A kuxxinett tal-ferrovija, imsejħa wkoll pjanċa tal-gomma tal-ferrovija, hija ddisinjata bejn il-pjanċa tal-irbit tal-ferrovija u s-sieq tal-ferrovija, magħmula minn tapit elastiku tal-polyurethane, li huwa interpost bejn il-binarji tal-azzar u l-irqad tal-irbit biex jipproteġi l-parti ta 'fuq tal-irqad milli jintlibes u impatt. L-ebusija definita tagħha tintuża biex iżżid l-elastiċità tas-superstruttura tas-saborra u tnaqqas ix-xokk u l-vibrazzjoni fis-sistema ferrovjarja.
| Materja Prima | Lastiku, EVA, TPEE, HDPE |
| Standard | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Applikazzjoni | 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m,115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Numru tal-mudell | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Temperatura operattiva | -50 ~ 70 grad |
| Ċertifikat | MSDS, ROHS, REACH |
| Noti | Għandhom jinħażnu f'post nadif u ventilat. M'għandekx tkun fid-dawl tax-xemx dirett, u żomm 'il bogħod mis-sors tas-sħana u r-reaġent kimiku. Tmissx iż-żejt, is-solvent organiku, u kimiċi oħra. Espożizzjoni pprojbita. |
X'inhuma l-oqsma ta 'applikazzjoni tal-pads tal-ferrovija?
Kuxxinetti ferrovjarji jintużaw fit-tipi kollha ta' sistemi ferrovjarji-metros urbani,-linji ta' veloċità għolja, merkanzija tqila-refgħu{-biex itaffu l-impatti, inaqqsu l-vibrazzjoni/istorbju, jipproteġu l-irqad milli jintlibsu, jipprovdu insulazzjoni elettrika għas-sinjali, itejbu d-distribuzzjoni tat-tagħbija, u jissiġillaw il-lakuni, jestendu l-ħajja tal-ferroviji u jtejbu l-konkrit speċjalment fejn il-kumdità tal-ferroviji.
Linji ta'-Veloċità Għolja: Għall-kumdità u t-tnaqqis tal-istress strutturali.
Ferrovija Urbana (Metros): Kritika għall-kontroll tal-istorbju/vibrazzjoni qrib iż-żoni residenzjali.
Linji Tqil ta' Refgħa/Merkanzija: Għal durabilità u protezzjoni tal-infrastruttura taħt tagħbijiet tqal.
Turnouts & Crossings: Biex tiżgura tranżizzjonijiet bla xkiel u tappoġġja l-ġeometrija tal-ferrovija.
Liema kunsiderazzjonijiet hemm għall-pads tal-ferroviji użati fil-binarji tal-binarji niedja?
Għall-binarji tal-binarji niedja, kunsiderazzjonijiet ewlenin għall-kuxxinetti tal-binarji jinkludu d-durabilità tal-materjal (reżistu għall-ilma, kimiċi, UV), ġestjoni tal-umdità (li jipprevjenu l-insib tal-ilma), ebusija xierqa għat-tagħbija/vibrazzjoni, u proprjetajiet kontra l-{0}}korrużjoni, ħafna drabi jiffavorixxu materjali bħall-polyurethane jew gomom sintetiċi speċjalizzati (bħal EPDM) fuq funzjoni standard, ensurter rail li tirreżisti {1} xedd tas-sedil (RSD), u ż-żamma tal-istabbiltà tal-binarji.
Għażla tal-Materjal (Reżistenza għall-umdità):
- Polyurethane (PU): Għażla eċċellenti, li toffri toughness, flessibilità u reżistenza superjuri għall-umdità, kimiċi u UV, li tagħmilha ideali għal kundizzjonijiet imxarrba fejn il-gomma tista 'tiddegrada.
- Gomma Sintetika (EPDM): Aħjar minn gomma naturali għat-temp u t-tixjiħ, kruċjali għal klimi differenti u ambjenti mxarrba.
- Evita: Materjali li jassorbu l-ilma jew jitkissru malajr fl-umdità, li jwasslu għal falliment prematur u żieda fl-użu tal-binarji.
GNEE FERROVIJAjipprovdi pads tal-ferroviji elastiċi eċċezzjonali ta' diversi tipi għal ferroviji ta'-veloċità għolja, ferroviji ta'-veloċità normali, u krejnijiet. Speċjalment il-pads tal-ferrovija magħmula minn gomma, EVA, TPEE, u HDPE huma popolari ħafna mal-klijenti. Il-pads tal-gomma ferrovjarji tagħna jaqblu mal-binarji bħal UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs, eċċ Għandna aktar minn 130set ta 'magni fil-linji ta' produzzjoni tagħna li jistgħu jilħqu kapaċità ta 'produzzjoni annwali ta' sa 2000, 000 biċċa ta 'pads tal-ferrovija. Noffru firxa wiesgħa ta 'pads tal-binarji u materjali oħra tal-binarji bi prezzijiet kompetittivi.