Bħala komponent importanti tal-binarji tal-ferrovija,Sistema tal-Qafla tal-Ferroviji tat-Tip IVgħandu rwol insostitwibbli f'xenarji tal-ferrovija speċifiċi .
Applikazzjoni fil-Ferroviji ta 'Veloċità Għolja
Is-sistema tal-qafla tal-ferrovija tat-Tip IV hija użata ħafna fil-qasam tal-ferroviji b'veloċità għolja . Huwa adattat għal ferroviji b'veloċità għolja stabbiliti ma 'Rails 60kg / m, speċjalment għal-linji ddedikati mill-passiġġieri b'veloċità massima ta '350km / h . linji bħal dawn għandhom rekwiżiti estremament għoljin għall-istabbiltà tal-binarji u l-intoppi . is-sistema qawwija tat-tip IV tal-ikklampjar tal-forza ta' l-irfigħ (bl-użu ta 'clips elastiċi tat-tip C 4- li għandhom il-forza elastika tat-tip ta' inqas minn 20kn-can. Forzi laterali ġġenerati minn operazzjoni ta 'ferrovija b'veloċità għolja, jiżguraw l-ebda spostament tal-ferrovija, u jipprovdu garanzija solida għall-operazzjoni sikura u b'veloċità għolja ta' ferroviji .
Sadanittant, is-sistema tal-qafla tal-ferrovija tat-Tip IV twettaq ukoll b'mod eċċellenti fuq ferroviji b'veloċità għolja bi klassi ta 'veloċità ta' 250km / h . minbarra l-edus b'veloċità għolja, tali linji jistgħu wkoll jakkomodaw numru żgħir ta 'ferroviji tal-passiġġieri ordinarji (b'tagħbija massima ta' l-assi ta '230KN għal 230KN Elastiċità tajba u struttura affidabbli, is-sistema tat-tip IV tista 'tadatta għal bidliet ta' tagħbija kkawżati minn tipi differenti ta 'vetturi, buffer il-forza tal-impatt waqt l-operazzjoni tal-ferrovija, tnaqqas l-użu tal-komponenti tal-binarji, u testendi l-ħajja tas-servizz tal-korsa .
Applikazzjoni ta 'tqabbil ma' binarji ballast ta 'sleepers mingħajr spalla tal-konkrit prestressed
Is-sistema tal-qafla tal-ferrovija tat-Tip IV għandha effett ta 'sostenn eċċellenti meta tintuża ma' binarji ballast ta 'sleepers bla spalla tal-konkrit prestressed . Fl-istruttura tal-binarji ballast, is-sistema tal-qafla jeħtieġ li jkollha kapaċità qawwija taż-żamma tal-gauge u ċerta vibrazzjoni u prestazzjoni tat-tnaqqis tal-ħoss . is-sistema tat-tip IV tiġġudika s-sistema tal-gauge insulata -8 mm sa +4 mm, u jikseb aġġustament preċiż billi jissostitwixxi blokki ta 'gauge insulati ta' numri differenti, li jżommu b'mod effettiv l-istabbiltà tad-dimensjonijiet ġeometriċi tal-binarji . Il-pjanċa tal-ikkuttunar tal-gomma tagħha għandha ebusija statika ta '60kn / mm (± 10kn / m), li tista' teżisti l-funzjonijiet Tnaqqis, tnaqqas il-ħsara tal-operazzjoni tal-ferrovija fis-sodda tas-saborra, u ttejjeb l-istabbiltà u l-kumdità tal-binarji ballast .
Barra minn hekk, il-vantaġġi tas-sistema ta 'ftit komponenti, struttura kompatta, u ammont ta' xogħol ta 'manutenzjoni baxxa jallinjaw ukoll mal-karatteristiċi ta' binarji ballast li jiffaċilitaw operazzjonijiet mekkaniċi kbar, jgħinu biex itejbu l-effiċjenza tal-manutenzjoni tal-binarji ta 'kuljum u jnaqqsu l-ispejjeż tal-operazzjoni .
GNEE Rail ġie stabbilit f '2008. bħala fornitur professjonali tal-qafla tal-ferrovija, aħna impenjati li nipprovdu lill-klijenti bi prodotti ta' kwalità għolja . jekk għandek xi mistoqsijiet dwar il-prodott, jekk jogħġbok Ikkuntattjana .