Kuxxinetti tal-binarjihuma twapet elastiċi tal-polyurethane li huma interposti bejn il-binarji tal-azzar u l-irqad tal-ferrovija biex jipproteġu l-parti ta 'fuq tal-irqad milli jintlibes u jħallu impatt.
L-ebusija tal-bidu ta 'kuxxinett tal-ferrovija hija mfassla biex ma tkunx għolja sabiex id-deformazzjoni relattiva tagħhom taħt it-tagħbijiet tas-sieq tal-klipp tar-rebbiegħa tkun sostanzjali ħafna. B'dan il-mod, jista 'jiggarantixxi li l-kuxxinett tal-ferrovija jinżamm f'kuntatt mill-qrib mal-ferrovija minkejja kwalunkwe moviment vertikali ta' dan tal-aħħar. Barra minn hekk, ir-raġuni għaliex pads tal-ferrovija magħmulin minn gomma jew plastik hija li jtaffu x-xokkijiet tal-vibrazzjoni ta 'ferrovija li tgħaddi.
X'inhuma l-karatteristiċi speċjali tal-pads tal-ferroviji użati għat-tramm?
Kuxxinetti tal-ferrovija tat-tramhuma speċjali għall-elastiċità għolja tagħhom, vibrazzjoni eċċellenti/damping tal-istorbju (kruċjali f'ambjenti urbani), durabilità kontra t-temp/xedd, insulazzjoni elettrika, u disinji mfassla apposta (eż., stivali tal-gomma f'sistemi inkorporati) biex jitnaqqas l-impatt, jipproteġu l-infrastruttura, u jtejbu l-kumdità tal-passiġġieri, bl-użu ta 'materjali bħal gomma naturali/sintetika u komposti għal lonġevità u spejjeż aktar baxxi.
Karatteristiċi ewlenin għat-Tramways:
- Vibrazzjoni Superjuri & Damping tal-Ħoss: Essenzjali għall-ambjenti tal-belt, dawn il-pads inaqqsu b'mod sinifikanti l-impatt u l-istorbju minn movimenti tat-tram eħfef u aktar frekwenti, jipproteġu strutturi u residenti.
- Elastiċità Għolja & Durabilità: Magħmula minn materjali reżiljenti (lastku, polyurethane, komposti), jassorbu xokk mingħajr ma jiddeformaw, jirreżistu t-tixjiħ, is-sħana, il-kesħa u l-brix għal ħajja twila.
- Personalizzazzjoni: Il-pads huma mfassla bil-ħxuna, l-ebusija u l-forma biex jaqblu ma 'tipi speċifiċi ta' tramm (tagħbijiet eħfef, profili ta 'roti differenti), trackbeds, u kundizzjonijiet lokali.
- Manutenzjoni Mnaqqsa: Materjali u disinn durabbli jwasslu għal inqas sostituzzjonijiet u tfixkil, li jnaqqsu l-ispejjeż taċ-ċiklu tal-ħajja għall-operaturi.
Kif tagħżel l-ispeċifikazzjonijiet it-tajba għal kuxxinett tal-vaguni?
L-għażla tal-kuxxinett tal-ferrovija t-tajba tinvolvi t-tqabbil tal-profil tal-ferrovija, l-għażla tal-materjal għall-ħtiġijiet ambjentali/tagħbija (ħxuna, ebusija, reżistenza), u tiżgura l-kompatibilità mas-sistema ta 'rbit tiegħek, kollha biex tikkontrolla l-vibrazzjoni, tnaqqas l-ilbies, u żżomm l-istabbiltà, tibbilanċja pads eħxen għal ttaffi b'kwistjonijiet potenzjali ta' tneħħija.
GNEE FERROVIJAjipprovdi pads tal-ferroviji elastiċi eċċezzjonali ta' diversi tipi għal ferroviji ta'-veloċità għolja, ferroviji ta'-veloċità normali, u krejnijiet. Speċjalment il-pads tal-ferrovija magħmula minn gomma, EVA, TPEE, u HDPE huma popolari ħafna mal-klijenti. Il-pads tal-gomma ferrovjarji tagħna jaqblu mal-binarji bħal UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs, eċċ Għandna aktar minn 130set ta 'magni fil-linji ta' produzzjoni tagħna li jistgħu jilħqu kapaċità ta 'produzzjoni annwali sa 2000, 000 biċċa pads tal-ferrovija. Noffru firxa wiesgħa ta 'pads tal-binarji u materjali oħra tal-binarji bi prezzijiet kompetittivi.