Disinn Strutturali tal-Pjanċi tas-Saborra tal-Ferrovija u Effiċjenza tat-Trażżin Laterali tal-Ferrovija
X'inhuma l-karatteristiċi strutturali tal-pjanċi tal-pressjoni simmetrika standard nazzjonali?
L-istrutturi tax-xellug u tal-lemin tal-pjanċi tal-pressjoni simetriċi standard nazzjonali huma kompletament simmetriċi. Meta enfasizzat, id-distribuzzjoni tal-istress fuq in-naħat tax-xellug u tal-lemin hija uniformi, li mhux se tikkawża deformazzjoni tal-pjanċa tal-pressjoni minħabba stress irregolari, li tiżgura l-istabbiltà tat-trażżin laterali. Il-wiċċ tal-ippressar tal-pjanċa tal-pressjoni jadotta disinn ta 'mudell ta' snien kontra -żliq trapezojdali, b'fond tas-snien ta '0.8-1.2mm u spazjar tas-snien ta' 5-8mm, li jista 'effettivament iżid il-forza tal-frizzjoni mal-ferrovija u jtejjeb l-effiċjenza tat-trażżin laterali. Il-ħxuna tal-pjanċa tal-pressjoni tonqos gradwalment min-nofs għaż-żewġt itruf, bi ħxuna tan-nofs akbar minn jew ugwali għal 12mm u ħxuna tat-tarf akbar minn jew ugwali għal 8mm, li mhux biss tiżgura s-saħħa tal-parti tal-ippressar tan-nofs iżda tirrealizza wkoll disinn ħafif. It-toqob tal-boltijiet tal-pjanċa tal-pressjoni jadottaw disinn tar-ras countersunk, u l-boltijiet huma laħlaħ mal-wiċċ tal-pjanċa tal-pressjoni wara l-installazzjoni, u jevitaw li jisporġu l-bolt li jaffettwaw is-sikurezza tal-operat tal-ferrovija. Barra minn hekk, il-pjanċa tal-pressjoni simetrika għandha adattabilità qawwija ta 'installazzjoni, tista' tiġi installata universalment irrispettivament min-naħat tax-xellug u tal-lemin, tissimplifika l-proċess ta 'kostruzzjoni, u tnaqqas l-iżbalji tal-kostruzzjoni.
X'inhuma l-vantaġġi tad-disinn strutturali ta 'pjanċi ta' pressjoni aġġustabbli standard barranin?
Pjanċi ta 'pressjoni aġġustabbli standard barranin huma mgħammra bi skanalaturi ta' aġġustament b'firxa ta 'aġġustament sa ± 5mm, li jistgħu jiġu rfinati-skond il-pożizzjoni attwali tal-ferrovija, jadattaw għal devjazzjonijiet ta' firxa -żgħar waqt it-tqegħid tal-binarji u jtejbu l-eżattezza tal-installazzjoni. Il-forza tal-ippressar tagħha tista 'tiġi aġġustata billi taġġusta l-preload tal-boltijiet, u l-forza tal-ippressar tista' tiġi ssettjata b'mod flessibbli skont ir-rekwiżiti tat-tagħbija laterali ta 'linji differenti, u ttejjeb il-pertinenza tat-trażżin laterali. Il-pjanċa tal-pressjoni aġġustabbli tadotta struttura asimmetrika, b'kustilji li jsaħħu fuq naħa waħda biex ittejjeb is-saħħa tal-liwi ta 'naħa waħda, tadatta għall-kundizzjonijiet unilaterali ta' tagħbija tqila ta 'sezzjonijiet żgħar tal-kurva ta' -raġġ. Il-mudell tas-snien kontra -slip tal-pjanċa tal-pressjoni jadotta disinn tad-djamanti, b'prestazzjoni bidirezzjonali eċċellenti kontra -żlieq, li tista 'tirreżisti l-ispostament laterali tal-ferrovija lejn ix-xellug u lejn il-lemin fl-istess ħin. Fl-istess ħin, il-pjanċa tal-pressjoni aġġustabbli hija magħmula minn azzar liga ta '-qawwa għolja, li huwa karburizzat u mkessaħ, b'ebusija għolja tal-wiċċ u reżistenza tajba għall-ilbies, li testendi l-ħajja tas-servizz.
X'inhuma l-punti ewlenin tad-disinn strutturali ta' pjanċi tal-pressjoni għal sezzjonijiet ta' kurva ta'-raġġ żgħar?
Il-pjanċi tal-pressjoni għal sezzjonijiet ta' kurva ta'-raġġ żgħar jeħtieġ li jadottaw struttura asimmetrika. Il-ħxuna tal-pjanċa tal-pressjoni fuq in-naħa ta 'barra tal-kurva għandha tiżdied b'2-3mm biex ittejjeb is-saħħa tal-liwi tan-naħa ta' barra u tirreżisti t-tagħbija ċentrifugali meta l-ferrovija ddur. Il-mudell tas-snien kontra -żliq tal-pjanċa tal-pressjoni għandu jiġi approfondit għal 1.2-1.5mm, u l-ispazjar tas-snien għandu jitnaqqas għal 4-6mm biex tiżdied il-forza tal-frizzjoni mal-ferrovija u ma tħallix li l-binarju jiċċaqlaq 'il barra. It-toqob tal-boltijiet tal-pjanċa tal-pressjoni għandhom jadottaw disinn eċċentriku b'eċċentriċità ta '3-5mm, li jistgħu jottimizzaw aktar id-distribuzzjoni tal-forza tal-ippressar billi jaġġustaw il-pożizzjoni tal-bolt u jtejbu l-effiċjenza tat-trażżin laterali. Barra minn hekk, il-qiegħ tal-pjanċa tal-pressjoni għandu jiżdied b'pumijiet kontra ż-żlieq b'għoli ta '2-3mm, li huma inkorporati fil-kanali tal-irqad biex jipprevjenu li l-pjanċa tal-pressjoni tiżżerżaq innifsu u jsaħħu l-effett ġenerali tat-trażżin. Fl-istess ħin, il-wiċċ tal-pjanċa tal-pressjoni għandu jkun ittrattat reżistenti għall-ilbies. Il-frizzjoni bejn il-ferrovija u l-pjanċa tal-pressjoni fis-sezzjoni tal-kurva hija frekwenti, u trattament reżistenti għall-ilbies jista 'jestendi l-ħajja tas-servizz tal-pjanċa tal-pressjoni.
Għaliex għandu d-disinn strutturali ta 'pjanċi ta' pressjoni għal linji tqal-refgħa jsaħħaħ is-saħħa tal-liwi?
It-tagħbija tal-fus tal-ferroviji tal-ferroviji tqal-hija hija kbira, u t-tagħbija laterali ġġenerata meta tgħaddi minn sezzjonijiet tal-kurva hija kbira. It-tisħiħ tas-saħħa tal-liwi tal-pjanċa tal-pressjoni jista 'jipprevjeni d-deformazzjoni tal-plastik tal-pjanċa tal-pressjoni u jiżgura l-effettività tat-trażżin laterali. Il-pjanċi tal-pressjoni ta' linji ta'-refgħa tqal jeħtieġ li jġorru tagħbijiet ta' impatt laterali ripetuti fit-tul-. It-tisħiħ tas-saħħa tal-liwi jista 'jtejjeb ir-reżistenza għall-għeja tal-pjanċa tal-pressjoni u jevita xquq jew ksur tal-pjanċa tal-pressjoni minħabba l-għeja. It-tisħiħ tas-saħħa tal-liwi jista 'jagħmel id-distribuzzjoni tal-istress tal-pjanċa tal-pressjoni aktar uniformi, tnaqqas il-konċentrazzjoni tal-istress, u testendi l-ħajja tas-servizz tal-pjanċa tal-pressjoni. Ir-riskju ta' spostament laterali tal-ferroviji f'linji tqal ta'-refgħa huwa għoli. Il-pjanċa tal-pressjoni b'saħħa tal-liwi msaħħa tista 'tipprovdi forza laterali akbar tal-ippressar, tillimita b'mod effettiv l-ispostament tal-ferrovija, u tiżgura l-istabbiltà tal-allinjament ġeometriku tal-binarji. Fl-istess ħin, il-pjanċa tal-pressjoni b'saħħa tal-liwi msaħħa tista 'tadatta għal preload ogħla tal-bolt, tkompli ttejjeb l-effiċjenza tat-trażżin laterali, u tissodisfa r-rekwiżiti tat-tagħbija ta' linji ta 'refgħa tqal-.
Kif tevalwa l-effiċjenza tat-trażżin laterali tal-pjanċi tal-pressjoni?
Biex tiġi evalwata l-effiċjenza tat-trażżin laterali tal-pjanċa tal-pressjoni, għandu jitwettaq test tat-tagħbija laterali. It-tagħmir speċjali jintuża biex japplika ferrovija li tissimula tagħbija laterali li ddur mal-pjanċa tal-pressjoni, u l-ispostament laterali tal-ferrovija jiġi rreġistrat. Jekk l-ispostament laterali huwa Inqas minn jew ugwali għal 0.3mm, l-effiċjenza tat-trażżin hija sa standard. Issib il-forza tal-frizzjoni bejn il-pjanċa tal-pressjoni u l-ferrovija. Jekk il-forza tal-frizzjoni hija Akbar minn jew ugwali għal 1.5 darbiet it-tagħbija tad-disinn, tista 'tiżgura li l-ferrovija ma tiċċaqlaqx lateralment taħt kundizzjonijiet estremi tax-xogħol. Osserva d-deformazzjoni tal-pjanċa tal-pressjoni taħt tagħbija fit-tul-. Jekk id-deformazzjoni hija Inqas minn jew ugwali għal 1%, dan ifisser li s-saħħa tal-liwi tal-pjanċa tal-pressjoni tissodisfa r-rekwiżiti u l-effiċjenza tat-trażżin hija stabbli. Barra minn hekk,-osservazzjoni tat-traċċar fuq il-post tista 'titwettaq biex tgħodd id-dejta tal-ispostament laterali tal-ferrovija waqt it-tħaddim tal-linja u tevalwa l-effett ta' trażżin attwali tal-pjanċa tal-pressjoni. Fl-istess ħin, qabbel id-dejta tal-effiċjenza tat-trażżin tal-pjanċi tal-pressjoni bi strutturi differenti u agħżel it-tip ta 'struttura tal-pjanċa tal-pressjoni l-aktar adattata għall-kundizzjonijiet tax-xogħol tal-linja.