Disinn strutturali u preċiżjoni tal-installazzjoni tal-pjanċa tad-detentur

Aug 21, 2025 Ħalli messaġġ

Disinn strutturali u preċiżjoni tal-installazzjoni tal-pjanċa tad-detentur

 

  • Kif taffettwa l-forma strutturali tal-pjanċa li tagħfas il-forza li torbot laterali?

L - Pjanċi tal-ippressar b'forma għandhom forza laterali kbira, u l-partijiet vertikali tagħhom jistgħu effettivament jimblokkaw il-moviment laterali ta 'binarji, adattati għal sezzjonijiet jew linji ta' kurva b'vibrazzjoni kbira. Pjanċi tal-ippressar ċatti għandhom struttura sempliċi u forza laterali relattivament żgħira, adattata għal sezzjonijiet dritti jew żoni bi stress żgħir. L-ippressar tal-pjanċi ma 'anti - snien skid iżidu l-frizzjoni permezz tal-impenn bejn is-snien u l-qiegħ tal-ferrovija, li jtejbu aktar il-forza li torbot laterali, u huma użati ħafna fil-ferroviji tqal -.

 

installation-of-rail-tie-plates

 

  • X'inhi l-bażi għall-għażla tal-ħxuna tal-pjanċa li tagħfas?

Il-ħxuna tal-pjanċa li tagħfas teħtieġ li tiġi ddeterminata skont it-tip tal-ferrovija u t-tagħbija tal-linja. Il-ħxuna tal-pjanċa li tagħfas li tappoġġja 60kg / m rails hija ġeneralment 16 - 20 mm, li tista 'ġġorr forza laterali kbira. Il-ħxuna tal-pjanċi tal-ippressar tal-ferrovija ta '50kg / m tista' tkun 12 - 16 mm biex tissodisfa r-rekwiżiti bażiċi li jorbtu. Ħxuna insuffiċjenti tikkawża li l-pjanċa li tagħfas tiddeforma u titlef l-effett li jorbot tagħha; Ħxuna eċċessiva żżid l-ispiża u tista 'taffettwa l-kooperazzjoni ma' komponenti oħra.

 

pile-rusty-railroad-tie-plates-260nw-500013694

 

  • X'inhi l-firxa permessa ta 'devjazzjoni tal-pożizzjoni meta tinstalla l-pjanċa li tagħfas?

Id-devjazzjoni bejn il-linja ċentrali tal-pjanċa li tagħfas u l-linja ċentrali tal-ferrovija m'għandhiex tkun akbar minn 3mm. Jekk id-devjazzjoni hija kbira wisq, din tikkawża stress irregolari fuq il-pjanċa li tagħfas u taffettwa l-effett li jorbot laterali. Id-distakk bejn il-pjanċa li tagħfas u l-qiegħ tal-ferrovija għandu jkun ikkontrollat ​​fi 0.5mm biex jiġi żgurat kuntatt mill-qrib u jevita tħawwad tal-ferrovija. Id-devjazzjoni tal-għoli tal-installazzjoni mhix akbar minn 2mm biex tevita interferenza bejn il-pjanċa li tagħfas u sleepers jew komponenti oħra.

 

Rail-Tie-Plate-of-Rail-Fastening

 

  • X'inhuma d-differenzi fid-daqs tal-pjanċi tal-ippressar li jikkorrispondu għal tipi ta 'ferrovija differenti?

It-tul tal-pjanċi tal-ippressar li jappoġġjaw 38kg / m rails huwa ġeneralment 100 - 120 mm, u l-wisa 'hija 60 - 70 mm; It-tul ta '50kg / m pressing pjanċi tal-ferrovija huwa 120 - 140 mm, u l-wisa' huwa 70 - 80 mm; It-tul ta '60kg / m pressing pjanċi tal-ferrovija huwa 140 - 160 mm, u l-wisa' huwa 80 - 90 mm. Id-differenza fid-daqs hija li tadatta għall-wisa 'tal-qiegħ u r-rekwiżiti ta' stress ta 'binarji differenti, li tiżgura l-effikaċja ta' l-irbit.

 

  • Kif tiżgura l-istabbiltà tal-pjanċa li tagħfas wara l-installazzjoni?

Iċċekkja l-kwalità ta 'pjanċi u boltijiet li tagħfas qabel l-installazzjoni biex tiżgura l-ebda deformazzjoni jew xquq; It-torque tal-issikkar tal-bolt jissodisfa r-rekwiżiti (bħal 100 - 120 n · m) biex jipprevjeni li jinħallu; Applika anti - aġent ta 'żlieq fuq il-parti ta' kuntatt bejn il-pjanċa li tagħfas u l-irqad biex tiżdied il-frizzjoni; Iċċekkja regolarment il-pożizzjoni u l-istat ta 'l-irbit tal-pjanċa li tagħfas, u aġġusta fil-ħin jekk jinħallux jew spostament jinstab biex jiżgura fit-tul - terminu stabbli tat-terminu tal-ferrovija.