Bħala qafliet tal-ferrovija essenzjali,Gauge Tie RodS huma tipikament installati f'sezzjonijiet dgħajfa tal-binarji bħal parteċipazzjoni, trattaturi difettużi, u kurvi li jaqtgħu, li jaħdmu flimkien ma 'klipps elastiċi, boltijiet tal-binarji, u ġewż anti-loosening biex itejbu l-istabbiltà tal-binarji. GNEE Rail tipprovdi firxa sħiħa ta 'sistemi ta' rbit tal-ferrovija, inklużi klipps tal-ferrovija, boltijiet ta 'saħħa għolja u ġewż, spikes tal-ferrovija, woxers ċatti, vireg tal-gauge iżolati, u vireg tal-gauge ordinarji, kollha manifatturati minn materjali reżistenti għall-korrużjoni għolja biex jiżguraw durabilità fit-tul tal-qafla tal-ferrovija.
Il-parteċipazzjoni, magħrufa għall-istruttura kumplessa tagħhom, il-ħajja qasira tas-servizz, u t-talbiet ta 'manutenzjoni għolja, huma fost it-tliet links dgħajfa ewlenin fis-sistemi tal-binarji. Manutenzjoni frekwenti tfixkel l-operat ta 'ferroviji ta' ġirja tqal, u jagħmel rinforz affidabbli kruċjali. GNEE Rail joffri vireg tal-gauge tie f'diversi speċifikazzjonijiet biex isaħħu aħjar il-binarji tal-ferrovija.
Ir-rwoli ewlenin tal-vireg tal-gauge tie f'sezzjonijiet dgħajfa tal-ferrovija:
(1) L-installazzjoni ta '20 sett ta 'vireg tal-parità fuq il-binarji tal-ġenb tista' tnaqqas il-forza laterali tar-roti u l-forza lonġitudinali b'43.0% u 5.1% rispettivament. Hekk kif in-numru ta 'vireg tal-parità jiżdied, l-indikaturi kollha jtejbu; Huwa rrakkomandat li jiġu installati 10-14 settijiet fuq linji tal-ġenb tal-parteċipazzjoni, użati flimkien ma 'qafliet speċifiċi għall-parteċipazzjoni bħal spikes spirali u ferrovija.
(2) L-adozzjoni ta 'inklinazzjoni tal-qiegħ tal-ferrovija ta' 1:20 fil-parteċipazzjoni tista 'tnaqqas b'mod sinifikanti l-forzi tal-ferrovija tar-roti (tnaqqis ta' 14.8% fil-forza laterali u tnaqqis ta '16.7% fil-forza lonġitudinali), u b'hekk ittejjeb is-sinerġija ma' pads tal-gomma u pjanċi tal-bażi tal-ħadid.
(3) Iż-żieda tal-wisa 'tat-taqsima bi 2mm tista' żżid il-forza tal-ferrovija tar-roti / tensjoni ta 'kuntatt sa 8.3% iżda tnaqqas l-istress dinamiku tal-liwi bi 18.8%, ottimizza l-prestazzjoni ta' komponenti bħal blokki ta 'gauge iżolati.
Fuq kurvi ta 'radju żgħir, il-binarji huma soġġetti għal forzi kumplessi. Sabiex jiġi evitat l-ispostament tal-ferrovija, it-twaddib, jew l-espansjoni tal-gauge fuq sleepers, l-irfid elastiku huwa vitali. Dawn l-appoġġ, użati flimkien ma 'pjanċi tal-ħut, boltijiet ta' l-irqad, u vireg tal-gauge iwweldjati, iżommu l-istabbiltà u jiżguraw tħaddim sikur anke taħt tagħbijiet dinamiċi qawwija.
GNEE Rail tipprovdi speċifikazzjonijiet u standards varji ta 'vireg tal-gauge tal-ferrovija, vireg tal-gauge iżolati, vireg tal-gauge ordinarji, woxers ċatti, spikes spirali, pads taħt il-ferrovija, pads tal-gomma, pads tal-parteċipazzjoni, uQafliet oħra tal-ferrovija- Jekk għandek bżonn informazzjoni dettaljata dwar kwalunkwe prodott, jekk jogħġbokIkkuntattjana, U t-tim tan-negozju tagħna ser jagħtik pariri dwar l-għażla professjonali.