Taħt Sleeper Padshuma pprovduti għall-protezzjoni tal-Ħoss u l-Vibrazzjoni (N&V). Jintużaw ukoll għal skopijiet ta' kwalità tal-binarji biex itejbu l-istabbiltà/prestazzjoni tal-binarji, jimminimizzaw il-manutenzjoni tal-binarji u jippreservaw is-saborra tal-binarji mill-effetti tal-attrizzjoni.
Il-GNEE USP's ġew installati f'linji ferrovjarji ta'-veloċità għolja kif ukoll fil-ferroviji tal-Metro/Belt. L-USP huma pprovduti biex ikunu adattati għat-tipi/forom kollha ta' traversi u gauges tal-binarji.
X'inhuma l-karatteristiċi ta' Under Sleeper Pads?
Taħt Sleeper Pads(USPs) huma saffi elastiċi mqiegħda taħt traversi tal-ferroviji li jaġixxu bħala shock absorbers, li fihom karatteristiċi ewlenin bħat-tnaqqis tal-vibrazzjoni, distribuzzjoni mtejba tat-tagħbija, manutenzjoni mnaqqsa, protezzjoni tas-saborra, stabbiltà tal-binarji mtejba, durabilità (spiss polyurethane/gomma), u installazzjoni simplifikata, li fl-aħħar mill-aħħar testendi l-ħajja tal-binarji u tnaqqas l-ispejjeż operattivi għall-ferroviji moderni.
- Tindif u ttampjar tas-saborra mnaqqsa
- Inaqqas b'mod sinifikanti d-deterjorazzjoni tal-binarji
- Attenwazzjoni tal-impatt
- Tħin imnaqqas tal-binarji
Informazzjoni teknika ta' Under Sleeper Pads
| Parametru | Speċifikazzjoni |
| Materjal | Gomma devulkanizzata u Polypropylene |
| Kulur | Iswed |
| Ħxuna | Kif meħtieġ għall-ispeċifikazzjoni tal-klijent |
| Dimensjonijiet | Skont id-daqs tal-irqad tal-konkrit |
| Kwantità għal kull sleeper | 2 biċċiet |
| Densità | 1168 kg/m³ |
| Cstat | 0.15 sa 0.32 N/mm³ |
| Impatt ambjentali | 95 % riċiklat - 100 % riċiklabbli |
Huwa obbligatorju li jintużaw undersleep pads fil-ferroviji?
Le, l-użu ta' under sleeper pads (USPs) mhuwiex universalment obbligatorju iżda huwa prattika dejjem aktar standard, speċjalment għal traversi tal-konkos, linji ta'-veloċità għolja, u żoni li jeħtieġu manutenzjoni mnaqqsa, kontroll tal-vibrazzjoni, jew ġeometrija tal-binarji mtejba, b'xi ferroviji nazzjonali bħall-Awstrija jagħmluhom komponent tad-disinn standard għal-linji prinċipali kollha. Jferrxu t-tagħbija, jestendu l-ħajja tal-binarji, inaqqsu l-użu tas-saborra, u jnaqqsu l-vibrazzjonijiet, li jwasslu għal iffrankar sinifikanti tal-ispejjeż taċ-ċiklu tal-ħajja, għalkemm ir-rekwiżiti jvarjaw skont l-operatur tal-ferrovija.
Raġunijiet Ewlenin għall-Użu tal-USP
- Estendi l-Ħajja tal-Assi: Tnaqqas l-istress fuq is-saborra, u żżid il-ħajja tal-irqad u tas-saborra.
- Naqqas il-Manutenzjoni: Jestendi l-intervalli bejn il-manutenzjoni (bħal it-tamping) u jnaqqas il-korrugazzjoni tal-binarji fuq il-kurvi.
- Ittejjeb l-Istabbiltà: Joħloq mogħdija aktar iebsa u omoġenja u tgħin fil-ġestjoni tat-tranżizzjonijiet ta 'ebusija.
- Kontroll tal-Vibrazzjoni u tal-Ħoss: Jitnaqqas il-vibrazzjonijiet, inaqqas il-ħoss ambjentali u jipproteġi l-istruttura tal-binarji.
- Iffrankar fl-Ispejjeż: Tbaxxi l-ispejjeż ġenerali taċ-ċiklu tal-ħajja- minkejja l-investiment inizjali.
GNEE FERROVIJAjipprovdi pads tal-ferroviji elastiċi eċċezzjonali ta' diversi tipi għal ferroviji ta'-veloċità għolja, ferroviji ta'-veloċità normali, u krejnijiet. Speċjalment il-pads tal-ferrovija magħmula minn gomma, EVA, TPEE, u HDPE huma popolari ħafna mal-klijenti. Il-pads tal-gomma ferrovjarji tagħna jaqblu mal-binarji bħal UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs, eċċ Għandna aktar minn 130set ta 'magni fil-linji ta' produzzjoni tagħna li jistgħu jilħqu kapaċità ta 'produzzjoni annwali sa 2000, 000 biċċa pads tal-ferrovija. Noffru firxa wiesgħa ta 'pads tal-binarji u materjali oħra tal-binarji bi prezzijiet kompetittivi.