X'tip ta' triq hija l-A55?
Il-Ferrovija tal-azzar A55hija ferrovija tal-krejn speċjalizzatli jappartjenu għall-istandard DIN 536-1:1991. B'differenza mill-binarji tat-trasport standard użati għal ferroviji jew subways, l-A55 hija ferrovija ta' "-profil baxx" iddisinjata speċifikament għal runways ta' krejnijiet industrijali, sistemi ta' gantry overhead, u binarji tal-immaniġġjar tal-materjal-heavy duty. Id-disinn ġeometriku tiegħu-li fih bażi wiesgħa u għoli squat-jagħmilha "runway" għal makkinarju mobbli aktar milli ferroviji tradizzjonali tal-passiġġieri jew tal-merkanzija.
- Kategorija tal-Ferrovija:DIN 536 A-Serje
- Tip ta' Profil:Profil-baxxTaqsima "A".
- Funzjoni Primarja:Binarju għal krejnijiet industrijali u makkinarju mobbli
- Proporzjon Ġeometriku:Proporzjon stabbli ħafna b'wisa 'bażi (150 mm) kważi 2.3 darbiet l-għoli tiegħu (65 mm).

GNEE FERROVIJAiżomm faċilità ta' produzzjoni ta'--l-aktar avvanzata-dedikata għall-irrumblar ta' binarji tal-azzar A55 ta'-preċiżjoni għolja, li tiżgura li kull lott jissodisfa r-rekwiżiti stretti mekkaniċi u dimensjonali tal-Istandard Ewropew DIN 536 P1:1991.
X'inhuma d-differenzi bejn il-ferrovija tal-krejn A55 u l-ferrovija tal-ferrovija 54E1?
A55 huwa speċjalizzatBinarju tal-krejn DIN 536iddisinjat għal tagħbijiet laterali tqal f'ambjenti industrijali, filwaqt li54E1 huwa standard Ewropew (EN 13674-1) ferrovija ferrovjarja ddisinjata għat-traffiku tal-ferroviji ta'-veloċità għolja jew tqil-.
Tabella ta' Tqabbil Tekniku
- Agħżel A55għal krejnijiet gantry, krejnijiet ta 'pont overhead, u makkinarju tal-port tqil fejn it-tagħbija hija massiva iżda l-moviment huwa bil-mod u l-ferrovija hija appoġġjata bis-sħiħ.
- Agħżel 54E1għal linji tal-merkanzija b'qies standard, ferroviji tal-passiġġieri, u sistemi ta' ferroviji ħfief fejn il-ferrovija trid tifrex fuq traversijiet u timmaniġġja impatti dinamiċi ta'-veloċità għolja.

| Karatteristika | DIN 536 A55 (Krejn) | MT 13674-1 54E1 (Ferroviji) |
| Għoli | 65mm | 159 mm |
| Wisa' tal-Bażi | 150 mm | 140 mm |
| Wisa' tar-ras | 55 mm | 70 mm |
| Piż | ≈31.8 kg/m | ≈ 54.77 kg/m |
| Appoġġ Standard | Kontinwu (Azzar/Konkrit) | Intermittenti (Sleepers/Ingravati) |
| Veloċità Tipika | Baxx ħafna (< 10 km/h) | Għoli (120 - 160km/h) |
Jista 'jintuża l-profil tal-ferrovija A55 għal krejnijiet gantry?
Iva, il-profil tal-ferrovija A55 jista 'jintuża għal krejnijiet gantry, partikolarment għal applikazzjonijiet ta' xogħol ħafif-sa-medju-. Manifatturat skont l-istandard DIN 536 P1:1991, din il-ferrovija hija ddisinjata b'bażi wiesgħa u web ħoxna biex tipprovdi stabbiltà għar-runways tal-krejn overhead u gantry.
Adattabbiltà Ewlenin għal Krejnijiet Gantry
- Applikazzjonijiet:Huwa ideali għal krejnijiet gantry żgħar-sa-medji, binarji tal-irfigħ tal-workshops, u linji awtomatizzati għall-immaniġġjar tal-materjal.

- Tip ta' Tagħbija:Iddisinjati għal rekwiżiti ta' tagħbija-medja, li joffru bilanċ bejn is-saħħa u l-piż (31.8kg/m).
- Prestazzjoni:Il-wisa 'ta' ras ta '55mm tiżgura prestazzjoni bla xkiel b'reżistenza affidabbli għall-ilbies u l-korrużjoni.
FAQ
- Il-ferrovija A55 hija l-istess bħal binarju standard tal-ferrovija?
Le, il-profil tal-ferrovija A55 huwa ferrovija tal-krejn tat-tip "A". Il-binarji tal-ferroviji huma ġeneralment "T-forma" (binarji Vignole) u huma ħafna ogħla. L-A55 hija ferrovija bi profil baxx iddisinjata għar-roti wesgħin u r-rekwiżiti ta 'stabbiltà laterali ta' krejnijiet industrijali.
- Xi tfisser il-"55" f'A55?
Il-"55" tirreferi għall-wisa 'ras tal-ferrovija, li hija 55 mm skont l-istandard DIN 536-1. Din il-wisa 'tiddetermina ż-żona ta' kuntatt għar-roti tal-krejn.
- Il-ferrovija A55 tista 'tiġi wweldjata biex toħloq binarju kontinwu?
Iva, huwa adattat ħafna għall-iwweldjar. Il-biċċa l-kbira tal-binarji tal-krejn A55 fuq skala kbira ta '-użu ta' kits ta 'Welding Alumothermic għal Binarji biex jeliminaw il-ġonot, li jnaqqas il-vibrazzjoni u jipproteġi l-komponenti tal-krejn mill-ħsara mill-impatt.
- X'inhu l-piż standard tal-ferrovija A55 għal kull metru?
Il-piż teoretiku huwa madwar 31.8 kg/m. Din id-dejta hija kruċjali għall-inġiniera meta tikkalkula t-tagħbija totali fuq il-pjanċa tal-bażi/suletti tal-azzar u l-istruttura ta 'appoġġ tas-sistemi tal-ferrovija tal-krejn overhead A55.
Itlob l-Aħħar Prezz
GNEE FERROVIJAjipprovdi appoġġ tekniku komprensiv biex jgħinek tagħżel it-tajjeb A55 Steel Crane Rail u aċċessorji għall-applikazzjoni speċifika tiegħek. Kemm jekk għandek bżonn analiżi dettaljata tad-dettalji tad-dimensjonijiet tal-ferrovija A55 jew kwotazzjoni għal sistema kompluta tal-binarji, it-tim tagħna huwa mgħammar biex jipprovdi soluzzjonijiet ta'-prestazzjoni għolja mfassla għar-rekwiżiti tat-tagħbija tiegħek.
Ikkuntattjanabiex tiddiskuti l-proġett tiegħek u tirċievi kwotazzjoni teknika professjonali. Noffru servizzi integrati mill-għażla tal-grad tal-materjal għal loġistika globali, u niżguraw li s-sistema A55 Crane Rail tiegħek hija mibnija għas-sigurtà u l-prestazzjoni fit-tul-.

