X'inhuma t-tipi differenti ta 'binarji?
It-tipi tal-binarji jvarjaw skont id-disinn għal użi speċifiċi, bil-kategoriji ewlenin ikunu Bull Headed, Double Headed, u l-aktar komuni Flat-Footed (Vignole) binarji għal binarji tradizzjonali; flimkien ma' linji speċjalizzati Grooved (trams), Krejn, Iċċekkja, Konduttur, u anke Monorail, kull wieħed joffri profili uniċi għal stabbiltà, xedd, jew funzjonalità f'sistemi ferrovjarji diversi.
Binarji tal-Ferroviji Tradizzjonali (Track)
- Binarji Flat-Footed (Vignole): L-aktar komuni llum, b'bażi wiesgħa u ċatta għal twaħħil dirett mal-irqad, li joffri kost-effiċjenza u faċilità ta 'installazzjoni.
- Bull Headed Rails: Ikollhom ras u sieq ħoxnin, b'web, użati ma' siġġijiet fuq sleepers għall-istabbiltà, komuni f'punti/qsim (UK).
- Binarji Double Headed: Simetriċi ta 'fuq u ta' isfel (ras/sieq), iddisinjati biex jinqalbu għal ħajja estiża, iżda issa rari minħabba kwistjonijiet ta 'manutenzjoni.
Speċifikazzjoni tipika tas-sezzjoni tal-ferrovija tal-ferrovija
Il-binarji tal-ferrovija llum il-ġurnata huma prinċipalment magħmula mill-azzar permezz ta 'serje ta' proċessi ta 'manifattura. Jista 'jwettaq ħafna aktar tagħbijiet minn prodotti tal-metall ordinarji minħabba s-saħħa estremament għolja tiegħu. Għalhekk, il-ferroviji jistgħu jiksbu wiċċ stabbli u lixx biex jirrombla fuqu.

| Klassifikazzjoni | Għoli (mm) | Ras (mm) | Qiegħ (mm) | Ħoxna (mm) | Piż (kg/m) | |
| Light Rail | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| Klassifikazzjoni | Għoli (mm) | Ras (mm) | Qiegħ (mm) | Ħoxna (mm) | Piż (kg/m) | |
| Ferrovija Tqila | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Klassifikazzjoni | DAQS (mm) | piż teoretiku | |||||||||
| għoli | wisa 'tal-qiegħ | wisa' tar-ras | fond tal-qadd | ||||||||
| Ferrovija tal-krejn | QU70 | 120 | 120 | 70 | 28 | 52.8 | |||||
| QU80 | 130 | 130 | 80 | 32 | 63.69 | ||||||
| QU100 | 150 | 150 | 100 | 38 | 88.96 | ||||||
| QU120 | 170 | 170 | 120 | 44 | 118.1 | ||||||

| Oġġett | Unità | CHN 75kg Ferrovija | CHN 60kg Ferrovija | CHN 50kg Ferrovija | CHN 45kg Ferrovija |
|---|---|---|---|---|---|
| Piż għal kull metru | kg | 74.414 | 60.64 | 51.514 | 44.653 |
| Għoli tal-ferrovija | mm | 192 | 176 | 152 | 140 |
| Wisa' tal-bażi | mm | 150 | 150 | 132 | 111 |
| Għoli tar-ras | mm | 55.3 | 48.5 | 42 | 42 |
| Wisa' tar-ras | mm | 75 | 73 | 70 | 70 |
| Ħxuna tal-web | mm | 20 | 16.5 | 15.5 | 14.5 |
| Żona sezzjonali | ċm2 | 95.073 | 77.45 | 65.8 | 57 |
| id-distanza bejn iċ-ċentru tal-gravità u l-bażi tal-ferrovija | mm | 88 | 81 | 71 | 69 |
| mument ta' inerzja fuq l-assi orizzontali | ċm 4 | 4490 | 3217 | 2037 | 1489 |
| mument ta' inerzja fuq l-assi vertikali | ċm 4 | 665 | 524 | 377 | 260 |
| Koeffiċjent tas-sezzjoni t'isfel | ċm3 | 509 | 396 | 287 | 217 |
| Koeffiċjent tas-sezzjoni ta' fuq | ċm3 | 432 | 339 | 251 | 208 |
| Koeffiċjent tat-taqsima tal-flessibbiltà trasversali tal-qiegħ | ċm3 | 89 | 70 | 57 | 46 |
Daqs tas-sezzjoni tal-ferrovija tal-binarji standard Ċiniżi GB
Kompożizzjoni kimika tipika tal-ferrovija tal-ferrovija (%)
| Grad Ferrovjarju | C | Si | Mn | P | S | Al | V | Qawwa tat-tensjoni (Mpa) | Titwil (%) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| U71Mn | 0.65~0.76 | 0.15~0.35 | 1.10~1.40 | Inqas minn jew ugwali għal 0.025 | Inqas minn jew ugwali għal 0.04 | - | 0.03 | 883 | 8 |
| U71MnSi | 0.65~0.75 | 0.85~1.15 | 1.10~1.15 | Inqas minn jew ugwali għal 0.04 | Inqas minn jew ugwali għal 0.04 | Inqas minn jew ugwali għal | Inqas minn jew ugwali għal | 883 | 8 |
| U75V | 0.71~0.78 | 0.50~0.70 | 0.75~1.05 | Inqas minn jew ugwali għal 0.025 | 0.008~0.025 | 0.004 | 0.04~0.08 | 900 | |
| UIC 900A | 0.60~0.80 | 0.10~0.50 | 0.80~1.30 | Inqas minn jew ugwali għal 0.040 | Inqas minn jew ugwali għal 0.040 | - | - | 880~1030 | 10 |
| TGV | 0.60~0.80 | 0.10~0.50 | 0.80~1.30 | Inqas minn jew ugwali għal 0.035 | Inqas minn jew ugwali għal 0.030 | Inqas minn jew ugwali għal 0.004 | - | ||
| MT | 0.60~0.82 | 0.13~0.60 | 0.65~1.25 | Inqas minn jew ugwali għal 0.030 | Inqas minn jew ugwali għal 0.030 | Inqas minn jew ugwali għal 0.004 | - | ||
| JIS 1101 | 0.63~0.75 | 0.15~0.30 | 0.70~1.10 | Inqas minn jew ugwali għal 0.030 | Inqas minn jew ugwali għal 0.025 | - | - |
Nota:EN-Standard Ewropew; JIE1101-Istandard tal-Industrija Ġappuniż 1101-1993
Mill-2008,GNEE FERROVIJAilu jforni binarji ta 'l-azzar ta' gradi differenti għal aktar minn 18-il sena, binarji ta 'l-azzar minn GNEE huwa rakkomandat ħafna fiċ-Ċina u barra.Wih tagħmir avvanzata, GNEE jipproduċi binarji ta' l-azzar ta 'kwalità għolja li jissodisfaw ir-rekwiżiti tal-biċċa l-kbira tal-pajjiżi. Ferrovija standard, ferrovija mwebbsa bir-ras, ferrovija tqila, ferrovija ħafifa, ferrovija tal-krejn u tipi oħra huma kollha disponibbli hawn, bħala wieħed mill-fornitur ewlieni tal-ferrovija taċ-Ċina, GNEE RAIL ilu jaħdem fuq il-forniment ta 'prodotti ferrovjarji ħodor ekonomiċi mad-dinja kollha.

