X'inhu Q235 Azzar?
Azzar Q235huwa standard Ċiniż użat ħafna, azzar strutturali ta'-karbonju baxx magħruf għall-weldjabbiltà tajba, il-magni u s-saħħa moderata tiegħu, li jagħmilha ekonomika għall-kostruzzjoni ġenerali, partijiet tal-makkinarju, u komponenti strutturali fil-bini, pontijiet, u bini tal-vapuri. L-isem tiegħu jfisser qawwa ta 'rendiment minimu ta' 235 MPa (megapascals), bil-"Q" tirrappreżenta s-saħħa ta 'rendiment, u huwa disponibbli fi gradi (A, B, C, D) li jvarjaw f'rekwiżiti ta' -toughness ta 'impatt ta' temperatura baxxa.
Il-"Q" tirreferi għal "Qawwa ta' Rendiment," u "235" tfisser is-saħħa ta' rendiment tagħha hija Akbar minn jew ugwali għal 235 MPa meta l-ħxuna tkun Inqas minn jew ugwali għal 16 mm.
| Q235B | Proprjetà mekkanika | Kompożizzjoni kimika (%) | |||||||||
| Saħħa ta 'rendiment | Saħħa tat-tensjoni | Titwil | Ebusija | C | Si | Mn | S | P | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HB | Inqas minn jew ugwali għal | Inqas minn jew ugwali għal | Inqas minn jew ugwali għal | |||
| Akbar minn jew ugwali għal | Akbar minn jew ugwali għal | ||||||||||
| 235 | 24 | 375-460 | 38-47 | 26% | 0.12-0.22 | 0.35 | 0.30-0.70 | 0.045 | 0.045 | ||
Bħala azzar b'-karbonju baxx (kontenut ta' karbonju Inqas minn jew ugwali għal 0.22%), joffri vantaġġi ċari fl-aċċessorji tal-ferroviji u l-manifattura tal-profili:

- Adattabilità qawwija għall-ipproċessar:Għandu plastiċità għolja (titwil akbar minn jew ugwali għal 26%), li jagħmilha faċli biex tinqata ', drill, weldjatura, u liwja. Taħdem tajjeb għal partijiet kumplessi bħal pjanċi bażi ta 'klampi tal-binarji u toqob ta' konnessjoni ta 'fishplates. L-azzar Q235 jimmaniġġja dawn il-forom faċilment. L-iwweldjar huwa sempliċi b'elettrodi J422 komuni, u m'hemmx bżonn ta 'aġġustamenti ta' proċess speċjali.
- Effiċjenza tajba fl-ispiża:Ma fih l-ebda element ta 'liga, u l-proċess ta' produzzjoni tiegħu huwa sempliċi. Il-prezz unitarju tiegħu huwa inqas mill-azzar Q355. Għal profili mhux-kritiċi li jġorru tagħbija-, bħall-azzar angolu komuni jew l-azzar tal-kanal ħafif użat fil-bini tal-fabbrika, l-azzar Q235 jgħin biex jitnaqqsu l-ispejjeż b'mod effettiv.
- Firxa wiesgħa ta 'użi:Ħafna drabi tintuża fil-kostruzzjoni ċivili għal partijiet inkorporati, xkaffar ħafif, u appoġġi tal-fabbrika li ma jifilħux-tagħbija-. Jgħodd ukoll applikazzjonijiet ta'-tensjoni baxxa bħal binarji tal-pjanti, sistemi ta' ferroviji ħfief, klampi tal-binarji, u profili ta' konnessjoni ġenerali. Jipprovdi biżżejjed stabbiltà għal tagħbijiet ta 'kuljum (eż., trasport bil-ferrovija Inqas minn jew ugwali għal 10 tunnellati) u jirreżisti d-deformazzjoni sew.
Għal liema tipi ta 'binarji huwa użat komunement l-azzar Q235?
L-azzar Q235 huwa komunement użat għal binarji ħfief-, bħal dawk fil-ferroviji industrijali, operazzjonijiet tal-minjieri, binarji temporanji, u netwerks privati, fejn joffri kost-effettività tajba, weldability, u saħħa għal tagħbijiet moderati, ħafna drabi fi klassijiet ta 'piż eħfef bħal 8kg/m sa 30kg/m. Filwaqt li huwa adattat għal binarji ġenerali, binarji itqal għal-linji prinċipali jużaw materjali aktar b'saħħithom, iżda Q235 jibqa 'popolari għal applikazzjonijiet eħfef li jeħtieġu bilanċ ta' prestazzjoni u prezz.

| Klassifikazzjoni | Għoli (mm) | Ras (mm) | Qiegħ (mm) | Ħoxna (mm) | Piż (kg/m) | |
| Light Rail | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 KG/M | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 KG/M | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 KG/M | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
Q235 jintuża fil-binarji standard tal-ferrovija jew tal-metro?
Nru.Q235 mhuwiex adattat għal applikazzjonijiet ferrovjarji, metro jew ferroviji ta' veloċità għolja-għoli. Dawn is-sistemi jeħtieġu:
- reżistenza għolja għall-għeja tal-kuntatt rolling
- reżistenza qawwija għall-ilbies
- mikrostruttura stabbli taħt stress ripetut
Għalhekk, huma jużaw azzar ferrovjarju bħal:
- U71Mn (GB)
- R260 / R350HT (EN 13674 / UIC)
- 900A (AREMA)
- JIS E gradi ferrovjarji

| Grad | Standard / Reġjun | Kompożizzjoni Tipika (wt%) |
| R260 | EN 13674-1 (Ewropa) | C: 0.67–0.80, Mn: 0.90–1.20, Si: Inqas minn jew ugwali għal 0.50 |
| R350HT | EN 13674-1 (Ewropa) | C: 0.75–0.85, Mn: 0.80–1.20, Cr: 0.20–0.50 |
| Grad 260 | AREMA (l-Amerika ta' Fuq) | C: ~ 0.77, Mn: ~ 1.0–1.2, Si: ~ 0.2 |
| Grad 350 | AREMA + Speċifikazzjonijiet tal-mitħna (USA/Kanada) | C: 0.78–0.83, Mn: 0.90–1.20, Cr: 0.2–0.6, + V/Nb (mikroalloyed) |
| Ferrovija BH (Bainitic) | JIS E 1101 (il-Ġappun), adottat fl-UE/l-Indja | C: 0.65–0.80, Mn: 1.0–1.4, Cr/Mo/Ni (mhux obbligatorju, mitħna-speċifiku) |
| U71Mn | GB/T 2585 (Ċina) | C: 0.65–0.77, Mn: 1.10–1.40, Si: 0.15–0.35 |
| U75V | GB/T 2585 (Ċina) | C: 0.67–0.77, Mn: 0.70–1.00, V: 0.04–0.12 |
L-użu ta 'Q235 f'dawn il-kundizzjonijiet jirriżulta f'xedd rapidu tar-ras tal-ferrovija, fluss tal-plastik, qsim tal-wiċċ, u sostituzzjoni frekwenti, li hija inaċċettabbli għall-ekonomija tas-sikurezza u l-manutenzjoni.
Mill-2008,GNEE FERROVIJAilu jforni binarji ta 'l-azzar ta' gradi differenti għal aktar minn 18-il sena, binarji ta 'l-azzar minn GNEE huwa rakkomandat ħafna fiċ-Ċina u barra.Wih tagħmir avvanzata, GNEE jipproduċi binarji ta' l-azzar ta 'kwalità għolja li jissodisfaw ir-rekwiżiti tal-biċċa l-kbira tal-pajjiżi. Ferrovija standard, ferrovija mwebbsa bir-ras, ferrovija tqila, ferrovija ħafifa, ferrovija tal-krejn u tipi oħra huma kollha disponibbli hawn, bħala wieħed mill-fornitur ewlieni tal-ferrovija taċ-Ċina, GNEE RAIL ilu jaħdem fuq il-forniment ta 'prodotti ferrovjarji ħodor ekonomiċi mad-dinja kollha.

