Għażla tat-tip ta 'spike tal-binarji u adattament tal-proċess tal-ankraġġ
X'inhuma d-differenzi fil-prestazzjoni u x-xenarji applikabbli bejn spikes ordinarji tal-ferrovija u spikes spirali tal-ferrovija?
Spikes tal-binarji ordinarji u spikes tal-binarji spirali għandhom differenzi sinifikanti fl-istruttura u l-prestazzjoni, u jadattaw għall-ħtiġijiet tal-linja differenti. Spikes tal-ferrovija ordinarji għandhom struttura ċilindrika, l-aktar magħmula minn azzar Q235 b'saħħa tat-tensjoni Akbar minn jew ugwali għal 400MPa u forza ta 'ġbid -out Inqas minn jew ugwali għal 60kN, adattati għal linji ta' tagħbija ħfief - b'travi tal-injam jew traversi tal-konkrit f'ferroviji ta 'veloċità konvenzjonali. Spikes tal-binarji spirali għandhom ħjut fuq il-wiċċ, magħmulin minn azzar liga ta '20MnTiB b'saħħa tat-tensjoni Akbar minn jew ugwali għal 1000MPa u forza ta' ġibda -out akbar minn jew ugwali għal 80kN, b'kapaċità ta 'ġarr ta' tagħbija-aktar b'saħħitha. Spikes tal-binarji ordinarji huma faċli biex jiġu installati u baxxi fl-ispiża, iżda għandhom forza ta' pull-out u stabbiltà dgħajfa, l-aktar użati f'linji sekondarji jew binarji temporanji. Spikes tal-ferroviji spirali huma kkombinati mill-qrib ma 'aġenti ta' ankraġġ permezz ta 'ħjut, li jtejbu ħafna l-forza tal-ġbid-out u l-kapaċità ta' kontra-żliq, u huma wżati ħafna f'ferroviji ta'-refgħa tqal, ferroviji ta'-veloċità għolja u linji oħra b'rekwiżiti ta 'stabbiltà għolja. Spikes tal-binarji spirali għandhom reżistenza aħjar għall-korrużjoni; wara t-trattament tal-galvanizzar, il-ħajja tas-servizz tagħhom hija 2-3 darbiet itwal minn dik ta 'spikes tal-ferrovija ordinarji, bi spejjeż ta' manutenzjoni aktar baxxi.
X'inhuma l-funzjonijiet ewlenin u l-punti tad-disinn materjali ta 'spikes tal-binarji iżolati?
Spikes tal-binarji iżolati huma komponenti ewlenin ta 'ferroviji elettrifikati u linji ta' kontroll tas-sinjali, bil-funzjoni ewlenija li tirrealizza l-insulazzjoni taċ-ċirkwit tal-binarji u tevita interferenza tas-sinjali. Id-disinn materjali tagħhom għandu jibbilanċja l-prestazzjoni tal-insulazzjoni u l-prestazzjoni mekkanika; is-saff ta 'insulazzjoni huwa magħmul minn najlon ta'-qawwa għolja jew reżina epoxy b'reżistività tal-volum Akbar minn jew ugwali għal 10^8Ω·cm biex jiġi żgurat effett ta 'insulazzjoni. Il-korp ewlieni tal-spike tal-ferrovija huwa magħmul minn azzar liga ta '-qawwa għolja b'saħħa tat-tensjoni Akbar minn jew ugwali għal 800MPa u forza ta' ġibda -out akbar minn jew ugwali għal 70kN, li tissodisfa r-rekwiżiti tal-ġarr tal-linja -. Is-saff ta 'insulazzjoni huwa kkombinat mill-qrib mal-korp tal-ispike tal-binarji permezz tat-teknoloġija tal-iffurmar, b'saħħa tal-qoxra akbar minn jew ugwali għal 5kN/m, tevita distakkament tas-saff ta' insulazzjoni kkawżat minn vibrazzjoni fit-tul-. Spikes tal-binarji iżolati għandhom preċiżjoni dimensjonali għolja, b'qasma ta 'twaħħil Inqas minn jew ugwali għal 0.5mm bi travi wara l-installazzjoni, li jiżguraw pożizzjoni ġeometrika tal-binarji stabbli. F'ambjenti korrużivi bħal salini-alkali u żoni umdi, il-korp ewlieni tal-ispike tal-ferrovija jeħtieġ li jiġi ttrattat kontra-korrużjoni, u aġenti kontra{-tixjiħ huma miżjuda mas-saff ta 'insulazzjoni biex jestendu l-ħajja tas-servizz u jiżguraw tħaddim stabbli{-fit-tul taċ-ċirkwit tal-binarji.
Liema vantaġġi tekniċi għandu l-proċess ta 'ankraġġ kimiku meta mqabbel ma' l-ankraġġ tal-kubrit?
Il-proċess ta 'ankraġġ kimiku huwa superjuri għall-ankraġġ tal-kubrit fl-affidabbiltà, l-adattabilità u aspetti oħra, u huwa l-metodu ta' ankraġġ mainstream għall-ferroviji moderni. L-aġent kimiku ta 'ankraġġ huwa reżina epoxy b'żewġ -komponenti, li tifforma rabta kimika qawwija mal-spike tal-ferrovija u l-irqad wara t-tqaddid, b'forza ta' pull-out akbar minn jew ugwali għal 80kN, 20-30% ogħla minn dik tal-ankraġġ tal-kubrit. Il-ħin tat-tqaddid huwa qasir (li jilħaq is-saħħa tad-disinn f'24 siegħa), b'effiċjenza għolja ta 'kostruzzjoni, u m'hemmx bżonn ta' tisħin, u jevita gassijiet tossiċi ġenerati waqt it-tisħin tal-ankraġġ tal-kubrit, li huwa aktar favur l-ambjent u sikur. L-ankraġġ kimiku għandu reżistenza eċċellenti ta 'temperatura għolja u baxxa; l-attenwazzjoni tal-forza tal-ankraġġ hija Inqas minn jew ugwali għal 10% fl-ambjent ta '-40 grad sa 80 grad , adattat għal żoni ta' klima estrema. L-eżattezza ta 'l-ankraġġ hija għolja, b'devjazzjoni tal-pożizzjonament ta' spike tal-ferrovija Inqas minn jew ugwali għal ± 0.5mm, aktar preċiża mill-ankraġġ tal-kubrit (± 2mm), li tiżgura l-intoppi tal-binarji. L-aġenti kimiċi ta 'ankraġġ m'għandhom l-ebda jinxtorob, jistgħu jimlew b'mod effettiv il-vojt fit-toqob riżervati tal-irqad, jevitaw il-problema tal-vojt li sseħħ faċilment fl-ankraġġ tal-kubrit, u jtejbu l-istabbiltà fit-tul-, użata ħafna f'-veloċità għolja, heavy-haul u linji oħra high-end.
X'inhuma l-karatteristiċi tal-proċess u x-xenarji applikabbli ta 'spikes tal-ferrovija standard barranin ankrati mekkanikament?
Spikes tal-ferrovija standard barranin ankrati mekkanikament huma ffissati permezz ta 'strutturi mekkaniċi, b'karatteristiċi ta' proċess distinti u jadattaw għal ħtiġijiet speċifiċi ta 'kostruzzjoni u tħaddim. L-adozzjoni ta 'kmiem ta' espansjoni jew strutturi ta 'qfil tal-ħajt, m'hemmx bżonn ta' aġenti ta 'ankraġġ, u l-ħin ta' installazzjoni huwa biss 5-10 minuti għal kull spike, ħafna aktar mgħaġġel minn ankrar kimiku u ankrar tal-kubrit, adattat għal proġetti ta 'tiswija ta' emerġenza jew linji temporanji. Spikes tal-binarji jistgħu jiġu żarmati u użati mill-ġdid, u jitnaqqas l-iskart tal-materjal u l-ispejjeż tal-kostruzzjoni għal linji tat-test jew proġetti ta 'rikostruzzjoni tal-binarji li jeħtieġu aġġustamenti frekwenti. L-ankraġġ mekkaniku mhuwiex affettwat mit-temperatura u l-umdità, u jista 'jinbena normalment fl-ambjent ta' -40 grad sa 60 grad, adattat għal operazzjonijiet ta 'emerġenza f'ambjenti ħarxa. Il-forza tal-ġbid-out ta 'spikes tal-ferrovija standard barrani ankrati mekkanikament hija Akbar minn jew ugwali għal 70kN, li tissodisfa l-ħtiġijiet ta' linji ta 'veloċità konvenzjonali u xi linji ferrovjarji urbani, iżda l-kapaċità ta' ġarr-tagħbija hija inqas minn dik ta 'ankraġġ kimiku, mhux adattat għal linji heavy-haul. Xi spikes tal-ferrovija ankrati mekkanikament ta 'livell għoli jadottaw disinn vojt, li huwa ħafif fil-piż, faċli biex jittrasporta u jinstalla, u għandu funzjoni ta' insulazzjoni, li jadatta għal linji elettrifikati.
X'inhu l-prinċipju ta 'adattament bejn it-tipi ta' spike tal-binarji u t-tipi ta 'l-irqad?
It-tipi ta 'spike tal-binarji għandhom ikunu adattati b'mod preċiż għal tipi ta' sleeper biex jiżguraw effett ta 'ankraġġ u stabbiltà tal-binarji, bil-prinċipju ewlieni ta' "tqabbil ta 'twaħħil strutturali u saħħa". Linji tal-irqad tal-injam jeħtieġ li jużaw spikes tal-binarji ordinarji jew spikes tal-binarji spirali b'dijametru Inqas minn jew ugwali għal 16mm u tul ta '120-140mm biex jiġi evitat qsim tal-irqad tal-injam ikkawżat minn spikes tal-binarji ħoxnin iżżejjed. Il-linji tal-irqad tal-konkrit huma mainstream; Travi tal-konkos ordinarji huma adattati għal spikes tal-binarji spirali b'ankraġġ tal-kubrit, filwaqt li traversijiet tal-konkrit prestressed jipprijoritizzaw spikes tal-binarji spirali ta' qawwa għolja-b'ankraġġ kimiku, b'forza ta' pull-out akbar minn jew ugwali għal 80kN. Ċangaturi tal-binarji bla saborra jeħtieġ li jużaw spikes tal-binarji iżolati speċjali, ankrati permezz ta' kmiem pre-inkorporati, b'distakk ta 'twaħħil Inqas minn jew ugwali għal 0.3mm bejn il-ponta tal-ferrovija u l-kmiem biex jiġi żgurat pożizzjonament preċiż. Linji ta 'l-irqad ta' l-azzar jeħtieġ li jużaw spikes tal-ferrovija ankrati mekkanikament, iffissati permezz ta 'qfil tal-boltijiet, li jevitaw ħsara lill-irqad ta' l-azzar ikkawżata minn iwweldjar jew ankrar kimiku. Waqt l-adattament, il-kapaċità ta' ġarr-tagħbija tal-irqad jeħtieġ li tiġi kkunsidrata wkoll; sleepers f'linji tqal-refgħa jeħtieġ li jiġu mqabbla ma 'spikes tal-ferrovija ta' saħħa għolja, filwaqt li linji ordinarji jistgħu jużaw spikes tal-ferrovija ekonomiċi biex jibbilanċjaw il-prestazzjoni u l-ispiża.