Clip Elastiku tal-Ferrovija tat-Tip E hija waħda mill-qafliet komuni tal-binarji fis-sistema tal-irbit tal-ferrovija, li tintuża biex tipprovdi allinjament tal-binarji pożittivi u durabbli taħt l-iktar kundizzjonijiet tax-xogħol ħorox, u b'hekk testendi l-ħajja tal-binarji tal-ferrovija. Ġeneralment, il-klipp elastiku tal-ferrovija huwa magħmul minn azzar tar-rebbiegħa falsifikat b'firxa ta 'dijametru minn 18mm sa 23mm, il-funzjoni ewlenija tal-klipp tal-ferrovija hija li taqfel ir-irqad tal-ferrovija u l-ferrovija tal-azzar flimkien. Il-klipp tal-ferrovija huwa meqjus bħala wieħed mill-aħjar modi biex jiġi żgurat li l-binarji ma jiċċaqilqux, jgħawġu, medd, eċċ.
X'inhi r-reżistenza għall-kompressjoni tal-klipp elastiku tal-binarji E?
Ir-reżistenza għall-kompressjoni tal-klipp (jew forza tal-ikklampjar/tagħbija tas-swaba) tvarja skont id-dijametru, iżda tipikament tvarja minn 500 kgf (16mm) sa 1400 kgf (20mm), b'qawwa ta 'rendiment għoli (madwar 1176 MPa) u ebusija (madwar . 1.1 kN/mm/mm jew 20000000000000) prevenzjoni tal-moviment tal-ferrovija.
Fatturi ta' Reżistenza Ewlenin
Tagħbija tas-sieq: Din hija l-forza attwali tal-ikklampjar, definita mid-disinn u d-dijametru tal-klipp, mhux biss is-saħħa tal-materjal.
Qawwa tal-Materjal: Magħmula minn azzar tar-rebbiegħa (bħal 60Si2MnA), għandhom qawwa għolja ta 'rendiment (eż., 1176 MPa) u ebusija (44-48 HRC).
Modulu elastiku: Madwar 206 GPa, li jippermetti deformazzjoni elastika sinifikanti.
Ħajja ta 'Għeja: Iddisinjat biex jiflaħ miljuni ta' ċikli ta 'tagħbija (eż., 5 miljun) mingħajr ma jinkiser taħt użu normali.
| Isem | E-klipp tal-ferrovija tat-tip |
| Materjal | 60Si2MnA 60Si2CrA 55Si2Mn 38Si7 |
| Ebusija | 44-48HRC |
| Għeja Ħajja | għal Dia.18 huwa 3 miljuni ċikli mingħajr tkissir |
| għal Dia.20 huwa 5 miljuni ċikli mingħajr tkissir | |
| Wiċċ | sempliċi (oiled), Ossidu iswed, pittura bil-kulur jew skond il-ħtieġa tal-klijent |
| Standard | DIN17221, BS970, GB/T1222 |
X'inhuma l-vantaġġi tal-użu ta' e-klipps elastiċi tal-ferrovija?
E-klipps elastiċi tal-ferroviji joffru vantaġġi bħat-tnaqqis tal-vibrazzjoni/ħoss, sigurtà mtejba, durabilità, u manutenzjoni aktar baxxa billi tuża azzar tar-rebbiegħa biex tipprovdi forza kostanti tal-ikklampjar, tassorbi tagħbijiet dinamiċi, tirreżisti l-creep, u tissimplifika l-installazzjoni, fl-aħħar mill-aħħar ittejjeb il-ħajja tal-binarji, l-istabbiltà, u l-kumdità tal-passiġġieri. Jipprovdu sistema ta' tensjoni awto-, "tajbin-u-tinsa", li tnaqqas il-kontrolli manwali, adattata għal tagħbijiet tqal, veloċitajiet għolja, u ambjenti varji.
Tnaqqis tal-Vibrazzjoni u tal-Ħoss: Id-disinn elastiku tagħhom inaqqas b'mod effettiv il-vibrazzjonijiet u l-istorbju mill-ferroviji li jgħaddu, itejjeb il-kumdità u jnaqqas l-użu tal-binarji.
Sigurtà Għolja u Stabbiltà: Huma jipprovdu rbit b'saħħtu u affidabbli, jipprevjenu moviment tal-ferrovija (creep, tipping) u jżommu gauge konsistenti għal trasport aktar sikur.
Durabilità u Lonġevità: Magħmula minn azzar tar-rebbiegħa b'reżistenza għall-korrużjoni, jifilħu kundizzjonijiet ħarxa u tagħbijiet għoljin, li jwasslu għal ħajja ta 'servizz itwal.
GNEE FERROVIJAjoffru firxa estensiva ta 'klipps tal-ferrovija bi kwalità ottima, dawn il-klipps tal-ferrovija huma ddisinjati bi preċiżjoni għolja u magħmula minn azzar tar-rebbiegħa ta' grad premium. GNEE kienet l-akbar u l-aktar bażi kompetittiva tal-produzzjoni ta 'klipp tal-ferrovija fiċ-Ċina wara esperjenza ta' produzzjoni ta 'klipp ferrovjarju ta' aktar minn 18-il sena, u għandha kwalifika biex toffri proġetti ferrovjarji fuq skala nazzjonali kbar u medji. Barra minn hekk, il-klipp tal-ferrovija tagħna jista 'jiġi personalizzat skont il-ħtiġijiet tal-klijenti.