Ilbes tal-baffle tal-gauge tal-binarji u l-eżattezza tal-pożizzjonament laterali tal-binarji
Q1: Għaliex il-gauge jitwessa' gradwalment wara l-ilbies tal-blokka tal-gauge?
A1: Ilbes fuq il-wiċċ tax-xogħol tal-blokka tnaqqas il-ħxuna effettiva, u tikkawża li l-ferrovija timxi 'l barra taħt forza laterali u twessa' l-kejl. Ilbes unilaterali jikkawża skew tal-gauge, filwaqt li xedd bilaterali irregolari jwassal għal fluttwazzjoni eċċessiva tal-gauge. Iktar ma jkun sever l-ilbies, iktar ma tkun baxxa l-eżattezza tal-pożizzjonament laterali tal-ferrovija u iktar tkun fqira l-intoppi tal-linja.
Q2: Għaliex l-ilbies tal-blokki f'sezzjonijiet mgħawġa jseħħ b'mod sinifikanti aktar mgħaġġel milli f'sezzjonijiet dritti?
A2: Is-sezzjonijiet mgħawġa għandhom forzi laterali kbar tar-roti-binarji, u l-binarji kontinwament jagħfas il-blokki, li jirriżulta fi frizzjoni ta'-tensjoni għolja-tul fuq uċuħ ta' kuntatt. L-impatt u l-vibrazzjoni matul il-passaġġ tal-vettura jaggravaw l-ilbies ta 'fretting. Flimkien ma 'xedd li joborxu ikkawżat minn trab tal-ħadid u trab, ir-rata ta' telf ta 'blokki hija aċċellerata b'mod sinifikanti, speċjalment fuq kurvi li jaqtgħu.
Q3: X'impatt indirett għandha d-deformazzjoni tal-blokka fuq l-istress tal-klipp?
A3: Id-deformazzjoni tal-blokk tbiddel il-pożizzjoni ta 'appoġġ tal-klipps, u tikkawża stress eċċentriku u distribuzzjoni irregolari tal-istress. Tagħbija żejda f'xi żoni twassal għal qsim tal-għeja, filwaqt li pressjoni insuffiċjenti f'żoni oħra tikkawża tillaxka. Il-blokki inklinati jwasslu wkoll għal qagħda anormali tal-ferrovija, li tkompli tiggrava l-istat tax-xogħol tal-klipps u jaċċellera l-falliment ġenerali.
Q4: Għaliex l-ilbies tal-blokki huwa kkontrollat b'mod aktar strett fuq linji ta'-veloċità għolja?
A4: Is-sewqan b'-veloċità għolja għandu rekwiżiti estremament għoljin għall-preċiżjoni tal-kejl u l-intoppi. Devjazzjoni żgħira tal-kejl se tikkawża tħawwad ovvju tal-vettura u tnaqqas il-kumdità. Fl-istess ħin, l-impatt b'veloċità għolja-hija aktar b'saħħitha, u l-blokki li jintlibsu huma aktar probabbli li jqanqlu reżonanza tas-sistema tal-qfil, u jaggravaw il-ħsara tal-għeja. Għalhekk, il-limitu ta 'xedd tal-blokk għal-linji ta'-veloċità għolja huwa ħafna aktar strett minn dak għal-linji ordinarji.
Q5: Kif tikkontrolla l-ilbies tal-blokki u żżomm gauge stabbli waqt it-tħaddim u l-manutenzjoni?
A5: Spezzjona regolarment blokki għal xedd, deformazzjoni u xquq, u tibdilhom immedjatament meta taqbeż il-limiti. Agħżel blokki magħmula minn materjali ta'-ebusija għolja u reżistenti għall-ilbies-. Żomm l-uċuħ ta 'kuntatt bejn il-blokki, il-binarji u l-klipps nodfa biex tnaqqas ix-xedd li joborxu. Aġġusta l-ħxuna tal-blokka f'waqtha bbażat fuq l-iskoperta tal-gauge biex tiżgura li l-kejl jibqa 'fil-medda standard.