L-Istat kurrenti u l-Prospetti tas-Suq tal-Aċċessorji tal-Ferroviji Asjatiċi
Meta neżaminaw il-bidliet strutturali fl-industrija ferrovjarja kemm għat-trasport tal-passiġġieri kif ukoll tal-merkanzija, aħna nosservaw trajettorja 'l fuq konsistenti fl-iskala u l-volum ġenerali matul l-aħħar għaxar snin, attribwiti għall-industrijalizzazzjoni ekonomika globali, urbanizzazzjoni, u t-tkabbir mgħaġġel ta' ekonomiji emerġenti.
Madankollu, huwa kruċjali li wieħed jinnota li l-iskala u l-kompożizzjoni tat-trasport ferrovjarju jvarjaw b'mod sinifikanti bejn il-pajjiżi differenti. Notevolment, it-tkabbir fit-trasport tal-passiġġieri bil-ferrovija huwa kkonċentrat prinċipalment fis-suq Asjatiku.
Iċ-Ċina, imħaddma mill-urbanizzazzjoni, l-espansjoni tal-popolazzjoni, u l-iżvilupp estensiv ta 'linji ddedikati tal-passiġġieri, esperjenzat tkabbir notevoli, b'medja ta' żieda annwali ta '7.27% mill-2000 sal-2012. L-Indja, immexxija minn espansjoni ekonomika mgħaġġla u urbanizzazzjoni mgħaġġla, rat ukoll tkabbir sostanzjali , b'rata medja ta' tkabbir annwali li tilħaq is-7.68%.
Sadanittant, il-Ġappun, minkejja l-erja ta 'art limitata tiegħu u d-densità għolja tal-popolazzjoni, jiftaħar netwerk ferrovjarju żviluppat tajjeb, li jwassal għal volumi sinifikanti ta' trasport ferrovjarju tal-passiġġieri.
