x'inhu usp fil-binarji tal-ferrovija?
Fil-binarji tal-ferrovija, USP tfisserTaħt Sleeper Pads, li huma reżiljenti, saffi elastiċi mqiegħda taħt traversi (rabtiet) f'binarji tas-saborra biex jassorbu l-vibrazzjoni, itejbu d-distribuzzjoni tat-tagħbija, jipproteġu s-saborra mid-degradazzjoni, inaqqsu l-ispejjeż tal-manutenzjoni, u jtejbu l-istabbiltà u l-ħajja ġenerali tal-binarji. Magħmula minn materjali bħall-polyurethane jew il-gomma, l-USPs jaġixxu bħal shock absorbers, li jtaffu l-impatt mill-ferroviji li jgħaddu, speċjalment ta' benefiċċju għal-linji ta' veloċità għolja u turnouts.
Għaliex il-pads tal-ferrovija huma magħmula bl-użu tal-gomma?
- Tnaqqis tal-Vibrazzjoni u tal-Ħoss: Jassorbi vibrazzjonijiet ta'-frekwenza għolja minn ferroviji li jgħaddu, u jagħmel il-vjaġġi aktar faċli u jnaqqas it-tniġġis tal-istorbju.
- Assorbiment ta 'Xokk: Impatt tal-kuxxini, jipproteġi l-ferrovija u l-irqad minn tagħbijiet intensi u għeja.
| Kuxxinett tal-Ferrovija tal-Gomma | ||
| Parametru Tekniku | Unità | Valur |
| Ebusija | KN | 90-130 |
| Ebusija Shore A | grad | 72-80 grad |
| Reżistenza Elettronika | Ω | Ikbar minn jew ugwali għal 106 |
| Qawwa Tensili qabel Tixjiħ | Mpa | Akbar minn jew ugwali għal 12.5 |
| Titwil qabel Tixjiħ | % | Ikbar minn jew ugwali għal 250 |
- Protezzjoni għall-Ilbes: Tipprevjeni kuntatt dirett bejn il-binarji tal-azzar u l-irqad, twaqqaf il-brix u t-tgħaffiġ tal-materjal tal-irqad.
- Distribuzzjoni tat-Tagħbija: Ifrex it-tagħbija kkonċentrata mill-ferrovija fuq żona akbar tal-irqad.
- Insulazzjoni Elettrika: Tipprovdi iżolament elettriku, kruċjali għaċ-ċirkwiti tal-binarji u s-sistemi tas-sinjalar.
Għaliex Ħtieġa Taħt Sleeper Pads għall-binarji tal-ferroviji?
Il-kuxxinett ta 'l-irqad taħt huwa kuxxinett tal-gomma li huwa mqiegħed taħt l-irqad tal-ferrovija, li huwa tip ta' kuxxinett tal-ferrovija.
Sabiex titnaqqas il-vibrazzjoni u l-istorbju ġġenerati mill-kuntatt tar-rota-ferrovija, il-metodu tas-soltu użat fl-inġinerija ferrovjarja huwa li jitqiegħed taħt il-kuxxinett tal-irqad taħt il-binarji, l-irqad u s-saborra. Il-pads tal-binarji jistgħu jinqasmu f'taħt-pads tal-gomma tal-binarji, taħt pads tal-irqad u taħt- pads tal-gomma tas-saborra skont il-post tal-użu. Tliet tipi ta 'pads tal-binarji jitnaqqsu b'mod sekwenzjali fl-ebusija. Il-kuxxinett tal-gomma ta 'taħt-tal-ferrovija jeħtieġ li jitqiegħed fuq il-linji tal-ferrovija kollha, u l-pads ta' taħt l-irqad u l-pads tal-lastku tas-saborra taħt- huma mqiegħda fuq sezzjonijiet differenti skont ir-rekwiżiti li jassorbu x-xokk.
Il-pads ta 'taħt l-irqad jintużaw prinċipalment f'żoni speċjali ta' vibrazzjoni-damping, bħal mini, pontijiet u culverts, eċċ. Il-parti t'isfel ta 'dawn it-taqsimiet hija pedament riġidu, u l-għoli tal-istivar tas-saborra huwa insuffiċjenti, li jirriżulta f'elastiċità tal-binarji insuffiċjenti. It-tqegħid taħt il-pads ta 'l-irqad taħt l-irqad tal-ferrovija jista' jsolvi b'mod effettiv il-problema ta 'elastiċità insuffiċjenti. Il-materjal tal-kuxxinett ta 'l-irqad taħt l-irqad tal-ferrovija huwa magħmul prinċipalment minn gomma EPDM u neoprene, u l-parti tal-qiegħ f'kuntatt mas-saborra għandu jkollha reżistenza tajba għat-titqib. Barra minn hekk, proprjetajiet mekkaniċi tajbin, reżistenza għat-tixjiħ u proprjetajiet ta 'għeja huma kollha karatteristiċi meħtieġa ta' taħt il-pads ta 'l-irqad.
Bħala manifattur professjonali tal-kuxxinett tal-binarji tal-gommaGNEE FERROVIJAjista 'jipproduċi diversi standards ta' pads tal-binarji tal-gomma u qfieli oħra tal-binarji. Jekk trid tibni linja tal-ferrovija, toqgħodx lura milli tikkuntattjana, nistgħu nipprovdu t-tipi kollha ta 'pads tal-ferrovija tal-gomma b'materjali differenti. Jekk meħtieġ, nistgħu nagħmlu produzzjoni personalizzata tal-kuxxinett tal-binarji tal-gomma.