Il-ġonta tal-ferrovija tirreferi għall-użu u l-prestazzjoni tax-xogħol tal-konnessjoni konġunta hija maqsuma fit-tipi li ġejjin: konġunta ordinarja, l-aktar waħda bażika, b'żewġ binarji ta 'tul fiss bi bitti u partijiet oħra konnessi f'binarju kontinwu, bejn iż-żewġ truf tal-binarji stabbiliti Ħjata tal-ferrovija ta '8 sa 10mm, għal espansjoni u kontrazzjoni termali tal-ferrovija. Minħabba l-eżistenza ta 'ġonot tal-binarji, impatti perjodiċi jseħħu meta tgħaddi l-vettura, li jirriżultaw fil-ħsara tal-ferrovija u tas-sodda tal-binarji fiż-żona tal-ġonta, bħal kollass tat-tarf tal-binarji, tqaxxir, xedd f'forma ta' sarġ, għarqa tas-sodda tal-binarji, kollass u ebusija. Għal dan il-għan, ġonot iwweldjati ġew sostitwiti fuq linji trunk okkupati. Ġonot profilati għall-konnessjoni ta 'żewġ binarji b'għoli ta' sezzjoni trasversali differenti. Konnetturi tat-trażmissjoni tal-enerġija, użati għall-imblukkar awtomatiku u l-elettrifikazzjoni tal-lottijiet, ċirkwiti tal-fluss tal-provvista tal-enerġija. Ġonot iżolati, użati biex jimblokkaw awtomatikament il-ġonot tal-binarji fiż-żewġt itruf tal-partizzjoni biex jimblukkaw il-kurrent u jipprevjenu t-tnixxija. Iffriża l-ġonot biex tevita l-espansjoni tal-ferrovija. Ġonta tal-kolla, b'adeżiv ta 'qawwa għolja, miksija fuq it-tarf tal-ferrovija u l-wiċċ ta' kuntatt bejn il-qassa u l-binarju, il-ferrovija u l-kolla tal-qassa huma magħquda f'kollox, u jista 'jkollhom rwol iżolanti. (7) Ġonta ta 'espansjoni, magħrufa wkoll bħala regolatur tat-temperatura, tintuża għal binarju b'espansjoni kbira fit-tarf tal-ferrovija, binarju fuq il-pont b'medda akbar minn 100m u żona ta' espansjoni tal-linja mingħajr saldatura fuq il-pont.