Rebbiegħa Clip Manifattura Proċess u Prestazzjoni Assigurazzjoni
X'inhuma r-rekwiżiti għall-materjali tal-manifattura tal-qalba tal-klipps tal-ferrovija?
Il-materjal tal-manifattura tal-qalba tal-klipps tal-ferrovija huwa 60Si2Mn hot-azzar tar-rebbiegħa rrumblat, li għandu jikkonforma mal-istandard GB1222-1984, mingħajr ħsara fil-wiċċ jew difetti interni. Dan il-materjal għandu elastiċità eċċellenti u reżistenza għall-għeja, u jista 'jiflaħ tagħbijiet dinamiċi ripetuti mingħajr deformazzjoni faċli. Xi klipps tal-ferroviji high-jaddottaw azzar tal-boron jew azzar liga tal-kromju-molibdenu biex itejbu aktar is-saħħa tat-tensjoni u r-reżistenza għat-temp. Il-kompożizzjoni kimika tal-materjal għandha tkun ikkontrollata b'mod strett biex tiżgura li l-kontenut ta 'karbonju, silikon, manganiż u elementi oħra jissodisfa l-istandards, u jevita li jaffettwa l-effett tat-trattament tas-sħana. Il-materja prima għandha tgħaddi minn spezzjoni stretta biex telimina l-azzar mhux kwalifikat, u tiżgura l-prestazzjoni tal-klipp tal-ferrovija mis-sors.
Kif il-proċess tat-trattament tas-sħana tal-klipps tal-ferrovija jaffettwa l-prestazzjoni?
Il-klipps tal-ferrovija normalment jadottaw proċessi ta 'formazzjoni ta' tisħin ta 'frekwenza intermedja u tkessiħ tas-sħana residwa, u xi prodotti huma pproċessati bi tliet -ħin li jiffurmaw biex jiżguraw struttura uniformi. It-trattament bis-sħana jista 'jżid l-ebusija tal-wiċċ tal-klipps tal-ferrovija għal HRC44-48, filwaqt li jżomm ċerta toughness fil-qalba, jibbilanċja s-saħħa u l-plastiċità. Il-proċess tat-tifi għandu jikkontrolla t-temperatura tat-tisħin u r-rata tat-tkessiħ biex jevita sħana żejda u ħruq, u jipprevjeni s-saff ta 'dekarburizzazzjoni tal-wiċċ milli jaqbeż 0.25mm. It-trattament tat-tempra jista 'jelimina l-istress intern, li jifforma mikrostruttura uniformi ta' troostite u sorbite ittemprat, ittejjeb ir-reżistenza għall-għeja. Proċess ta 'trattament tas-sħana ta' kwalità għolja jista 'jagħmel klipps tal-ferrovija jifilħu 5 miljun test ta' għeja mingħajr ma jinkiser, b'deformazzjoni residwa Inqas minn jew ugwali għal 1.0mm.
X'inhuma l-funzjonijiet tal-metodi tat-trattament tal-wiċċ għall-klipps tal-ferrovija?
Il-wiċċ tal-klipps tal-binarji jeħtieġ trattament kontra-sadid; il-metodu komuni huwa bexx elettrostatiku ta 'żebgħa tal-fluworokarbon jew teknoloġija ekwivalenti, li teħtieġ li tgħaddi test ta' sprej tal-melħ newtrali ta '240h b'livell ta' protezzjoni ta 'mhux inqas minn 9. It-trattament tal-wiċċ jista' jipprevjeni b'mod effettiv il-klipps tal-binarji milli jissaddu f'ambjenti umdi u trab, u jestendi l-ħajja tas-servizz. Il-proċess tal-bexx għandu jiżgura kisi uniformi mingħajr sprej jew sagging nieqes, u jevita li jaffettwa l-eżattezza tat-tqabbil bejn il-klipps tal-binarji u komponenti oħra. Xi klipps ferrovjarji jadottaw ukoll protezzjoni ta 'saff doppju ta' Dacromet + reżina epoxy biex ikomplu jtejbu r-reżistenza għall-korrużjoni, jadattaw għal ambjenti ħarxa bħal żoni kostali u alpini. Il-klipps tal-binarji tal-wiċċ-trattati għandu jkollhom ukoll reżistenza tajba għall-ilbies biex jipprevjenu t-tqaxxir tal-kisi waqt l-installazzjoni u l-użu.
X'inhuma r-rekwiżiti ta 'preċiżjoni tad-dimensjoni ġeometrika għall-klipps tal-ferrovija?
Il-puplesija ta 'buckling iddisinjata tal-klipps tal-ferrovija hija ta' 13mm, u m'għandux ikun hemm tikmix ovvju fil-parti tal-ark żgħir; għandu jkun tanġent meta jegħleb ma 'kwalunkwe pożizzjoni b'ċilindru φ17.5mm. Id-dimensjonijiet ta 'kull parti għandhom jikkonformaw mad-disinji tad-disinn, u d-devjazzjoni għandha tkun ikkontrollata fil-medda permissibbli biex tevita li taffettwa t-trażmissjoni tal-forza tal-buckling. Il-wiċċ tal-klipps tal-binarji m'għandux ikollu xquq, burrs jew grif ovvju, u l-indentazzjonijiet ikkawżati mill-għodda li jiffurmaw għandhom ikunu lixxi. Il-baffles tal-gauge u s-sedili tal-baffle għandhom ikunu mwaħħlin sewwa; in-numru ta 'spazji akbar minn 2mm m'għandux jaqbeż is-6%, u m'għandux ikun hemm falliment kontinwu. L-eżattezza tad-dimensjoni ġeometrika għandha tiġi spezzjonata minn tagħmir speċjali għall-ittestjar biex jiġi żgurat li kull lott ta 'prodotti jilħaq l-istandards.
X'inhuma d-differenzi fix-xenarji ta 'adattament ta' tipi differenti ta 'klipps tal-ferrovija?
Il-klipps tal-ferrovija tat-tip W-għandhom struttura sempliċi u huma faċli biex jiġu installati, adattati għal ferroviji ordinarji u transitu ferrovjarju urban, b'forza ta 'buckling stabbli ta' 16-20kN. Il-klipps tal-ferroviji tat-tip E-għandhom forza akbar ta 'buckling (aktar minn 20kN), adattati għal-ferroviji ta' veloċità għolja u linji tqal-refgħa, b'reżistenza aktar qawwija għal tagħbijiet laterali. Il-klipps tal-binarji tat-Tip Ⅴ huma ddisinjati apposta għal linji alpini u plateau, b'saħħa tat-tensjoni li taqbeż il-1100MPa, kapaċi tlaħħaq ma 'temperaturi estremi u rekwiżiti kbar ta' tagħbija tal-fus. Il-klipps tal-binarji li jissakkru waħedhom-jtejbu l-prestazzjoni kontra l-laxkar permezz ta 'disinn strutturali speċjali, adattat għal linji muntanjużi b'mini u pontijiet li jalternaw. Meta tagħżel it-tipi ta 'klipp tal-ferrovija, huwa meħtieġ li tiġġudika b'mod komprensiv flimkien mal-veloċità tal-linja, it-tagħbija tal-fus u l-kundizzjonijiet ambjentali biex tiżgura t-tqabbil ma' komponenti oħra tas-sistema tal-irbit.