Kuxxinetti tal-binarjihuma twapet elastiċi tal-polyurethane li huma interposti bejn il-binarji tal-azzar u l-irqad tal-ferrovija biex jipproteġu l-parti ta 'fuq tal-irqad milli jintlibes u jħallu impatt.
X'inhi d-differenza bejn Rail Rubber Pad u HDPE railway Pad?
Rail Rubber Pads u HDPE Railway Pads it-tnejn inaqqsu l-ferrovija mill-irqad, iżdaIl-pads HDPE (High-Density Polyethylene) huma tip ta' kuxxinett tal-plastik, ħafna drabi aktar iebsa u durabbli għal tagħbijiet tqal, filwaqt li "Rubber Pads" normalment jimplikaw taħlitiet ta 'gomma naturali/sintetika (bħal SBR, neoprene) għal elastiċità ogħla, assorbiment ta' xokk, u damping tal-vibrazzjoni, għalkemm pads moderni spiss jgħaqqdu HDPE mal-gomma jew EVA għal ebusija/reżiljenza ottimali, li joħolqu materjali komposti varjati.
Kuxxinetti tal-Gomma tal-Ferrovija (Tradizzjonali/Kompożiti)
- Materjal: Lastiku Naturali, SBR (Styrene-Gomma tal-Butadiene), Chloroprene (Neoprene), ħafna drabi mħallta ma 'EVA jew HDPE.
- Proprjetajiet: Elastiċità għolja, assorbiment eċċellenti ta 'xokk, tnaqqis tal-vibrazzjoni superjuri, insulazzjoni tajba, u reżistenza għall-brix.
- L-Aħjar Għal: Applikazzjonijiet ġenerali, inaqqsu l-qsim tal-irqad tal-konkrit, jipprovdu reżistenza.
- Disinn: Ħafna drabi jkollhom skanalaturi għal kurvi speċifiċi ta' tagħbija-deflessjoni, li jiżguraw kuntatt kostanti.
| Kuxxinett tal-Ferrovija tal-Gomma | ||
| Parametru Tekniku | Unità | Valur |
| Ebusija | KN | 90-130 |
| Ebusija Shore A | grad | 72-80 grad |
| Reżistenza Elettronika | Ω | Iktar minn jew ugwali għal 106 |
| Qawwa Tensili qabel Tixjiħ | Mpa | Akbar minn jew ugwali għal 12.5 |
| Titwil qabel Tixjiħ | % | Ikbar minn jew ugwali għal 250 |
Pads tal-Ferroviji HDPE
- Materjal: Polyethylene ta'-Densità Għolja (HDPE), kultant b'lastiku frak riċiklat.
- Proprjetajiet: Ebusija għolja (madwar 800 kN/mm), reżistenza tajba għall-ilbies, reżistenza għall-korrużjoni, reżistenza għat-temp, u insulazzjoni elettrika eċċellenti.
- L-Aħjar Għal: Linji ta' refgħa tqal, li jipprevjenu t-tgħaffiġ tal-irqad, fejn hija meħtieġa ebusija għolja biex tiġi evitata l-qlib tal-ferrovija.
- Disinn: Jista 'jkun sempliċi jew grooved; verżjonijiet aktar artab bil-gomma jistgħu jtejbu d-durabilità fuq HDPE pur.
| HDPE Ferrovija Pad | |||
| Parametru Tekniku | Unità | Rekwiżit Tekniku | Valur |
| Densità | g/ċm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Qawwa tat-tensjoni | Mpa | Iktar minn jew ugwali għal 19 | 19 |
| Titwil | % | >80 | 150 |
| Punt tat-tidwib | grad | 170-190 | 190 |
| Reżistenza għall-iżolazzjoni | Ω | Akbar minn jew ugwali għal 1×1010 | 3.5 ×1010 |
| Ebusija | A | Iktar minn jew ugwali għal 98 | 98(A) |
Differenzi Ewlenin u Għażla
- Ebusija vs Elastiċità: HDPE huwa ġeneralment aktar iebes, ideali għal tagħbijiet għoljin; Il-gomma toffri deformazzjoni aktar elastika u assorbiment ta 'xokk.
- Applikazzjoni: HDPE jeċċella fejn il-kapaċità ta 'tagħbija għolja u l-prevenzjoni tal-ħsara ta' l-irqad huma essenzjali; Il-gomma tiddi f'vibrazzjonijiet li jtaffu.
- Xejra Moderna: Il-linji ċċajpar b'kompożiti (HDPE/Gomma/EVA) li jħalltu proprjetajiet, li joffru soluzzjonijiet imfassla apposta għal diversi sistemi ferrovjarji (eż., E-tip, SKL).
Kif huma manifatturati l-pads tal-ferroviji?
Il-pads tal-ferroviji huma manifatturati billi l-ewwel jiġu ppreparati u mħallta komposti tal-gomma ma 'addittivi, imbagħad iffurmarhom f'forma permezz ta' stampar sħun-jew injezzjoni, segwit minn vulkanizzazzjoni (tqaddid) taħt sħana u pressjoni, u finalment tirqim u verifika tal-kwalità biex jinħolqu pads durabbli, li jassorbu x-xokk-minn materjali bħall-gomma, polyurethane, jew komposti.
- Preparazzjoni tal-kompost tal-gomma
- Imħallat minn mixer intern jew mitħna b'żewġ-rombli. F'termini tal-mixer intern, il-materja prima hija pproċessata bi stadju wieħed jew doppju, li matulu l-masterbatch ippreparat minn qabel jiġi ffinalizzat billi jiżdiedu aġenti ta 'tqaddid mal-mitħna twin roll.
- Iffurmar u tqaddid
- Kompressjoni jew iffurmar ta 'injezzjoni
- Tirqim tal-prodotti finali
- Lest għall-użu
GNEE FERROVIJAhija mgħammra b'linji tal-produzzjoni tal-kuxxinett tal-ferrovija għal 130settijiet ta 'magni, għall-proċess kollu ta' injezzjoni, raffinar tal-gomma, sulfuration, iffurmar u spezzjoni, eċċ Aħna stess l-aktar inġiniera għall-iżvilupp, disinn, produzzjoni u spezzjoni tal-kuxxinett tal-ferrovija, b'kapaċità ta 'produzzjoni annwali li tilħaq sa 2000, 000 biċċa.