Bħala komponent ewlieni tal-infrastruttura tal-ferrovija, il-binarji tqal tal-GB għandhom speċifikazzjonijiet li jaffettwaw direttament il-kapaċità li ġġorr it-tagħbija u s-sigurtà tas-sistemi tal-binarji. Skond l-istandards GB, it-tliet speċifikazzjonijiet ewlenin l-iktar użati bħalissa huma 60kg / m, 50kg / m, u 75kg / m, li huma rispettivament adattati għal xenarji tal-ferrovija bi bżonnijiet ta 'trasport differenti.
I.60kg / m Rail tqil:It-tip tal-ferrovija prinċipali għal linji ta 'zokk b'veloċità għolja
Il-ferrovija tal-gnee tipproduċi rails tqal ta '60kg / m bl-użu ta' azzar mikroalloyed U75V, b'reżistenza għall-ilbies imsaħħa permezz ta 'tisħiħ tal-element tal-vanadju. Għandu għoli tal-ferrovija ta '176mm, wisa' bażi ta '150mm, wisa' tar-ras ta '73mm, ħxuna tal-web ta' 16.5mm, u piż teoretiku ta '60.64kg / m. Is-saħħa tat-tensjoni tagħha hija akbar minn jew daqs 980MPa, u s-saħħa tar-rendiment hija akbar minn jew daqs 680MPa, li tippermettilha tiflaħ tagħbijiet minn ferroviji b'veloċità għolja b'veloċitajiet 'il fuq minn 350km / h.
Il-ferrovija GNEE tista 'tipprovdi tulijiet fiss ta' 25m jew 100m, u tista 'wkoll tippersonalizza tulijiet tal-ferrovija skont ir-rekwiżiti tal-klijent.
II.50kg / m ferrovija tqila: Għażla ekonomika u prattika għal xenarji multipli
Il-ferrovija tqila ta '50kg / m hija bbażata fuq azzar tal-karbonju U71MN, b'għoli tal-ferrovija ta' 152mm, wisa 'bażi ta' 132mm, wisa 'tar-ras ta' 70mm, ħxuna tal-web ta '15.5mm, u piż teoretiku ta' 51.514kg / m. B'saħħa tat-tensjoni ta 'akbar minn jew daqs 880MPa, tgħaqqad l-ekonomija u l-affidabbiltà, u tintuża ħafna fil-linji tal-ferrovija lokali, linji dedikati industrijali u tal-minjieri, u linji tal-fergħat tal-istazzjon. Pereżempju, il-linja tal-merkanzija bil-ferrovija ta 'daqin tal-ferrovija kisbet ħajja ta' aktar minn 20 sena għal 50kg / m binarji tqal taħt tagħbija tal-fus ta '25 tunnellata billi ottimizzaw is-sistema tal-qafla.
GNEE Rail tappoġġja tulijiet standard ta '12.5m / 25m, u tipprovdi wkoll serje ta'Qafliet tal-ferrovijabħalklipps elastiċi, pjanċi bażi, spikes, boltijiet, u ġewż.
Iii.75kg / m Rail tqil:Super trasportatur għal trasport ta 'distanza tqila
Il-ferrovija tqila ta '75kg / m tuża l-azzar tal-liga ta' karbonju għoli U78CRV, b'għoli tal-ferrovija ta '202mm, wisa' bażi ta '150mm, wisa' tar-ras ta '75mm, ħxuna tal-web ta' 20mm, u piż teoretiku ta '74.41kg / m. Is-saħħa tat-tensjoni tagħha hija akbar minn jew daqs 1080MPa. Matul il-produzzjoni ta '75kg / m binarji tqal, il-ferrovija tal-gnee tadotta l-proċessi ta' tisħiħ tal-liga tal-kromju u l-ferrovija, li jippermettu lill-linji tal-ferrovija jifilħu ferroviji ta 'ġirja tqal b'tagħbijiet tal-fus' il fuq minn 30 tunnellata.
Rail tal-GneeJipprovdi firxa sħiħa ta 'prodotti ferrovjarji tqal GB, li jkopru 60kg / m (U75V), 50kg / m (U71MN), u speċifikazzjonijiet ta' 75kg / m (U78CRV), li jimplimentaw strettament l-istandards GB. Minbarra l-binarji tqal tal-GB, il-ferrovija tal-gnee toffri wkollBinarji ħfief u binarji tal-krejnijiet, inklużi speċifikazzjonijiet varji bħalQu70, Qu80, Qu100, u Qu120.
| Klassifikazzjoni | Għoli (mm) | Ras (mm) | Qiegħ (mm) | Oħxon (mm) | Piż (kg / m) | |
| Ferrovija ħafifa | 8 kg / m | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 kg / m | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 kg / m | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg / m | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg / m | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 kg / m | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 kg / m | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 kg / m | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Ferrovija tqila | 38 kg / m | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 kg / m | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 kg / m | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 kg / m | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 kg / m | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Ferrovija ta 'Crance | Qu 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| Qu 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| Qu 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| Qu 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |