Kif tibgħat b'mod sikur S30 Light Steel Rail lejn l-Indoneżja?

Kif tibgħat b'mod sikur S30 Light Steel Rail lejn l-Indoneżja?

Għal operazzjonijiet industrijali fl-Indoneżja-li jvarjaw mill-vini tal-faħam ta' Kalimantan sal-oqsma tal-palm ta' Sumatra-il-S30 ferrovija ħafifa(30.1 kg/m) jibqa' komponent ta' infrastruttura kritika. L-iskjerament b'suċċess ta' dawn il-binarji jeħtieġ aktar minn sempliċi akkwist; jitlob għarfien tal-korrużjoni tropikali, loġistika ta'-gauge dejqa, u dokumentazzjoni kummerċjali tal-ASEAN.

Il-profil S30 huwa l-istandard għal sistemi ta' binarji ta' tagħbija-ħfief, dejqa-. FlGNEE FERROVIJA, aħna nipprovdu dan il-profil primarjament fi gradi 55Q jew Q235, li jibbilanċjaw l-ebusija tal-wiċċ mad-duttilità meħtieġa għall-liwi tal-kamp u l-installazzjoni rapida.

Il-binarji S30 (DIN 5901) jintużaw primarjament fl-Indoneżja għal applikazzjonijiet industrijali, tal-minjieri u tat-trasport speċjalizzati aktar milli linji tal-passiġġieri b'veloċità għolja-. L-applikazzjonijiet ewlenin jinkludu sistemi ta’ transitu bil-ferroviji ħfief (LRT), binarji tal-ġarr tal-minjieri, krejnijiet overhead f’ambjenti industrijali, u linji loġistika sekondarji.

L-applikazzjonijiet ewlenin fl-Indoneżja jinkludu:

• Sistemi tal-Ferrovija tal-Krejn Industrijali:Użat fil-fabbriki, workshops, u portijiet biex jappoġġjaw krejnijiet gantry u sistemi tat-tròli għall-immaniġġjar tal-materjal.

• Settur tal-Minjieri:Impjegat bħala binarji ewlenin tal-ġarr għal operazzjonijiet ta'-minjieri fuq skala żgħira u għat-trasport ta' tagħmir.

• Infrastruttura u Loġistika:Użat bħala merkanzija ħafifa u traċċar tal-loġistika f'ċentri tal-loġistika industrijali.

• Light Rail/Manutenzjoni:Impjegat għal faċilitajiet ta 'manutenzjoni, trasport fil-maħżen, u f'xi wħud, jappoġġja proġetti infrastrutturali.

Sistemi Ferrovjarji tal-Krejn

Ferrovija tal-Minjieri

Loġistika Binarju Ferrovjarju

 

Dawn il-binarji jintgħażlu għar-robustezza tagħhom, bi speċifikazzjonijiet ta' 30.03 kg/m, li fihom azzar ta'-saħħa għolja (Q235B/55Q) addattati għall-użu industrijali konsistenti u ta' tagħbija għolja-.

It-tbaħħir tal-azzar mill-ambjent umdu u ta'-salinità għolja tal-Baħar taċ-Ċina tan-Nofsinhar jeħtieġ strateġija rigoruża kontra l--korrużjoni.

• Protezzjoni tal-wiċċ tropikalizzata:Qabel id-dispaċċ, il-binarji jgħaddu minn tindif mekkaniku segwit minn applikazzjoni qawwija ta 'żebgħa bituminuża kontra-sadidjew żejt industrijali speċjalizzat. Din il-barriera hija essenzjali biex tiġi evitata l-korrużjoni tal-pitting matul it-transitu marittimu ta' 15-20 jum.

• Għaqda Strutturali:Il-binarji S30 huma mwaħħla f'qatet ta' bejn wieħed u ieħor1.5 sa 2.0 tunnellati. Aħna nużaw ċineg ta' l-azzar ta' tensjoni-għoli b'minimu ta' sitt punti ta' kuntatt biex jipprevjenu ċaqliq fl-istiva tal-kontenitur jew tal-bastiment.

• Identifikazzjoni tal-Loġistika:Kull gozz huwa mgħammarTikketti tal-PVC reżistenti għall-UV-UV. Dawn it-tikketti jinkludu n-Numru tas-Sħana, il-Grad tal-Materjal u t-Tul, li jiżguraw it-traċċabilità mal-wasla f'portijiet konġestjonati bħal Tanjung Priok.

 

 

 

Loġistika effiċjenti fl-Indoneżja hija definita mill-għażla tal-port u l-ottimizzazzjoni tat-taxxa.

Modi ta' Transitu

• Kontenituri (FCL): Għal ordnijiet li jinvolvu tulijiet ta '5.8m (20ft GP) jew 11.8m (40ft HQ). Dan huwa l-metodu ppreferut għall-protezzjoni tal-kisja kontra-sadid mill-isprej tal-melħ.

• Break-Bulk: Użat għal-proġetti tal-minjieri fuq skala kbira (tipikament 300+ tunnellati) fejn il-binarji jitgħabbew direttament fl-istiva tal-vapur għal effiċjenza massima fl-ispiża-.

Portijiet Strateġiċi ta' Ħruġ

Aħna nikkoordinaw vjeġġi minn Tianjin, Qingdao, u Shanghai direttament lil:

• Jakarta (Tanjung Priok) – Għal proġetti industrijali bbażati fuq Java-.

• Surabaya (Tanjung Perak) - Jservi Java tal-Lvant u l-Indoneżja tal-Lvant.

• Banjarmasin / Balikpapan – Aċċess dirett għaċ-ċentri tal-minjieri ta’ Kalimantan.

L-għażla tal-ferrovija S30 tinvolvi l-verifika tar-rapporti metallurġiċi u l-iżgurar li l-katina tal-loġistika tippreserva l-integrità tal-azzar.GNEE FERROVIJAL-esperjenza ta' fis-settur Indoneżjan tiżgura li l-prodott li jasal fis-sit tiegħek ikun lest għat-tqegħid immedjat.

Għal datasheets tekniċi, MTC (Mill Test Certificates), jew kwotazzjonijiet kurrenti tat-tbaħħir CIF lejn Jakarta/Surabaya, jekk jogħġbok ikkuntattja lit-tim tekniku tal-esportazzjoni tagħna.

Ikkuntattja issa

Imwaqqfa fl-2008,GNEE FERROVIJAhuwa manifattur u fornitur globali ewlieni ta' komponenti ferrovjarji, li jispeċjalizza fi-kwalità għoljapjanċi tal-ħut tal-ferrovija(joint bars/splice bars) b'kapaċità ta 'produzzjoni qawwija u kapaċitajiet ta' servizz globali.

Il-portafoll tal-pjanċa tal-ħut ferrovjarju tagħna huwa komprensiv u konformi ma 'standards internazzjonali inklużi UIC, AREMA, BS, DIN, u GB, li jkopru sistemi ta' ferroviji ħfief (8kg-30kg), ferrovija tqila (38kg{-75kg), u sistemi tal-ferrovija tal-krejn (QU70-QU120). Noffru tipi varji bħal vireg tal-ġonta iżolati, pjanċi tal-ħut minfuħa, u ġonot tal-binarji ta' kompromess, bi speċifikazzjonijiet preċiżi (4-toqba/6 toqba, 24 pulzier/36 pulzier), li jiżguraw prestazzjoni mekkanika eċċellenti. Aħna nżommu kontroll strett tal-kwalità appoġġjat minn ċertifikazzjoni ISO 9001:2015, ċertifikazzjoni ta 'partijiet terzi u ċentri ta' spezzjoni BV u SGS. Is-servizz one-stop tagħna jinkludi customization, produzzjoni, ippakkjar, u appoġġ ta 'wara l-bejgħ, imfassal għall-ħtiġijiet tal-proġetti tal-klijenti.