Għaliex tuża ankri tal-ferrovija fuq il-ferrovija 115re?

Fl-infrastruttura ferrovjarja moderna, iż-żamma tal-istabbiltà lonġitudinali tal-binarju hija kritika biex tiġi żgurata s-sikurezza operattiva u jitnaqqsu l-ispejjeż tal-manutenzjoni. Fost il-konfigurazzjonijiet standard tal-binarji fl-Amerika ta 'Fuq u internazzjonalment, il-115RE ferrovijapaired ma kompatibbli115 lb ankri tal-ferrovijajirrappreżenta standard adottat b'mod wiesa' għal linji ta' trasport medju-sa-tqal-, netwerks ta' transitu, u binarji ta' spinta industrijali.

Dan l-artikolu tekniku jiddiskuti r-relazzjoni dimensjonali bejn l-ankri tal-ferrovija 115RE u 115 lb, il-funzjonijiet operattivi tagħhom, il-klassifikazzjoni skont il-linji gwida tal-AREMA, u l-konsiderazzjonijiet tal-installazzjoni.

1. Dimensjonijiet u Speċifikazzjonijiet tal-Ferrovija 115RE

Il-"115RE" nomina tindika taqsima ferrovjarja speċifika standardizzata mill-American Railway Engineering and Maintenance-of-Way Association (AREMA). Il-"115" tirreferi għall-piż nominali tagħha ta '115 libbra għal kull tarzna (madwar 56.9 kg/m).

Biex jiġi żgurat li ankra tal-binarji tiffunzjona kif maħsub, it-tolleranzi tal-manifattura tagħha għandhom jaqblu mal-profil tal-bażi tal-ferrovija. Hawn taħt jinsabu d-dimensjonijiet standard tal-inġinerija tas-sezzjoni tal-ferrovija 115RE:
 

Minħabba li l-ankri tal-ferrovija huma kklampjati direttament mal-bażi tal-ferrovija, ilWisa' tal-Bażi ta' 5-1/2 pulzieri (139.70 mm)hija d-dimensjoni kritika li tiddetermina d-disinn u t-twaħħil ta 'ankra tal-ferrovija ta' 115lb.

2. Il-Funzjoni tal-Inġinerija tal-Ankri tal-Ferrovija

Ankri tal-ferrovijahuma qfieli tal-azzar tar-rebbiegħa ta'-biċċa waħda applikati fuq in-naħa ta' taħt tal-bażi tal-ferrovija. Huma ddisinjati biex joqogħdu sewwa mal-ġnub tar-rabtiet tal-binarji (sleepers) jew pjanċi tal-irbit. Il-funzjonijiet primarji tagħhom jinkludu:

• Kontroll tal-Creep tal-Ferrovija:Il-moviment lonġitudinali tal-ferrovija-magħruf bħala "creep"-huwa kkawżat mill-isforz ta' trazzjoni ta' lokomotivi, forzi tal-ibbrejkjar tal-ferroviji, u espansjoni jew kontrazzjoni termali. L-ankri jittrasferixxu dawn il-forzi lonġitudinali mill-ferrovija għal ġol-irbit u s-sodda tas-saborra.
•  
• Żamma ta' Spazji Konġunti:Fil-binarji konġunti, l-ankri tal-binarji jgħinu biex jinżammu lakuni ta 'espansjoni uniformi bejn it-truf tal-binarji, u jipprevjenu ħsara fil-ġogi u l-binarji tal-binarji.
•  
• L-iżgurar tal-Ferrovija Iwweldjata Kontinwa (CWR):Fis-sistemi CWR, varjazzjonijiet fit-temperatura jintroduċu stress interni sinifikanti. L-ankri, flimkien mal-profil tas-saborra, jirrestrinġu l-binarju biex jipprevjenu l-bukkjar laterali f'temp sħun u jiġbdu-firdu f'temp kiesaħ.

3. Tipi ta 'Ankri tal-Ferrovija ta' 115lb

L-applikazzjonijiet industrijali tipikament jużaw żewġ disinji primarji ta 'ankri tal-binarji għal sistemi ferrovjarji ta' 115lb. It-tnejn huma manifatturati minn azzar tal-molla b'-karbonju għoli jew liga u ttrattati bis-sħana- biex tiġi żgurata qawwa ta' żamma konsistenti.

A. Drive-Fuq l-Ankri (Stil Ġust)

Spiss imsejħa "Fiera Mtejba" jew stil ta' drive-on, din l-ankra għandha disinn tqil, xedaq-li jixbaħ. Huwa installat billi tqiegħed tarf wieħed fuq il-bażi tal-ferrovija u tmexxi t-tarf l-ieħor fuq in-naħa opposta tal-bażi bl-użu ta 'maul jew magna tal-applikatur awtomatizzata. Id-disinn jipprovdi żona wiesgħa ta 'bearing kontra l-pjanċa tal-irbit u l-wiċċ tal-irbit.

B. Ankri tat-Tip-Rebbiegħa (Stil ta' Unità/Kanal)

L-ankri tat-tip-Rebbiegħa (bħal disinji Unit jew Channeloc) jutilizzaw ċirku ta' azzjoni reżiljenti,-molla. Huma applikati taħt il-bażi tal-ferrovija u snapped fil-post. It-tensjoni tar-rebbiegħa tipprovdi kuntatt f'żewġ direzzjonijiet, li taqbad il-bażi tal-ferrovija b'mod sikur. Dawn l-ankri ġeneralment jakkomodaw varjazzjonijiet ħfief fil-ħxuna tal-bażi tal-ferrovija minħabba xedd.
 

4. Standards AREMA u Kriterji ta' Prestazzjoni

Skont il-Manwal tal-AREMA għall-Inġinerija Ferrovjarja (Kapitolu 4: Ferrovija), l-ankri tal-ferroviji ta'-kwalità għolja għandhom jissodisfaw kriterji stretti ta' prestazzjoni mekkanika biex jiżguraw is-sigurtà taħt tagħbija:

• Reżistenza kontra ż-żlieq:Ankra tal-ferrovija standard applikata ġdida hija tipikament mistennija li tiflaħ forza lonġitudinali minima qabel ma tiżloq tul il-bażi tal-ferrovija.
• 
  Reżistenza għall-ksur:L-azzar għandu jkollu biżżejjed duttilità u ebusija (spiss speċifikati f'ċerta firxa ta 'ebusija Brinell jew Rockwell C) biex jipprevjeni l-qsim waqt l-installazzjoni jew taħt temperaturi kesħin estremi.
• 
  Użabbiltà mill-ġdid:L-ankri tal-binarji huma ddisinjati biex iżommu perċentwal sinifikanti tal-forza ta' żamma oriġinali tagħhom meta jitneħħew u jerġgħu jiġu applikati matul iċ-ċikli ta' manutenzjoni, sakemm ma jkunux -imġebbda żżejjed.

5. L-Aħjar Prattiki ta' Applikazzjoni u Installazzjoni

L-effiċjenza ta 'sistema ta' ankra tal-ferrovija ta '115lb tiddependi ħafna fuq mudelli u tekniki ta' installazzjoni korretti:

• Bearing sħiħ:L-ankra għandha tkun installata sabiex il-wiċċ vertikali tagħha jistrieħ sewwa mal-pjanċa tal-irbit jew tal-irbit. Spazji bejn l-ankra u l-irbit inaqqsu l-effettività tagħha, u jippermettu li l-binarju jiċċaqlaq qabel ma l-ankra tidħol.
•  
• Ankraġġ Simetriku:Biex tikkontrolla l-moviment fiż-żewġ direzzjonijiet, l-ankri huma tipikament installati f'pari fuq naħat opposti tal-istess rbit (imsejħa "ankraġġ tal-kaxxa").

•  
• Disinji ta' Ankrar:Fil-binarji konġunti, prattiċi standard spiss jiddettaw l-ankraġġ tal-kaxxa numru stabbilit ta 'rabtiet għal kull tul tal-ferrovija (eż., 8 sa 16 irbit għal kull ferrovija ta' 39 pied), skont id-densità tat-traffiku u l-grad. Il-Ferrovija Iwweldjata Kontinwa (CWR) ġeneralment teħtieġ mudelli ta 'ankraġġ aktar komprensivi, xi kultant jankraw kull rabta jew kull rabta oħra ħdejn żoni kritiċi bħal turnouts u approċċi tal-pont.

Mistoqsijiet Frekwenti (FAQ)

Q1: Jista 'jintuża ankra tal-ferrovija ta' 115lb fuq sezzjoni tal-ferrovija 136RE?

Le Ferrovija standard 136RE għandha wisa 'bażi ​​ta' 6 pulzieri (152.4 mm), filwaqt li ferrovija 115RE għandha wisa 'bażi ​​ta' 5-1/2 pulzieri (139.7 mm). Ankra tal-ferrovija ta '115lb mhux se tiffittja bażi tal-ferrovija ta' 136lb. It-tentattiv li jwaħħlu bil-forza ankri inkompatibbli jista 'jikkawża ħsara lill-komponent jew falliment tas-sistema tal-irbit.

Q2: X'inhu "ankraġġ tal-kaxxa" u għaliex jintuża?

L-ankraġġ tal-kaxxa hija l-prattika li jiġu installati żewġ ankri tal-binarji fuq l-istess rbit-wieħed fuq kull naħa tal-irbit fuq l-istess rail. Dan jipprevjeni l-ferrovija milli tiċċaqlaq fi kwalunkwe direzzjoni (kemm 'il quddiem kif ukoll lura). Jipprovdi trażżin lonġitudinali f'żewġ-direzzjonijiet kontra l-espansjoni termali u t-traffiku bidirezzjonali.

Q3: Kif il-bidliet fit-temperatura jaffettwaw il-prestazzjoni tal-ankri tal-ferrovija ta '115lb?

It-tibdil fit-temperatura jikkawża li l-binarji jespandu fis-sajf u jikkuntrattaw fix-xitwa. Mingħajr ankri tal-binarji adegwati u mwaħħla kif suppost, dawn il-forzi jistgħu jwasslu għal tidwir tal-binarji (sun kinks) jew ġibda tal-binarji-barra. L-ankri jittrasferixxu dawn il-forzi termali permezz tar-rabtiet u fis-saborra, fejn ir-reżistenza tas-sodda tas-saborra tistabbilizza l-istruttura tal-binarji.

Q4: Issuq-fuq l-ankri aħjar mill-ankri tat-tip-molla għal binarji 115RE?

Iż-żewġ stili wrew effettivi meta manifatturati skont l-istandards AREMA. Issuq-fuq l-ankri joffru żona ta 'kuntatt kbira u solida mal-irbit u huma reżistenti ħafna għall-ħsara mill-impatt. L-ankri tat-tip Rebbiegħa-spiss huma ppreferuti għar-reżiljenza u l-faċilità ta 'installazzjoni tagħhom f'ċerti setups ta' manutenzjoni awtomatizzati.