Taħt il-pads tal-irqadIpprovdi protezzjoni tal-vibrazzjoni, ippreserva s-saborra taħt il-binarji u ttejjeb l-istabbiltà tal-binarji. Jistgħu jiġu installati kemm f'linji ferrovjarji għoljin - b'linji b'tagħbijiet ta 'fus għoljin, kif ukoll f'linji ta' gauge standard eżistenti, waqt tiswijiet u retrofitting.
Il-materjal tal-USP għandu jkun wieħed minn dawn li ġejjin:
a) polyurethane (pur)
b) gomma naturali (NR)
C) Elastomer termoplastiku (TPE)
Speċifikazzjonijiet ta 'taħt il-pads ta' l-irqad
| Medda ta 'ħxuna ta' elastomer | 7-20mm |
| Mikro - ħxuna tal-filament (MFF) | 0.7mm |
| Firxa tad-densità | 710-1200kg / m2 |
| Ġeometrija | Ċatt |
| Moduli tal-friex statiċi jvarjaw | 0.08-0.25N / mm2 Accydiing to Din45673-6 |
| Firxa ta 'moduli ta' friex dinamiċi (10Hz) | 0.08-0.32N / mm2 Acciting to Din45673-6 |
| Iġbed - Qawwa | ＞ 0.5MPa skond DIN45673-6 |
GNEE Rail ttestjat l-iktar importanti taħt tipi ta 'kuxxinett ta' l-irqad skond EN 16730. GNEE wettaq uħud mid-diversi testijiet fuqha f '- House House Kbira - Test tal-iskala Rig. L-ispeċifikazzjonijiet kollha stabbiliti kemm fl-istandards ferrovjarji Ewropej kif ukoll internazzjonali ġew sodisfatti.
Aħna nimmanifatturaw ukoll tipi ta 'spike tal-kamin tal-ferrovija, klipp u morsa, bolt tat-tensjoni għolja bil-ġewż u l-washer, bażi tal-bażi tal-ferrovija (tie), pjanċa tal-ħut tal-ferrovija, spalla tal-ferrovija, kamin tal-ferrovija u ponta, bolt tal-ħut bil-ġewż u washer, dowel tal-ferrovija, gomma u kuxxinett tal-gomma, ferrovija tal-krejn u ferrovija ħafifa, u partijiet oħra tal-qafla tal-ferrovija.