, filwaqt li huwa aktar strett għal linji ta '-veloċità għolja u ta' tagħbija-tqal, l-aktar ikkontrollati f'4-6 mm; il-limitu tal-ilbies laterali għal sezzjonijiet mgħawġa huwa 4–7 mm. Li jinqabeż dawn il-limiti jeħtieġ tħin jew sostituzzjoni.
X'inhuma l-kawżi ewlenin tal-korrugazzjoni tal-ferrovija?
Hija prinċipalment relatata mal-ebusija tat-tqabbil tar-roti-binarji, l-elastiċità tal-qafliet, ir-raġġ tal-kurva, il-veloċità tal-ferrovija, u t-tagħbija tal-fus. F'veloċitajiet speċifiċi, rota-rota awto-eċċitata vibrazzjonijiet jikkawżaw għeja perjodika tisfir tal-materjal ta 'fuq tal-ferrovija, li gradwalment jiffurmaw korrugazzjoni.
X'inhuma l-funzjonijiet u l-prinċipji operattivi tat-tħin preventiv tal-ferrovija?
Funzjonijiet: Telimina l-korrugazzjoni inizjali, tikkontrolla l-iżvilupp tal-ilbies, tirrestawra l-profil tar-ras tal-binarji, u tnaqqas l-impatt tar-rota-rota. Prinċipji: Tħin bikri, tħin ħafif, u tħin frekwenti; evita li tistenna sakemm il-fond tal-ilbies jaqbeż il-limitu qabel ma tindirizza l-kwistjoni.
X'inhuma l-metodi ta 'trattament wara li l-ilbies tal-ferrovija jaqbeż il-limitu?
Ħafif: Tħin bil-ferrovija biex isewwi l-profil; Moderat: Tiswija tal-welding segwita minn tħin; Sever: Sostituzzjoni tal-ferrovija. Fuq sezzjonijiet mgħawġa, gauge u superelevation jistgħu jiġu aġġustati simultanjament biex titnaqqas il-pressjoni laterali tal-flanġ tar-rota.