Il-binarji tqal tal-GB huma terminu ġenerali għal binarji b'piż nominali ta 'aktar minn 30kg kull metru li jsegwu strettament l-istandards nazzjonali Ċiniżi . Huma għandhom rwol ewlieni fit-trasport tal-ferrovija u kostruzzjoni ta' inġinerija fuq skala kbira {{3} {3} l-istandard GB 2585 li sar komprensiv u dettaljati dwar l-ispeċifikazzjonijiet, dimensjonijiet, materjali u prestazzjoni Rails .
F'termini ta 'speċifikazzjonijiet, binarji tqal ta' GB komuni jinkludu 38kg / m, 43kg / m, 50kg / m, 60kg / m u 75kg / m, u kull mudell jikkorrispondi għal xenarji ta 'użu differenti {. billi tieħu l-ferroviji tqal ta' 60kg / m bħala eżempju, l-għoli tal-qiegħ huwa 176mm, il-wisa 'tal-qiegħ huwa 150mm, 16 . 5mm . Dan id-disinn tad-daqs jista 'jxerred b'mod effettiv il-pressjoni waqt l-operazzjoni tal-ferrovija u jiżgura l-istabbiltà tal-korsa; Filwaqt li l-ferrovija tqila ta '75kg / m, bl-istruttura eħxen tagħha, ħafna drabi tintuża fi ferroviji heavy-duty u żoni ta' parteċipazzjoni u tista 'tiflaħ impatt akbar.
| Tip tal-ferrovija | Daqs (mm) | Piż teoretiku | |||||||||
| għoli | wisa 'tal-qiegħ | wisa 'tar-ras | fond tal-qadd | ||||||||
| Ferrovija ħafifa | 8kg | 65 | 54 | 25 | 7 | 8.42 | |||||
| 9kg | 63.5 | 63.5 | 32.1 | 5.9 | 8.94 | ||||||
| 12kg | 69.85 | 69.85 | 38.1 | 7.54 | 12.2 | ||||||
| 15kg | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | ||||||
| 18kg | 90 | 90 | 40 | 10 | 18.06 | ||||||
| 22kg | 93.66 | 93.66 | 50.8 | 10.72 | 22.3 | ||||||
| 24kg | 107 | 90 | 51 | 10.9 | 24.46 | ||||||
| 30kg | 107.95 | 109.95 | 60.33 | 12.3 | 30.1 | ||||||
| Ferrovija tqila | 38kg | 134 | 114 | 68 | 13 | 38.733 | |||||
| 43kg | 140 | 114 | 70 | 14.5 | 44.653 | ||||||
| 45kg | 145 | 126 | 67 | 14.5 | 45.546 | ||||||
| 50kg | 152 | 132 | 70 | 15.5 | 51.514 | ||||||
| 60kg | 176 | 150 | 73 | 16.5 | 60.64 | ||||||
F'termini ta 'proprjetajiet mekkaniċi, il-binarji tqal GB għandhom jissodisfaw standards stretti . is-saħħa tat-tensjoni tagħha ġeneralment tkun meħtieġa li tkun inqas minn 880MPa, u s-saħħa tar-rendiment tagħha mhix inqas minn 400MPa, sabiex tkun tista' tiflaħ il-pressjoni enormi, l-impatt tagħbija u l-frizzjoni ġġenerata mill-operat tal-lokomottivi u l-vetturi L-indiċi tat-titwil huwa wkoll stipulat biex jiġi evitat ksur fraġli tal-linji f'ambjenti ta 'temperatura baxxa .
L-ispezzjoni tal-kwalità matul il-proċess ta 'produzzjoni hija saħansitra aktar strettament ikkontrollata . Minbarra li tikkontrolla b'mod preċiż il-proporzjon ta' komponenti kimiċi bħal karbonju, manganiż u silikon, huwa wkoll meħtieġ li tiġi ttestjata r-reżistenza tal-impatt tal-linji permezz ta 'test tal-martell li tissimula l-forza ta' l-impatt ta 'ferrovija b'veloċità għolja li tgħaddi minnha; Uża Ispezzjoni ta 'Mikrostruttura ta' Mannifikazzjoni Baxxa ta 'Aċidu biex tosserva jekk hemmx toqob li jinxtorbu, xquq u difetti oħra ġewwa l-linji tal-ferrovija; Wettaq testijiet mekkaniċi tal-propjetà biex tikkwantifika indikaturi tat-tensjoni u tal-liwi . binarji biss li għaddew din is-serje ta 'testijiet stretti jistgħu jiġu identifikati bħala binarji tqal GB kwalifikati u li jintużaw biex jiżguraw is-sigurtà u l-istabbiltà tat-trasport tal-ferrovija u l-operazzjonijiet ta' inġinerija {.