Id-distinzjonijiet primarji bejn binarji tqal u binarji ħfief jinsabu fil-piż tal-ferrovija, tagħbija - kapaċità tal-ġarr, u xenarji ta 'applikazzjoni.
1. Definizzjoni
Binarji tqal:Iddisinjat għal vetturi ta 'kapaċità għolja -, tipikament użati fil-ferroviji tal-veloċità għolja -, ferroviji tal-intercity, u sistemi tal-metro. Dawn il-binarji għandhom profili eħxen bi speċifikazzjonijiet stretti biex jifilħu forzi akbar.
Binarji ħfief:Impjegat għal vetturi eħfef, komunement f'sistemi ta 'transitu urban bħal trammijiet u linji tal-ferrovija ħfief. Fil-piż eħfef, huma jakkomodaw talbiet ta 'tagħbija aktar baxxi.
2. Piż tal-ferrovija
Binarji tqal:Il-piż għal kull metru ġeneralment jaqbeż is-60kg, kapaċi jappoġġja operazzjonijiet ta 'ferrovija tqal.
Binarji ħfief:Piż għal kull metru tipikament taħt 24kg, adattat għal operazzjonijiet ħfief tal-ferrovija.
| Klassifikazzjoni | Għoli (mm) | Ras (mm) | Qiegħ (mm) | Oħxon (mm) | Piż (kg / m) | |
| Ferrovija ħafifa | 8 kg / m | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 kg / m | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 kg / m | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg / m | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg / m | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 kg / m | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 kg / m | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 kg / m | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Ferrovija tqila | 38 kg / m | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 kg / m | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 kg / m | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 kg / m | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 kg / m | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Ferrovija ta 'Crance | Qu 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| Qu 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| Qu 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| Qu 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
3. Xenarji ta 'applikazzjoni
Binarji tqal:Ideali għal kapaċità għolja - u operazzjonijiet ta 'veloċità għolja -, inklużi l-linji għoljin ta' linji ta 'rabtiet, u linji tqal {{3-.
Binarji ħfief:Adattat għall-qosor - Distanza ta 'transitu urban, ħafna drabi taqsam toroq ma' vetturi oħra jew topera fuq binarji ddedikati.
4. Differenzi strutturali
Binarji tqal:Cross ikbar - sezzjonijiet jifilħu għal forzi akbar, ottimizzati għal operazzjonijiet ta 'dazju tqal -.
Binarji ħfief:Strutturi simplifikati jakkomodaw ir-rekwiżiti ta 'flessibilità urbana.
Fil-qosor, jeżistu differenzi sinifikanti fid-disinn, il-kapaċità tat-tagħbija, u l-applikazzjonijiet bejn binarji tqal u ħfief. L-għażla tiddependi fuq bżonnijiet speċifiċi tat-trasport u kundizzjonijiet ambjentali.
Rail tal-Gnee, bħala fornitur ta 'servizz ta' esportazzjoni professjonali ta 'l-azzar, jispeċjalizza fil-provvista globali ta' GB - rails standard. Aħna nipprovdu linji ta 'prodotti komprensivi inklużi binarji tal-krejnijiet, binarji tqal, binarji ħfief, u qfieli tal-ferrovija bħal klipps tal-ferrovija elastiċi, ponot tal-ferrovija, bolt - assemblaġġi tal-ġewż, ħut tal-ħut, pads tal-ferrovija, u komponenti ta' parteċipazzjoni biex jissodisfaw it-tagħbija diversa - rekwiżiti tal-bering. Li nżommu mal-prinċipju ta '"tranżazzjonijiet sempliċi, servizz onest", aħna impenjati li nnaqqsu l-ispejjeż tal-akkwist tal-klijenti.