X'daqs huma l-pjanċi tal-irbit tal-ferroviji?
Pjanċa tal-irbit tal-ferrovijadaqsijiet ivarjaw skont id-daqs tal-ferrovija li huma ddisinjati għalih, iżda dimensjonijiet komuni fis-suq tal-Istati Uniti jinkludu 11-il pulzier, 14-il pulzier u 14-3/4 pulzier. Dawn il-pjanċi huma tipikament użati b'bażijiet ferrovjarji ta '5-1/2 pulzier u 6 pulzieri wiesgħa. Pereżempju, l-istandards AREMA jiddefinixxu pjanċi speċifiċi bħal pjanċa ta '11" għal bażi ferrovjarja 5-1/2".
Daqsijiet komuni (suq Amerikan):11-il pulzier, 14-il pulzier, u 14-3/4 pulzier.
Wisgħat korrispondenti tal-bażi tal-binarji:Dawn id-daqsijiet huma komunement użati għall-binarji b'bażi ta '5-1/2 pulzier jew 6 pulzieri.
Standardizzazzjoni:Dawn id-dimensjonijiet ħafna drabi huma bbażati fuq standards AREMA (American Railway Engineering and Maintenance-of-Way Association).
Speċifikazzjoni tal-Ferrovija Tie Plate
| Mudell | Applikazzjoni | Materjal | Piż tal-Unità | Esportazzjoni Destinazzjoni |
|---|---|---|---|---|
| 115RE Tie plate | ferrovija AREMA 115RE | Q235 jew QT400-15 |
10.6kg/pc | USA |
| 132/136RE Tie plate |
ferrovija AREMA 132RE ferrovija AREMA 136RE |
Q235 jew QT400-15 |
11-12kg/p | USA |
| 115D Tie pjanċa | Ferrovija AREMA 115D | Q235 jew QT400-15 |
28.8kg/pc | USA |
| 100-8B Tie pjanċa | Ferrovija AREMA 100-8B | Q235 jew QT400-15 |
26kg/pc | USA |
| S49 Tie plate | Ferrovija S49 | QT450-10 QT400-15 Q235 |
7.57kg/pc |
| Mudell | Applikazzjoni | Speċifikazzjoni | Materjal | Standard | Piż tal-Unità | Esportazzjoni Destinazzjoni |
|---|---|---|---|---|---|---|
| TIP-D | Subway tie plate | 1/4"*8"*19-1/2" | Azzar tal-karbonju rrumblat bis-sħana | ASTM-A36 H.R.1020. |
USA | |
| TIP-19-A | Subway tie plate | 1/4"*8"*19-1/2" | Azzar tal-karbonju rrumblat bis-sħana | ASTM-A36 H.R.1020. |
USA | |
| 01-63-14 | Subway tie plate | 20# | 4.53kg/pc | USA | ||
| 01-63-13 | Subway tie plate | 20# | 5.65kg/pc | USA | ||
| Pjanċa Bażi | GB38kg ferrovija | Q235 jew QT400-15 QT450-10 |
8.5kg/pc |
| Tip | għall-ferrovija UIC54, UIC60, ferrovija 50kg, ferrovija 60kg, S49 u daqs kif ordnat | |
|---|---|---|
| Materjal- azzar tal-karbonju falsifikat | QT500-7 | QT450-10 |
| Kompożizzjoni kimika (%) | C:3.60-3.80, Mn: Inqas minn jew ugwali għal 0.6, Si:2.50-2.90, P: Inqas minn jew ugwali għal 0.08, S: Inqas minn jew ugwali għal 0.025 |
C:3.40-3.90, Mn:0.2-0.5, Si:2.70-3.00, P: Inqas minn jew ugwali għal 0.07, S: Inqas minn jew ugwali għal 0.03 |
| Wiċċ | sempliċi (miż-żejt) | |
| Standard jirreferi | UIC864-6 | |
| Tip | Dimensjoni | Toqob | Inklina | Ferrovija | Piż (Kg) |
|---|---|---|---|---|---|
| Rph 1/160 | Rph 1/160 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 7,86 |
| Rp 01/01/160 | 345/285/127/160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 7,70 |
| Rph 1/210 | 345/285/127x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,55 |
| Rph 1/210 | 345/285/127x210x15/13 | Ø 36,3 (2x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,55 |
| Rph 1/210 FVZ | 345/285/127x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,69 |
| Sph 1(a) | 345/350/127x410x15/13 | Ø 26 (8x) | 1:40 | UIC 60 | 20,60 |
| Rph 6/160 | 370/310/152x160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 8,44 |
| Rph 6/210 | 370/310/152x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 11,32 |
| SZ 60 | 370/350/152x420x15/13 | Ø 26 (8x) | 1:40 | UIC 60 | 22,73 |
| Rph 11 Ü | 664/554x160 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 54 | 15,37 |
| Rph 13 Ü | 690/570x160 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 15,27 |
| Rpo 5 | 345/285/127x160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:20 | S 49/S54 | 8 |
Funzjonijiet dettaljati tal-pjanċa tal-irbit tal-ferroviji
- Aqfel il-binarji u l-irqad
Il-pjanċa tal-irbit hija komponent insostitwibbli fit-twaħħil tal-binarji u l-irqad, u tipprovdi pedament sod tal-binarji u tnaqqas il-ħsara tal-brix tal-irqad. Bl-għajnuna ta 'spikes tal-binarji u komponenti oħra ta' qfil, il-pjanċi tal-irbit tal-binarji jistgħu jiffissaw il-binarji tal-ferrovija kif suppost u jtawlu l-ħajja tas-servizz tal-binarji u l-irqad.
- Żomm il-Gauge tal-Ferrovija Korretta
Ikkunsidra l-forza kkawżata mill-piż tal-passiġġieri u l-ferrovija, il-ferrovija tista 'tiddevja ftit mill-binarju oriġinali. Huwa pjanċi tal-irbit flimkien ma 'l-irqad li jgħaqqdu l-binarji sewwa sabiex il-ferroviji jkunu jistgħu jimxu mingħajr periklu fuq il-binarji. Huwa wkoll vitali għall-ħaddiema tal-ferroviji li jispezzjonaw u jsewwu l-vaguni regolarment, speċjalment għas-sostituzzjoni ta 'spikes tal-ferrovija, pjanċi tal-irbit jew aċċessorji oħra ta' qfil wara li jużaw għal perjodu ta 'żmien.
- Qassam il-Piż Sfurzat fuq il-Ferrovija
Il-pjanċi tal-irbit tal-ferrovija jistgħu jqassmu b'mod uniformi l-piż tal-ferrovija, il-merkanzija jew il-passiġġieri. L-użu ta 'pjanċi tal-irbit jgħin biex titnaqqas il-frizzjoni bejn il-binarji u l-irbit, u jagħmel l-irqad idum aktar. Bi pjanċi tal-irbit, il-binarji jistgħu jġorru l-pressjoni b'mod uniformi sabiex ikunu jistgħu jżommu wiċċ aktar lixx.
GNEE FERROVIJAjoffri tipi differenti ta 'qfieli tal-ferrovija biex jissodisfaw ir-rekwiżiti tal-klijent, bħal Elastic Rail Clip and Clamp, Rail Screw Spike, Plastic Dowel, High Tensile Track Bolt with Nut, Rail Base(Tie) Plate, Rail Fish Plate, Railway Shoulder(Insert), Fish Bolt, Railroad Rubber u EVA Pad, eċċ.