X'inhuma l-ispeċifikazzjonijiet differenti ta 'virga tal-kejl tal-ferrovija?

Speċifikazzjonijiet għalvireg tal-kejl tal-ferrovijajinkludu d-dijametru u t-tul tal-vireg, il-piż tal-ferrovija jew l-applikazzjoni li huma ddisinjati għaliha (eż., 43, 50, 60, 75kg/m ferrovija jew standards speċifiċi bħal AREMA, UIC, BS), u tip ta’ virga gauge (eż., single-ended, double-ended, insulat, jew mhux-insulat).

Skont id-daqs u l-applikazzjoni

• Tul u Dijametru:Il-vireg huma speċifikati b'kombinazzjoni ta 'dijametru u tul, bħal 20 x 870 mm, 24 x 1050mm, jew32 x 1850 mm.

• Piż tal-ferrovija:Huma ddisinjati għal piżijiet ferrovjarji speċifiċi, bħal 43, 50, 60, jew 75kg/m.

• Kejl tal-ferrovija:Jistgħu jsiru vireg għal kejl tal-binarji speċifiċi, bħal 600 mm, 762 mm, 900 mm, 1435 mm, jew 1450 mm.

Skont it-tip

• Single-terminat vs doppju-terminat:Il-vireg jiġu f'konfigurazzjonijiet ta'-tarf wieħed u-tarf doppju.

• Iżolati vs. mhux-insulati:Huma disponibbli bħala tipi iżolati (għal reżistenza elettrika) jew mhux{0}}insulati.

• Standards speċifiċi:Il-manifatturi jistgħu jipproduċu vireg biex jilħqu diversi standards internazzjonali, inkluż AREMA (American Railway Engineering and Maintenance-of-Way Association), UIC (International Union of Railways), jew BS (British Standards).

Permezz ta 'materjal u komponenti

• Materjal:Materjali komuni jinkludu l-azzar Q235.

• Komponenti:Kit komplut ħafna drabi jinkludi l-virga, karti tal-ħadid, ġewż, woxers ċatti, u woxers tar-rebbiegħa.

Bħala aċċessorju importanti għall-binarji tal-ferroviji, il-virga ta 'l-irbit tal-kejl tal-ferrovija tgħin biex ittejjeb l-istabbiltà laterali tal-binarji u wkoll il-kapaċità li żżomm id-distanza tal-ferrovija. Hemm xi ferroviji li b'ċirkwit tal-binarji, allura għandha tuża l-virga tal-gauge tal-ferrovija iżolata li tadotta materjal ta 'reżistenza għall-insulazzjoni għolja biex tissepara ċ-ċirkwit bejn żewġ binarji 'l bogħod minn xulxin. Il-gauge tal-ferrovija jista 'jiddevja jekk il-virga ta' l-irbit tal-kejl hija nieqsa serja, tista 'tikkawża derailment jew saħansitra tinqaleb meta tgħaddi l-ferrovija.

Magħmula minn żewġ apparati ta 'ikklampjar f'kull tarf biex jiffissaw il-binarji tal-ferrovija u virga konnessa fin-nofs, virga tal-kejl tal-ferrovija taqfel żewġ ferroviji paralleli b'ċertu ferrovija tal-kejl u tipprevjeni li l-ferrovija tiżżerżaq.

Għal xi sezzjonijiet aktar dgħajfa tal-binarji, bħal f'kurvi li jaqtgħu, turnouts, rabtiet ħżiena u binarji temporanji, vireg tal-kejl tal-ferrovija huma pjuttost meħtieġa, jgħinu biex jipprevjenu l-binarju tal-ferrovija minn tensjoni lonġitudinali żbilanċjata u jżommu gauges regolari tal-ferrovija.

GNEE FERROVIJAtippossjedi esperjenza rikka u tagħmir avvanzat fl-industrija tal-manifattura tal-virga tal-qies tal-ferrovija. Issa għandna manifatturati ħafna vireg tal-kejl tal-ferrovija għal klijenti barranin. Barra minn hekk, nistgħu nagħmlu diversi vireg tal-kejl tal-ferrovija personalizzati fi qbil strett ma 'standards differenti jew skont it-tpinġijiet u r-rekwiżiti tal-klijenti.

Huma esportati mad-dinja kollha. Jiddependi fuq aktar minn għaxar snin esperjenza ta 'esportazzjoni, nistgħu noffru l-aktar prezz kompetittiv u l-ogħla kwalità għall-klijenti tagħna mad-dinja kollha għaliex aħna fabbrika. Fin-naħa l-oħra, nistgħu nittrattaw man-negozju internazzjonali liberament minħabba li għandna tim ta 'esperjenza fid-dipartiment internazzjonali. Jistgħu joffru l-aħjar servizz għall-klijenti tagħna. Aħna sinċerament infittxu koperaturi affidabbli barra mill-pajjiż biex jikkummerċjalizzaw id-dinja. Merħba għalikkuntattjana !