Il-kuxxinett tal-ferrovija, magħrufa wkoll bħala pjanċa tal-qiegħ, hija kuxxinett elastiku tal-polyurethane immuntat bejn il-binarji u l-irqad biex jipproteġi l-parti ta 'fuq tal-irqad minn xedd u impatt. L-ebusija inizjali tal-kuxxinett tal-ferrovija mhix daqshekk għolja li d-deformazzjoni tal-binarji taħt it-tagħbija tar-rebbiegħa hija kbira ħafna. Dan il-mekkaniżmu jiżgura li l-kuxxinett tal-ferrovija jiċċaqlaq qrib kemm jista 'jkun biex jirrealizza kuntatt mill-qrib mal-binarju.
Liema tip ta 'materjal tal-kuxxinett tal-ferrovija huwa l-aktar durabbli?
Għal durabilità massima f'kundizzjonijiet ħorox,polyurethane (PU)pads tal-ferrovijaġeneralment jaqbżu l-gomma tradizzjonali, li toffri reżistenza superjuri għal temperaturi estremi, kimiċi, u xedd, ħafna drabi ddum 1.5-2 darbiet itwal, għalkemm b'densità għoljaGomma EPDMupads komposti(bħal PU-rinfurzat bil-fibra) jipprovdu wkoll saħħa eċċellenti, reżistenza għall-ilbies, u prestazzjoni speċjalizzata għal żoni ta' ġarr-tqil jew ta' turnout.
L-ogħla kontendenti għad-durabilità tal-kuxxinett tal-ferrovija:
- Polyurethane (PU): Inġinerija għal ambjenti estremi, PU jeċċella f'linji tqal ta'-refgħa, mini, u pontijiet minħabba r-reżistenza eċċellenti tiegħu għal kimiċi, umdità, UV, u varjazzjonijiet fit-temperatura, b'reżistenza aħjar għall-brix/dmugħ mill-gomma.
- Pads komposti: Dawn jgħaqqdu materjali, bħall-fibra tal-ħġieġ-PU rinfurzata, biex jagħtu spinta sinifikanti r-reżistenza għall-ilbies (sa 40%) f'żoni ta'-tensjoni għolja bħal punti ta' swiċċ, jew ibridi tal-metall-lastiku għal integrità strutturali miżjuda.
- -Gomma EPDM ta 'Densità Għolja: EPDM (Ethylene Propylene Diene Monomer) joffri reżistenza eċċellenti għat-temp u t-tixjiħ, li jagħmilha iebsa ħafna għal klimi moderati għal estremi, li tegħleb il-gomma naturali f'xemx ħarxa u kesħa.
Għaliex Rubber Rail Pad hija Popolari (Imma Għandu Limitazzjonijiet)?
- Gomma Naturali: Reżiljenti ħafna u rħisa, hija standard fit-tul-għall-damping tal-vibrazzjoni iżda tista' tiddegrada aktar malajr taħt sħana jew kimiċi estremi.
| Kuxxinett tal-Ferrovija tal-Gomma | ||
| Parametru Tekniku | Unità | Valur |
| Ebusija | KN | 90-130 |
| Ebusija Shore A | grad | 72-80 grad |
| Reżistenza Elettronika | Ω | Iktar minn jew ugwali għal 106 |
| Qawwa Tensili qabel Tixjiħ | Mpa | Akbar minn jew ugwali għal 12.5 |
| Titwil qabel Tixjiħ | % | Ikbar minn jew ugwali għal 250 |
- SBR (Styrene-Butadiene Rubber): Joffri reżistenza aħjar għat-tixjiħ mill-gomma naturali, użata f'ħafna sistemi konvenzjonali, iżda xorta inqas durabbli f'kundizzjonijiet estremi mill-PU.
Ferrovija pads Funzjonijiet
Il-kuxxinetti tal-ferrovija għandhom 2 partijiet ewlenin fis-sistema ferrovjarja. Jista 'jnaqqas ix-xokk u l-impatt fuq il-ferrovija tal-azzar, kif ukoll inaqqas il-vibrazzjoni reżonanti mqajma mill-irqad tal-konkrit (l-inqas frekwenza reżonanti madwar 200Hz), u jassorbi d-devjazzjoni tal-vibrazzjoni (madwar 0.12mm amplitudni, 1000Hz) tal-parti tal-binarji bejn l-irqad. Barra minn hekk, pads tal-binarji jistgħu jipprevjenu l-brix u t-tgħaffiġ tal-irqad taħt is-sieq tal-binarju.
Il-pads tal-binarji tal-gomma huma ġeneralment iddisinjati biex ikollhom karatteristika speċifika ta' tagħbija-deflessjoni. L-ebusija inizjali tal-pads hija mfassla biex tkun baxxa ħafna, u b'hekk id-deformazzjoni tagħhom taħt it-tagħbija tas-sieq tar-rebbiegħa tkun pjuttost kbira. Dan jiżgura li minkejja kwalunkwe moviment vertikali tal-ferrovija, il-kuxxinett għadu f'kuntatt mill-qrib magħha. Meta r-rota tkun 'il fuq mill-kuxxinett, l-ebusija tal-korsa għandha tkun għolja biex tevita moviment kbir, li jirriżulta fi woxers tar-rebbiegħa tal-metall maħlula. Din il-karatteristika ta 'deflessjoni tat-tagħbija tista' tinkiseb billi jiġu introdotti skanalaturi fil-kuxxinett tal-gomma.
Il-pads tal-binarji EVA/HDPE/lastiku tagħna huma b'elastiċità għolja, li japplikaw għal tipi għal binarji bħall-binarji UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs, u daqsijiet kif ordnat. Il-pads jistgħu jiġu personalizzati bi jew mingħajr skanalaturi, f'diversi disinji possibbli, skont ir-rekwiżiti tal-klijenti.