X'jiġri jekk il-boltijiet tal-ferrovija jkollhom fond inkonsistenti tal-ħajt, u kif jiġi evitat dan?

Aug 27, 2025 Ħalli messaġġ

1.

Il-fond inkonsistenti tal-ħajt fuq il-boltijiet tal-ferrovija jikkawża forza ta 'kklampjar irregolari - Ħjut baxxi jistgħu ma jaqbżux il-ġewż sewwa, u jwasslu għal konnessjonijiet maħlula, filwaqt li ħjut aktar profondi jistgħu jdgħajfu l-qasba tal-bolt, u jagħmluha suxxettibbli li tkisser. Din l-inkonsistenza żżid ukoll is-salib - Riskju tal-kamin waqt l-installazzjoni, billi l-ġewż jista 'jaqbad fuq sezzjonijiet tal-ħajt irregolari. Biex tevita dan, il-manifatturi jużaw magni tal-kamin ta 'preċiżjoni li jiżguraw fond uniformi tal-ħajt għal kull standards tal-ferrovija (eż., UIC jew ISO). Kull bolt huwa spezzjonat bil-gauges tal-ħajt biex jiċċekkja l-fond u l-uniformità qabel ma jħalli l-fabbrika. Ferroviji wkoll sors ta 'boltijiet minn fornituri ċċertifikati biex jiżguraw il-konsistenza, li jipprevjenu l-ħajt - kwistjonijiet relatati fis-sistemi tal-binarji.

 

2

Il-woxers tal-ferroviji b'tarf imħassar għandhom tarf kemmxejn angolat (tond) ta 'ġewwa jew ta' barra, filwaqt li l-woxers ċatti - it-tarf għandhom truf li jaqtgħu u dritti. It-tarf chamfered jgħin biex jiggwida l-bolt fil-washer bla xkiel waqt l-installazzjoni, inaqqas il-frizzjoni u l-prevenzjoni tal-bolt milli taqbad it-tarf tal-washer - Dan huwa speċjalment utli fi spazji stretti fejn l-allinjament huwa delikata. Il-woxers chamfered iqassmu wkoll il-pressjoni b'mod aktar uniformi minn dawk ċatti - tarf, billi t-tarf tond jevita l-forza li tikkonċentra fuq punt wieħed tal-komponent tal-binarji. Flat - Il-woxers tat-tarf huma aktar sempliċi u orħos, adattati għal żoni ta 'tensjoni baxxa - fejn l-allinjament huwa faċli. Il-woxers chamfered huma ppreferuti għal veloċità għolja - jew tqal - binarji tal-ġibda, fejn l-installazzjoni bla xkiel u l-pressjoni anke huma kritiċi.

 

3

Il-boltijiet tal-ferrovija jistgħu jiġu adattati kemm għall-istandard - gauge kif ukoll għall-binarji tal-gauge -, iżda parametri ewlenin bħat-tul, id-dijametru, u l-ispazjar għandhom jinbidlu. Dojoq - binarji tal-gauge jużaw rails eħfef u sleepers iżgħar, u għalhekk il-boltijiet huma iqsar (100mm - 120mm) u għandhom dijametri iżgħar (16mm {{15-} 18mm) biex jaqblu mal-komponenti. Standard - Binarji tal-gauge, bi binarji itqal u sleepers ikbar, jeħtieġu itwal (140mm - 180mm) u eħxen (20mm {- 24mm) boltijiet għal saħħa suffiċjenti. L-ispazjar bejn il-boltijiet huwa wkoll differenti: - binarji tal-gauge jista 'jkollhom boltijiet spazjati 300mm-400mm apparti għall-istabbiltà, filwaqt li l-binarji tal-gauge standard jużaw spazjar ta' 400mm-600mm. Barra minn hekk, boltijiet ta 'gauge dejqa jistgħu jużaw ġewż hex aktar sempliċi, filwaqt li l-gauge standard ħafna drabi juża l-ġewż tal-illokkjar - dawn il-bidliet jiżguraw li l-boltijiet jaqblu mat-tagħbija u d-daqs tal-komponent tal-korsa.

 

4. X'inhu l-effett tat-tniġġis industrijali fuq il-boltijiet tal-ferrovija u l-ġewż, u kif jittaffa dan?

It-tniġġis industrijali (eż., Gassijiet aċidużi, nugrufun, trab kimiku) jaċċelera l-korrużjoni u l-ilbies fuq il-boltijiet tal-ferrovija u l-ġewż. Sustanzi aċidużi jirreaġixxu ma 'uċuħ tal-metall, u jkissru kisjiet protettivi bħall-galvanizzazzjoni u jikkawżaw sadid tal-pitting. In-nugrufun u t-trab jakkumulaw fuq il-ħjut, jiżdiedu l-frizzjoni waqt l-installazzjoni u jwasslu għall-qbid. Biex tittaffa dan, il-ferroviji jużaw Epoxy - Boltijiet tal-azzar miksija jew li ma jissaddadx - Epoxy jirreżisti l-ħsara kimika, filwaqt li l-film tal-istainless steel jirripella l-aċidi. Il-ħaddiema jnaddfu l-boltijiet fil-ġimgħa f'żoni ta 'tniġġis għoljin -, billi jużaw tindif newtralizzanti biex jitneħħew ir-residwi aċidużi. Il-boltijiet huma wkoll spezzjonati kull xahar għas-sadid jew għall-pitting, b'dawk bil-ħsara mibdula kmieni. F'każijiet estremi, għata tal-bolt magħluqa (magħmula minn plastik jew gomma) jintużaw biex jipproteġu l-qfieli minn esponiment dirett ta 'tniġġis.

 

5. Kif iwettqu boltijiet tal-ferrovija b'finitura ta 'ossidu iswed meta mqabbla ma' boltijiet galvanizzati?

Boltijiet tal-ferrovija b'finitura ta 'ossidu iswed (saff irqiq u iswed iffurmat minn trattament kimiku) joffru reżistenza moderata ta' korrużjoni u dehra eleganti, iżda huma inqas protettivi minn boltijiet galvanizzati. L-ossidu iswed jaħdem billi joħloq barriera kontra l-umdità, iżda huwa rqiq (ftit mikroni biss) u jista 'jintlibes malajr f'żoni għoljin ta' vibrazzjoni jew imxarrba -. Ħafna drabi jintuża għal komponenti tal-ferrovija ta 'ġewwa (eż. Tagħmir tal-mina) jew ta' - sezzjonijiet ta 'barra ta' espożizzjoni, peress li huwa orħos minn galvanizzazzjoni. Boltijiet galvanizzati, b'saff ta 'żingu oħxon (50 - 100 mikron), jipprovdu reżistenza għall-korrużjoni ferm aħjar - l-aħħar 2-3 darbiet itwal f'ambjenti mxarrba jew imniġġsa. Filwaqt li l-boltijiet tal-ossidu iswed huma adattati għal kundizzjonijiet ħfief, il-boltijiet galvanizzati huma l-istandard għal ħafna applikazzjonijiet ferrovjarji ta 'barra minħabba d-durabilità tagħhom.