Il-ferrovija AREMA 115RE (piż nominali 115 lb/yd, madwar 56.9 kg/m) hija adottata b'mod wiesa' għal linji tal-merkanzija ta'-sa-tqil, sistemi ta' transitu, u linji prinċipali tal-passiġġieri madwar l-Amerika ta' Fuq u netwerks ferrovjarji globali. Biex tinżamm l-integrità tal-binarji, tipprevjeni l-moviment tal-ferrovija, u tassorbi l-forzi dinamiċi għoljin ta 'ferroviji li jgħaddu, l-għażla ta' qfieli tal-ferrovija kompatibbli u ċċertifikati hija essenzjali. Din il-gwida tipprovdi ħarsa ġenerali teknika tal-qfieli primarji u l-materjali tal-binarji ddisinjati speċifikament għall-profil tal-ferrovija 115RE.
1. Ġonot tal-ferrovija u Pjanċi tal-Ħut għal 115RE Rail
Ġonot tal-binarji(komunement imsejħa fishplates) qabbad il-binarji li jmissu magħhom biex jiffurmaw binarju kontinwu. Għall-ferrovija 115RE, jintużaw bosta konfigurazzjonijiet konġunti speċjalizzati skont ir-rekwiżiti strutturali u tas-sinjalar tas-sezzjoni tal-binarji.
115RE Standard Toeless Bars (Mtaqqba 3-1/2" x 6" x 6")
Installazzjonijiet moderni tal-binarji ta 'spiss jużaw vireg tal-ġonta bla saqajh. B'differenza mill-vireg tal-ġonta tradizzjonali, il-vireg mingħajr saqajh ma fihomx flanġ tal-qiegħ estiż (jew "toe") li jikkoinċidi mal-bażi tal-ferrovija. Dan id-disinn jipprevjeni l-interferenza ma 'sistemi moderni ta' qfil reżiljenti, li jippermetti manutenzjoni u tneħħija eħfef kemm fuq sleepers tal-konkrit kif ukoll tal-injam.

- Konfigurazzjoni tat-tħaffir:Standard 24-pulzier, 4-toqba toeless bars huma tipikament imtaqqbin bi spazjar ta '3-1/2" x 6" x 6". Dan ifisser li d-distanza tat-tarf tal-ferrovija għall-ewwel toqba hija ta' 3-1/2 pulzieri, segwita minn spazjar ta '6 pulzieri bejn ċentri ta' toqba sussegwenti.
- Speċifikazzjoni tal-bolt:Dawn il-vireg huma mwaħħla bl-użu ta' boltijiet tal-binarji ta' dijametru nominali ta' 1" (-pulzier wieħed), kompluti bi skorfini hex kwadri jew tqal kompatibbli u woxers tal-molla biex jipprevjenu li jinħallu minn xedd vibrazzjonali.
Sitt -Plates tal-Ħut toqob għal AREMA 115RE
Għal żoni ta' binarji ta'-tagħbija għolja jew-vibrazzjoni għolja, hija ppreferuta strixxa tal-ġonta itwal ta' 36-pulzier. Il-vireg konġunti b'sitt toqob għall-ferrovija AREMA 115RE jipprovdu riġidità tal-ġonta mtejba u distribuzzjoni tat-tagħbija. Sett komplut tal-bar konġunti tipikament jinkludi:
- Żewġ vireg konġunti b'6 toqob (ġewwa u barra).
Sitt boltijiet tal-binarji ta'-saħħa għolja (ġeneralment dijametru ta' 1 pulzier).
Sitt ġewż hex tqal u woxers tar-rebbiegħa helical.
| 115LB Ferrovija Konġunta & Parametri Aċċessorji | Tħaffir Standard | 3-1/2" X 6" jew 3-1/2" X 6" X 6" b'1-1/8" dia. toqob |
| Tul tal-Bar Konġunt | 24" jew 36" | |
| Piż tal-Bar Konġunt b'4 Toqob (l-ebda ħardwer) | 68 lbs/pr | |
| Piż tal-Bar Konġunt b'4 toqob (bil-ħardwer) | 76 lbs/pr | |
| Piż tal-Bar Konġunt b'6 toqob (l-ebda ħardwer) | 102 lbs/pr | |
| Piż tal-Bar Konġunt b'6 toqob (bil-ħardwer) | 110 lbs/pr | |
| Track Bolt | 1" X 6" |
Joggled Rail Joint TR57 għal AREMA 115RE
Meta tittratta ġonot tal-binarji wweldjati (bħal weldjaturi thermit) jew difetti temporanji tal-binarji, ma jistgħux jintużaw fishplates ċatti standard. Minflok, l-inġiniera jiddependu fuq il-joggled rail joint TR57.

A joggled joint bar karatteristiċi ċentrali speċjalizzat "joggle" jew nefħa 'l barra. Dan l-offset jipprovdi spazju biex jinqabad b'mod sikur fuq kullar tal-weldjatura jew sezzjoni maqsuma mingħajr ma tmiss ix-xoffa tal-weldjatura, u tiżgura operazzjonijiet siguri u temporanji tal-ferrovija b'veloċitajiet regolati sakemm it-tiswijiet permanenti jkunu jistgħu jitlestew.
2. Double Shoulder Tie Plates għal 115RE Rails
Tie pjanċi(jew pjanċi tal-lingwata) iqassmu t-tagħbija mill-bażi tal-ferrovija għall-irqad tal-injam jew tal-konkrit, billi jippreservaw il-ħajja tas-servizz tal-irqad u jżommu l-binarju f'allinjament korrett.
Il-pjanċi tal-irbit tal-ispalla doppja ta '115 lbs RE u RA huma l-għażla standard għal sezzjonijiet tal-ferrovija ta' 115lb. Kemm l-AREMA 115RE kif ukoll is-sezzjonijiet tal-ferrovija l-antik 115RA għandhom wisa 'bażi ta' 5-1/2 pulzieri (139.7 mm). Minħabba li jaqsmu din id-dimensjoni, l-istess pjanċa tal-irbit ta 'l-ispalla doppja tista' tintuża għaż-żewġ profili.

- Disinn ta 'l-ispalla doppja: Il-pjanċa għandha żewġ ħniek mgħollija (spallejn) li jġorru l-bażi tal-ferrovija. Dan id-disinn jirrestrinġi l-moviment laterali kemm fuq in-naħa tal-gauge kif ukoll fuq in-naħa tal-kamp, u jtejjeb iż-żamma tal-gauge tal-binarji.
Għażliet tal-ippanċjar: Skont ir-rekwiżit tal-ankraġġ, dawn il-pjanċi huma tipikament ippanċjati b'4, 5, 6, jew 8 toqob kwadri biex jakkomodaw spikes tal-klieb jew spikes tal-kamin għal ankrar sigur tal-irbit.
| Mudell | Applikazzjoni | Materjal | Piż tal-Unità |
| 115RE Tie plate | ferrovija AREMA 115RE | Q235 jew | 10.6kg/pc |
| QT400-15 | |||
| 132/136RE | ferrovija AREMA 132RE | Q235 jew | 11-12kg/p |
| Tie plate | ferrovija AREMA 136RE | QT400-15 | |
| 115D Tie pjanċa | Ferrovija AREMA 115D | Q235 jew | 28.8kg/pc |
| QT400-15 | |||
| 100-8B Tie pjanċa | Ferrovija AREMA 100-8B | Q235 jew | 26kg/pc |
| QT400-15 | |||
| S49 Tie plate | Ferrovija S49 | QT450-10 | 7.57kg/pc |
| QT400-15 | |||
| Q235 |
3. Qafliet Elastiċi Reżiljenti
Fi strutturi moderni tal-binarji, speċjalment fuq traversi tal-konkrit jew binarji mingħajr saborra, sistemi ta' rbit reżiljenti jissostitwixxu assemblaġġi riġidi ta' spike-u-pjanċa. Il-clip tal-ferrovija elastikahuwa komponent kritiku ta’ dawn is-sistemi.
GNEE FERROVIJAjipprovdi klipps tal-ferrovija ta' grad-professjonali manifatturati minn azzar tar-rebbiegħa ta'-kwalità għolja. Il-prodotti tagħna huma mfassla għall-preċiżjoni u jistgħu jiġu personalizzati biex jikkonformaw ma 'standards varjati tal-proġett, inklużi rekwiżiti ta' qfil speċifiċi tal-profil-.
| Oġġett | Materjali | Dijametru | Piż | HRC | Taħt pressjoni |
| Tip III | 60Si2MnA | ø18 | 0.80kg | 44-48 | Akbar minn jew ugwali għal 950kgf |
| 1809 | 60Si2MnA | ø18 | 0.63 kg | 44-48 | Akbar minn jew ugwali għal 950kgf |
| e1609 | 60Si2MnA | ø16 | 0.43 kg | 44-48 | Akbar minn jew ugwali għal 950kgf |
| e1813 | 60Si2MnA | ø18 | 0.60 kg | 44-48 | Akbar minn jew ugwali għal 950kgf |
| e2001 | 60Si2MnA | ø20 | 0.80 kg | 44-48 | Akbar minn jew ugwali għal 950kgf |
| e2007 | 60Si2MnA | ø20 | 0.80 kg | 44-48 | Akbar minn jew ugwali għal 950kgf |
| e2009 | 60Si2MnA | ø20 | 0.80 kg | 44-48 | Akbar minn jew ugwali għal 950kgf |
| e2055 | 60Si2MnA | ø20 | 0.80 kg | 44-48 | Akbar minn jew ugwali għal 950kgf |
| e2056 | 60Si2MnA | ø20 | 0.80 kg | 44-48 | Akbar minn jew ugwali għal 950kgf |
| e2063 | 60Si2MnA | ø20 | 0.80 kg | 44-48 | Akbar minn jew ugwali għal 950kgf |
| PR401 | 60Si2MnA | ø20 | 0.97 kg | 44-48 | Akbar minn jew ugwali għal 950kgf |
| PR415 | 60Si2MnA | ø20 | 0.95 kg | 44-48 | Akbar minn jew ugwali għal 950kgf |
| PR601A | 60Si2MnA | ø22 | 1.23 kg | 44-48 | Akbar minn jew ugwali għal 950kgf |
| SKL-1 | 38Si7 | ø13 | 0.53 kg | 44-48 | Akbar minn jew ugwali għal 950kgf |
| SKL-3 | 38Si7 | ø13 | 0.53 kg | 44-48 | Akbar minn jew ugwali għal 950kgf |
Mistoqsijiet Frekwenti (FAQ)
Q1: Il-binarji 115RE u 115RA jistgħu jużaw l-istess pjanċi doppji tal-irbit tal-ispalla?
A: Iva. Iż-żewġ sezzjonijiet ferrovjarji 115RE u 115RA għandhom wisa 'bażi ta' 5-1/2 pulzieri (139.7 mm). Peress li d-distanza bejn l-ispallejn ta 'pjanċa tal-irbit ta' l-ispalla doppja hija determinata mill-wisa 'tal-bażi tal-ferrovija, dawn il-pjanċi huma kompatibbli maż-żewġ profili.
Q2: X'inhuma l-benefiċċji tal-vireg tal-ġonta bla saqaf fuq il-fishplates tradizzjonali tal-binarji konġunti?
A: Il-vireg tal-ġonta bla toeless jeliminaw il-flanġ li jisporġi tal-qiegħ (is-"toe"), li jagħmluhom eħfef u aktar faċli biex jiġu installati. Ma jinterferixxux mal-klipps jew pjanċi tal-irbit ta 'sistemi moderni ta' qfil reżiljenti u jipprovdu ġeometrija aktar nadifa, li jiffaċilitaw il-manutenzjoni f'konfigurazzjonijiet moderni tal-binarji.
Q3: Meta hija meħtieġa TR57 joggled rail joint?
A: Ġonta joggled TR57 tintuża bħala konnessjoni ta 'emerġenza jew temporanja fuq kullar ta' weldjatura thermit jew sezzjoni tal-ferrovija maqsuma. Is-sezzjoni tan-nofs mgħawġa (il-joggle) arkati fuq il-weldjatura jew ix-xquq, li tippermetti li l-bar tal-ġonta tinqabad sewwa mal-web tal-ferrovija mingħajr ma tikkawża konċentrazzjonijiet ta 'stress fuq il-weldjatura nnifisha.
Q4: Liema grad ta 'boltijiet huwa rakkomandat għal vireg konġunti 115RE?
A: Boltijiet tal-binarji ta'-saħħa għolja, tipikament konformi mal-ispeċifikazzjonijiet ASTM A449 jew AREMA, huma rakkomandati. Bolt ta 'dijametru ta' 1 pulzier huwa d-daqs standard użat għal ġonot 115RE biex jifilħu t-tensjoni ċiklika u l-forzi ta 'shear tat-traffiku ferrovjarju tqil.

