Is-sistemi ta 'rbit tal-ferrovija huma kruċjali biex jiġi żgurat l-istabbiltà tal-binarji, is-sigurtà u l-operazzjoni tal-ferrovija bla xkiel . sistemi tat-tip I, II, u III differenti b'mod sinifikanti fl-aspetti multipli .
Disinn strutturali
Tip I u II:Iż-żewġ strutturi imbarrat u bl-ispalla .
Tip I:Kompost minnklipps elastiċi, spikes spirali, żamma tal-kejl, siġġijiet li jżommu, upjanċi tal-ikkuttunar tal-gomma. Slareaters tal-konkrit għandhom spallejn, bi spikes spirali inkorporati fil-persuni li jorqdu biex iwaħħlu klipps elastiċi li jtajru l-ferrovija . Il-klipps elastiċi b'forma ta 'ω jaġġustaw gauge permezz ta' kooperazzjoni bejn iż-żamma tal-gauge u s-siġġijiet .}}
Tip II: Simili fl-istruttura għat-tip I iżda jaġġorna l-ispeċifikazzjonijiet tal-komponenti u l-prestazzjoni . Pereżempju, klipps elastiċi jużaw materjal 60si2cra għal saħħa ogħla .
Tip III:Quddiem bla boltless, bla spalla . jaġġusta gauge billi tbiddel blokki ta 'gauge iżolati (firxa ta' aġġustament: {-8 għal {+4 mm), tnaqqas kwistjonijiet bħal li jinħallu l-bolt bi struttura aktar sempliċi .
Karatteristiċi tal-prestazzjoni
Tip I:Adattat għal binarji bi rails ta '60 kg / m (linji bla saldatura) jew 50 kg / m rails, li jissodisfaw ir-rekwiżiti tal-linja ordinarji iżda b'saħħa u stabbiltà ġenerali kemmxejn aktar baxxi .
Tip II:Joffri saħħa ogħla biex jiflaħ tagħbijiet tal-ferrovija akbar . Il-klipps elastiċi tagħha għandhom forza inizjali għolja tal-ikklampjar u reżistenza għall-għeja, ideali għal ferroviji ta 'ġirja tqal u linji li jeħtieġu stabbiltà għolja tal-binarji .
Tip III:Karatteristiċi ta 'installazzjoni u manutenzjoni faċli, b'aġġustament sempliċi tal-gauge . li huwa bla bolt, jelimina l-perikli ta' sigurtà minn boltijiet sfużi . Huwa jaqbel ma 'binarji bla xkiel b'livell ta' 60 kg / m fuq linji dritti jew kurvi (raġġ R akbar minn jew daqs 350 m) ta 'rail tal-gauge standard, bl-użu ta' sleingers tal-konkrezzjoni bla xkiel {.
Xenarji ta 'applikazzjoni
Tip I:Użat ħafna fil-ferroviji ordinarji, jadattaw għal kundizzjonijiet differenti tal-linja u domandi tat-trasport .
Tip II:Applikati b'mod komuni fil-ferroviji ta 'fuq tqal (e . g ., Datong-Qinhuangdao Railway) u linji tat-tronk b'veloċità ġenerali (e {. g ., sezzjonijiet tal-ferrovija ta' Beijing-Shanghai) għall-immaniġġjar ta 'tagħbijiet tqal u operazzjoni frekwenti.}}}}}}}}}}}}}}
Tip III:Twettaq sew fil-ferroviji ta 'veloċità għolja mibnija ġodda u xi linji ta' transitu tal-ferrovija urbani . l-istruttura sempliċi tagħha u l-aġġustament tal-gauge eċċellenti jissodisfaw rekwiżiti stretti għall-istabbiltà tal-binarji u l-konvenjenza tal-manutenzjoni .
Rail tal-Gneehija kumpanija professjonali li tiffoka fuq il-kummerċ internazzjonali tal-qafliet tal-ferrovija, prinċipalment li tipprovdi diversi qafliet tal-binarji, li jgħaqqdu boltijiet, woxers elastiċi u prodotti oħra . Għandna bażijiet ta 'produzzjoni stabbli u tim ta' spezzjoni ta 'kwalità professjonali biex niżguraw li kull lott ta' prodotti jiltaqa 'ma' l-istandards internazzjonali tal-industrija tal-ferrovija.}