Differenzi Standard Reġjonali u Punti ta' Adattament għal Ferrovija Standard Barranija

Nov 25, 2025 Ħalli messaġġ

Differenzi Standard Reġjonali u Punti ta' Adattament għal Ferrovija Standard Barranija

 

X'inhuma d-differenzi dimensjonali ewlenin bejn UIC60 u UIC54 fil-binarji standard UIC?

UIC60 u UIC54, bħala tipi ta 'ferrovija użati ħafna fl-istandard UIC, għandhom differenzi dimensjonali ewlenin li jiffokaw fuq il-wisa' tar-ras tal-binarji, il-ħxuna tal-web u l-għoli tal-binarji. Il-wisa 'ta' ras tal-ferrovija ta 'UIC60 hija 73mm, filwaqt li dik ta' UIC54 hija 71mm; ir-ras tal-ferrovija idjaq tagħmilha aktar ekonomika f'linji ta' tagħbija-ħfief. F'termini ta 'ħxuna tal-web, UIC60 huwa 16.5mm u UIC54 huwa 15.5mm; il-web irqaq inaqqas il-piż ġenerali ta 'UIC54. F'termini ta 'għoli tal-ferrovija, UIC60 jilħaq 172mm, u UIC54 huwa 152mm; l-għoli tal-ferrovija ogħla jagħti lill-UIC60 b'kapaċità ta' ġarr ta' tagħbija vertikali-aktar b'saħħitha, adattata għall-ferroviji ta'-refgħa tqila. Dawn id-differenzi dimensjonali jiddeterminaw direttament it-tagħbija-il-limitu ta 'fuq u x-xenarji ta' applikazzjoni taż-żewġ binarji, u l-għażla tat-tip għandha tiġi kkombinata mar-rekwiżiti tal-volum tat-traffiku tal-linja.

 

steel-rail-products

 

X'inhuma d-differenzi ewlenin fir-rekwiżiti tar-reżistenza għall-ilbies bejn il-binarji standard AREMA u l-istandard nazzjonali GB/T2585-2021?

Id-differenzi ewlenin fir-rekwiżiti tar-reżistenza għall-ilbies bejn il-binarji standard AREMA u l-istandard nazzjonali GB/T2585-2021 jinsabu fil-metodi tat-test, id-definizzjonijiet tal-indiċi u l-orjentazzjoni tax-xenarju tal-applikazzjoni. AREMA tadotta test ta 'xedd li jissimula l-frizzjoni ċiklika tar-rota-binarju, b'ammont ta' xedd (mg/1000 ċiklu) bħala l-indiċi tal-qalba; rails tqil-refgħa jeħtieġu ammont ta' xedd Inqas minn jew ugwali għal 30mg. L-istandard nazzjonali jirrifletti r-reżistenza għall-ilbies indirettament permezz tal-ebusija Brinell, u l-ebusija Brinell tal-binarji tal-ferroviji b'veloċità għolja- għandha tkun bejn 260-300HB. AREMA tiffoka aktar fuq il-prestazzjoni dinamika tal-ilbies, tadatta għall-karatteristiċi tal-operat tat-tagħbija tal-fus kbir Amerikana u l-ferroviji ta 'marshalling twal; l-istandard nazzjonali jgħaqqad ir-rekwiżiti bilanċjati tal-veloċità u t-tagħbija tal-ferroviji domestiċi, u l-indikaturi jqisu kemm l-ebusija kif ukoll it-toughness. Barra minn hekk, AREMA taġġusta r-rekwiżiti tar-reżistenza għall-ilbies skont ir-raġġ tal-kurva tal-linja, u l-indikaturi għal binarji mgħawġa huma 20% aktar stretti minn dawk għal binarji dritti; għalkemm l-istandard nazzjonali għandu regolamenti simili, il-firxa ta 'aġġustament hija relattivament moderata.

 

rail

 

Meta jiġu importati binarji standard barranin, liema kwistjonijiet ewlenin jeħtieġ li jiġu indirizzati fl-adattament għal sistemi domestiċi ta 'rbit?

Meta timporta binarji standard barranin biex jadattaw għal sistemi domestiċi ta 'rbit, tliet kwistjonijiet ewlenin jeħtieġ li jiġu ffukati fuq: inklinazzjoni tal-bażi tal-ferrovija inkonsistenti, devjazzjoni tal-pożizzjoni tat-toqba tal-bolt, u adattabilità tas-sezzjoni tal-ferrovija. L-ewwel, pajjiżi differenti għandhom standards differenti tal-inklinazzjoni tal-bażi tal-ferrovija; pereżempju, l-istandard Ewropew tal-UIC huwa 1:40, u l-istandards domestiċi jinkludu kemm 1:40 kif ukoll 1:20. Jekk l-inklinazzjoni tal-bażi tal-ferrovija ma taqbilx, tikkawża stress anormali tal-kuntatt tar-rota-, li jeħtieġ li jiġi aġġustat billi timmodifika l-kuxxinett ta 'taħt-tal-ferrovija. It-tieni, l-ispazjar tat-toqob tal-bolt u d-dijametru tal-binarji standard barranin ħafna drabi ma jaqblux mal-ispeċifikazzjonijiet tal-bolt tas-sistemi domestiċi ta 'rbit; pereżempju, id-dijametru tat-toqob tal-boltijiet tal-binarji AREMA huwa l-aktar ta '31.75mm, filwaqt li dak domestiku huwa ta' 30mm, li jeħtieġ tħaffir sekondarju jew sostituzzjoni ta 'boltijiet speċjali. Fl-aħħarnett, id-differenzi fil--dimensjonijiet tas-sezzjoni trasversali tar-ras tal-ferrovija u l-web tal-binarji standard barranin jistgħu jikkawżaw komponenti bħal klipps u pjanċi tal-ippressar li ma jaqblux, għalhekk huma meħtieġa aċċessorji ta 'rbit speċjali personalizzati biex jiżguraw l-affidabilità tal-konnessjoni. Fl-istess ħin, il-prestazzjoni mekkanika ġenerali wara l-adattament jeħtieġ li tiġi vverifikata biex tiġi evitata l-konċentrazzjoni tal-istress.

 

rail-road-metal-featured-img

 

X'rekwiżiti speċjali għandha l-ferrovija standard GOST Russa għal-ebusija ta' impatt b'temperatura baxxa b'reazzjoni għal klimi kesħin qawwija?

Il-ferrovija standard GOST Russa għandha rekwiżiti speċjali stretti għall--ebusija tal-impatt f'temperatura baxxa biex tadatta għall-klima ta 'żoni kesħin qawwija bħas-Siberja. L-istandard jistipula b'mod ċar li l-enerġija ta' assorbiment tal-impatt Charpy V-talja tal-ferrovija għandha tkun Akbar minn jew ugwali għal 27J f'ambjent ta' {-temperatura baxxa ta' -40 grad , filwaqt li l-istandard nazzjonali GB/T2585-2021 jeħtieġ Iktar minn jew ugwali għal {23}J fi grad għal {03}J impatt ta'-temperatura baxxa; mhux biss it-temperatura tat-test hija aktar baxxa, iżda l-indiċi huwa wkoll aktar strett. Biex jissodisfaw dan ir-rekwiżit, il-binarji standard GOST jużaw l-aktar azzar illigat li fih in-nikil u l-kromju, u jtejbu l-ebusija tat-temperatura baxxa- billi jirfinaw il-ħbub. Fl-istess ħin, l-istandard jeħtieġ ukoll ittestjar mill-ġdid tat-teħid ta 'kampjuni tal-lott; 1 binarju jittieħed kampjun minn kull 50 rail għall-ittestjar tal-impatt tal-firxa sħiħa tat-temperatura biex tiġi żgurata l-istabbiltà tal-lott. Barra minn hekk, għal binarji mqiegħda f'żoni estremament kesħin (taħt -50 grad ), ir-rekwiżit tal-enerġija tal-assorbiment tal-impatt jiżdied aktar għal Greater minn jew ugwali għal 32J, u ttestjar addizzjonali tal-prestazzjoni tal-għeja f'temperatura baxxa huwa meħtieġ biex jipprevjeni ksur fraġli tal-binarji f'temperaturi baxxi.

 

Liema aġġustamenti mmirati huma meħtieġa għall-proċess tal-iwweldjar fil-kostruzzjoni tal-ġonta tal-butt ta 'binarji standard barranin u binarji standard nazzjonali?

Għall-iwweldjar tal-butt ta 'binarji standard barranin u binarji standard nazzjonali, jeħtieġ li jsiru aġġustamenti mmirati f'erba' aspetti: tqabbil tal-materjal, parametri ta 'tisħin minn qabel, għażla ta' materjal tal-iwweldjar u trattament tas-sħana ta 'wara-weldjatura. L-ewwel, huwa meħtieġ li tiġi kkonfermata d-differenza tal-kompożizzjoni kimika bejn it-tnejn permezz ta 'analiżi spettrali; jekk id-differenza ekwivalenti tal-karbonju taqbeż 0.05%, l-iwweldjar ta 'saff ta' transizzjoni għandu jintuża biex jitnaqqas ir-riskju ta 'xquq. It-tieni, it-temperatura tat-tisħin minn qabel jeħtieġ li tiġi aġġustata skont it-twebbis tal-binarji standard barranin; pereżempju, it-temperatura tat-tisħin minn qabel tal-binarji UIC700 hija 30-50 grad ogħla minn dik tal-binarji standard nazzjonali U71Mn, ġeneralment ikkontrollata f'150-200 grad, biex tiġi evitata l-istruttura tal-martensite fiż-żona tal-iwweldjar. F'termini ta 'materjali tal-iwweldjar, għandu jintgħażel wajer tal-iwweldjar tal-idroġenu baxx-, b'kontenut ta' idroġenu mxerred Inqas minn jew ugwali għal 5mL/100g, li jista 'jtejjeb ir-reżistenza tal-qsim tal-ġonta aħjar minn wajer tal-iwweldjar konvenzjonali. It-trattament tas-sħana ta 'wara l-iwweldjar jeħtieġ li jestendi l-ħin taż-żamma; il-ferrovija standard nazzjonali teħtieġ biss 30 minuta ta 'żamma ta' wara l-iwweldjar, filwaqt li l-ġonta tal-butt standard barrani teħtieġ estensjoni għal 45-60 minuta biex tiżgura rilaxx suffiċjenti tal-istress. Fl-istess ħin, id-devjazzjoni tal-intoppi tal-ġonta wara l-iwweldjar għandha tkun ikkontrollata fi żmien 0.2mm/m, li hija aktar stretta mill-istess tip ta 'rekwiżiti tal-ġonta tal-butt standard nazzjonali.