id-differenza bejn pjanċa tal-irbit tal-ferrovija u kuxxinett tal-ferrovija
A pjanċa tal-irbit tal-ferrovijahija pjanċa tal-azzar imqiegħda direttament bejn ferrovija u sleeper biex tqassam il-piż tal-ferrovija u tevita l-ilbies fuq l-irqad. Akuxxinett tal-ferrovijahuwa materjal separat u elastiku, ħafna drabi magħmul mill-polyurethane, imqiegħed bejn il-pjanċa tal-irbit u l-ferrovija biex inaqqas ix-xokk, il-vibrazzjoni u l-istorbju, u huwa tipikament użat fuq traversi tal-konkrit biex jipprevjeni l-qsim.
| Karatteristika | Ferrovija Tie Plate | Kuxxinett tal-Ferrovija |
|---|---|---|
| Funzjoni | Tqassam it-tagħbija u tipprevjeni l-ilbies fuq l-irqad. | Inaqqas il-vibrazzjoni, ix-xokk u l-istorbju; tipproteġi l-irqad mill-impatt. |
| Pjazzament | Bejn il-ferrovija u l-irqad. | Bejn il-pjanċa tal-irbit u l-ferrovija, jew bejn il-pjanċa tal-irbit u l-irqad. |
| Materjal | Azzar (azzar ħafif, ħadid fondut, eċċ.). | Materjal elastiku bħal polyurethane jew gomma. |
| Każ ta' Użu Primarju | Użu tradizzjonali fuq sleepers tal-injam u bħala bażi għal traverses tal-konkos. | Primarjament użat ma 'travi tal-konkrit biex jipprevjeni l-qsim tal-għeja u jipprovdi iżolament elettriku. |
ProdottiSpeċifikazzjonijiet
| Tip | Dimensjoni | Toqob | Inklina | Ferrovija | Piż (Kg) |
|---|---|---|---|---|---|
| Rph 1/160 | Rph 1/160 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 7,86 |
| Rp 01/01/160 | 345/285/127/160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 7,70 |
| Rph 1/210 | 345/285/127x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,55 |
| Rph 1/210 | 345/285/127x210x15/13 | Ø 36,3 (2x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,55 |
| Rph 1/210 FVZ | 345/285/127x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,69 |
| Sph 1(a) | 345/350/127x410x15/13 | Ø 26 (8x) | 1:40 | UIC 60 | 20,60 |
| Rph 6/160 | 370/310/152x160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 8,44 |
| Rph 6/210 | 370/310/152x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 11,32 |
| SZ 60 | 370/350/152x420x15/13 | Ø 26 (8x) | 1:40 | UIC 60 | 22,73 |
| Rph 11 Ü | 664/554x160 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 54 | 15,37 |
| Rph 13 Ü | 690/570x160 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 15,27 |
| Rpo 5 | 345/285/127x160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:20 | S 49/S54 | 8 |
Speċifikazzjonijiet ta 'Railway Pad
HDPE Ferrovija Pad
| Parametru Tekniku | Unità | Rekwiżit Tekniku | Valur |
|---|---|---|---|
| Densità | g/ċm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Qawwa tat-tensjoni | Mpa | Iktar minn jew ugwali għal 19 | 19 |
| Titwil | % | >80 | 150 |
| Punt tat-tidwib | grad | 170-190 | 190 |
| Reżistenza għall-iżolazzjoni | Ω | Akbar minn jew ugwali għal 1×1010 | 3.5 ×1010 |
| Ebusija | A | Iktar minn jew ugwali għal 98 | 98(A) |
EVA: Polyethylene 80%, Vinyl Acetate 20%
| Parametru Tekniku | Unità | Rekwiżit Tekniku | Valur |
|---|---|---|---|
| Densità | g/ċm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Qawwa tat-tensjoni | Mpa | Iktar minn jew ugwali għal 15 | 16 |
| Titwil | % | >500 | 550 |
| Punt tat-tidwib | grad | 170-190 | 170 |
| Reżistenza għall-iżolazzjoni | Ω | Akbar minn jew ugwali għal 1×1010 | 5.0 ×1010 |
| Ebusija | A | Iktar minn jew ugwali għal 90 | 92(A) |
Kuxxinett tal-Ferrovija tal-Gomma
| Parametru Tekniku | Unità | Valur |
|---|---|---|
| Ebusija | KN | 90-130 |
| Ebusija Shore | grad | 72-80 grad |
| Reżistenza Elettronika | Ω | Iktar minn jew ugwali għal 106 |
| Qawwa Tensili qabel Tixjiħ | Mpa | Akbar minn jew ugwali għal 12.5 |
| Titwil qabel Tixjiħ | % | Iktar minn jew ugwali għal 250 |
GNEE FERROVIJAjoffri tipi differenti ta 'qfieli tal-ferrovija biex jissodisfaw ir-rekwiżiti tal-klijent, bħal Elastic Rail Clip and Clamp, Rail Screw Spike, Plastic Dowel, High Tensile Track Bolt with Nut, Rail Base(Tie) Plate, Rail Fish Plate, Railway Shoulder(Insert), Fish Bolt, Railroad Rubber u EVA Pad, eċċ.