Il-pjanċa tal-irbit tal-ferrovija msejħa wkoll pjanċa tal-bażi tal-ferrovija jew pjanċa tal-lingwata hija komponent ewlieni fil-kostruzzjoni tal-ferrovija ta 'rail tal-krejn jew sistema ta' appoġġ tal-binarji. Il-pjanċi tal-irbit huma użati mhux biss biex jappoġġjaw il-linji tal-ferrovija, iżda wkoll biex jiffissaw is-sistemi kollha ta 'rbit tal-ferrovija.
Tipi ta 'Pjanċa tal-Rabta tal-Ferrovija
| Isem tal-Prodott | Tip | Proċess | Materjal |
| Pjanċa tal-parità | Spalla waħda | Irrumblat, forġa, ikkastjar | QT450-10,20 #, 35 #, eċċ |
| Spalla doppja | |||
| Ganċ pjanċi tal-parità twin | |||
| Pjanċi tal-parità tal-iffissar dirett | |||
| Tipi oħra ta 'pjanċa tal-bażi huma wkoll disponibbli skont it-tpinġijiet jew il-kampjuni tiegħek! | |||
Speċifikazzjonijiet tal-pjanċa tal-ferrovija
| Applikazzjonijiet | Applika għall-Ferrovija UIC54, UIC60, 50kg Rail, 60kg Rail, S49 u Daqs kif ordnat | |||
| Materja prima | QT500-7 (ikkastjar tal-ħadid) | QT450-10 (ikkastjar tal-ħadid) | Azzar b'livell baxx ta 'karbonju | Azzar tal-karbonju għoli |
| Komposizzjoni kimika (%) | C: 3.60-3.80, MN: inqas minn jew daqs 0.6, | C: 3.40-3.90, MN: 0.2-0.5, | ||
| SI: 2.50-2.90, p: inqas minn jew daqs 0.08, s: inqas minn jew daqs 0.025 | SI: 2.70-3.00, p: inqas minn jew daqs 0.07, s: inqas minn jew daqs 0.03 | |||
| Inġinerija tal-Produzzjoni | Forġa, ikkastjar, rolling | |||
| Trattament tal-wiċċ | Sempliċi, sandblasting | |||
| Referenza standard | AREMA, GB, JIS E1110, UIC864-6, | |||
Parametru tekniku għall-pjanċa tal-irbit tal-ferrovija
| Tip | Dimensjoni | Toqob | Inklinazzjoni | Ferrovija | Piż (kg) |
| RPH 1/160 | 345/285/127/160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 7,86 |
| RP 01/01/160 | 345/285/127/160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 7,70 |
| RPH 1/210 | 345/285/127x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,55 |
| RPH 1/210 | 345/285/127x210x15/13 | Ø 36,3 (2x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,55 |
| RPH 1/210 FVZ | 345/285/127x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,69 |
| SPH 1 (a) | 345/350/127x410x15/13 | Ø 26 (8x) | 1:40 | UIC 60 | 20,60 |
| RPH 6/160 | 370/310/152x160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 8,44 |
| RPH 6/210 | 370/310/152x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 11,32 |
| SZ 60 | 370/350/152x420x15/13 | Ø 26 (8x) | 1:40 | UIC 60 | 22,73 |
| RPH 11 ü | 664/554x160 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 54 | 15,37 |
| RPH 13 ü | 690/570x160 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 15,27 |
| RPO 5 | 345/285/127x160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:20 | S 49/S54 | 8 |
Il-ferrovija tal-Gnee timmanifattura wkoll tipi ta 'spike tal-kamin tal-ferrovija, klipp u morsa, bolt tat-tensjoni għolja bil-ġewż u l-washer, pjanċa tal-ħut tal-ferrovija, spalla tal-ferrovija, kamin tal-ferrovija u ponta, bolt tal-ħut bil-ġewż u washer, dowel tal-ferrovija, gomma u kuxxinett tal-gomma, ferrovija tal-krejn u ferrovija ħafifa, u partijiet oħra tal-qafliet tal-ferrovija.
