1. X'inhu r-rwol tal-ebusija tar-ras tal-ferrovija fis-sistemi tal-metro?
Il-binarji tal-metro (GB 50kg / m) jeħtieġu ebusija tar-ras 320-350HB biex jirreżistu l-ilbies minn waqfien frekwenti - jibda. Irjus aktar artab (inqas minn jew daqs 300HB) jilbsu 2x aktar malajr, li jeħtieġu sostituzzjoni kull 10 snin. L-ebusija tipprevjeni wkoll id-deformazzjoni tal-plastik (daqqiet) minn trab tal-brejkijiet u żlieq tar-roti. Sistemi tal-Metro itħan il-linji biex iżommu ebusija maż-żmien. L-ebusija tar-ras hija kritika għad-durabilità tal-ferrovija tal-metro.
2. Kif taffettwa t-tul tal-ferrovija loġistika tat-trasport?
Binarji 12.5m jaqblu fuq trakkijiet standard (l-ebda permessi speċjali), li jagħmlu t-trasport faċli għal żoni remoti . 25 m Rails għandhom bżonn trakkijiet u permessi itwal, iżidu l-ispiża tat-trasport b'40% {. 100 m sezzjonijiet CWR jeħtieġu ferroviji - ferroviji speċifiċi, li jillimitaw il-konsenja għall-aċċess bil-ferrovija. Rails iqsar huma aħjar għal iebsa - sa - siti jilħqu; Binarji itwal jixirqu l-linji ewlenin. It-tul tal-ferrovija jiddetta metodi u spejjeż ta 'trasport.
3
L-ilbies tal-web tal-ferrovija ġej minn sleepers maħlula li togħrok kontra l-web - komuni f'linji qodma magħquda ma 'qafliet li jintlibsu. Thin - Web Rails (UIC 54: 15.5mm) huma aktar f'riskju milli ħoxnin - dawk tal-web (arema 132RE: 19mm). L-ilbies joħloq skanalaturi (1-2mm fond) li jdgħajfu l-ferrovija. L-issikkar tal-qafliet u s-sostituzzjoni ta 'sleepers sfużi jipprevjenu l-ilbies tal-web. Din il-ħarġa hija rari fil-bir - miżmuma linji CWR.
4. Jistgħu UIC 60 Rails jintużaw ma 'dawk li jorqdu konkreti, u x'hemm bżonn?
Iva, il-binarji UIC 60 jaħdmu ma 'trattaturi tal-konkrit, iżda għandhom bżonn pads tal-ferrovija elastiċi (ħxuna ta' 10mm). Il-kuxxinetti jassorbu l-vibrazzjoni, jipproteġu l-konkrit mill-ikkrekkjar. Il-wisa 'tal-bażi ta' 150mm UIC 60's taqbel ma 'slots standard għall-irqad tal-konkrit, li jiżgura tajbin. Qafliet bħall-klipps tal-pandrol jassiguraw il-ferrovija lill-irqad. Din il-kombinazzjoni hija standard għal livell għoli - veloċità / tqal - linji tal-ġibda.
5. Kif taffettwa l-korrużjoni tal-ferrovija?
Is-sadid inaqqas is-salib tal-ferrovija - żona sezzjonali - 1mm ta 'korrużjoni tnaqqas il-qawwa tat-tensjoni b'5%. Korrużjoni severa (akbar minn jew daqs 3mm) tagħmel il-linji suxxettibbli għal tkissir taħt tagħbija. Binarji kostali bil-korrużjoni għandhom bżonn sostituzzjoni 5-7 snin qabel minn binarji taż-żona niexfa. Kisi (epossidiku, galvanizzanti) korrużjoni bil-mod, li tippreserva s-saħħa. Il-korrużjoni hija fattur ewlieni fil-ħajja tas-servizz ferrovjarju.