Il-manutenzjoni ta 'kuljum tal-linji tal-krejn hija essenzjali biex tiżgura l-operat sikur tal-krejn u testendi l-ħajja tas-servizz tal-linji tal-ferrovija. Hawn xi punti ewlenin għall-manutenzjoni ta 'kuljum:
Naddaf il-Binarji:Uża regolarment għodod bħal xkupi, vacuum cleaners jew xkubetti tal-ilma bi pressjoni għolja biex tneħħi t-trab, iż-żejt, il-preżentazzjonijiet tal-ħadid u skart ieħor mill-wiċċ tal-linji tal-ferrovija. Oqgħod attent ħafna għat-tindif tal-ġnub u l-qiegħ tal-linji tal-ferrovija, li huma suxxettibbli li jakkumulaw debris u jaffettwaw l-operat tal-krejn. Għal tbajja 'li huma diffiċli biex jitneħħew, bħal tbajja taż-żejt, tista' tuża deterġent speċjali biex tnaddafhom u mbagħad timsaħhom niexfa b'ċarruta nadifa.
Iċċekkja l-ilbies:Iċċekkja regolarment viżwalment l-ilbies tal-wiċċ tal-ferrovija, billi tiffoka fuq il-partijiet li r-roti spiss jikkuntattjaw, bħall-parti ta 'fuq u l-ġnub tal-linji tal-ferrovija. Biex tkejjel l-ilbies tal-linji tal-ferrovija, tista 'tuża kalibru jew għodda speċjali tal-kejl tal-ferrovija biex tqabbel mad-daqs oriġinali. B'mod ġenerali, meta l-ilbies tal-ġenb tar-ras tal-ferrovija jaqbeż l-10% u l-ilbies ta 'fuq jaqbeż il-15%, huwa meħtieġ li titqies it-tiswija jew is-sostituzzjoni. Fl-istess ħin, oqgħod attent biex tivverifika jekk il-linji tal-ferrovija għandhomx ħsara bħal tqaxxir u blokki li jaqgħu. Jekk ikun hemm xi ħsara, din għandha tiġi mmaniġġjata fil-ħin biex tevita li l-ħsara tespandi.
Iċċekkja l-flatness u l-lemin tal-korsa:Uża metodi ta 'ġbid ta' livell u wajer biex tivverifika regolarment il-flatness u l-lemin tal-korsa. Id-devjazzjoni orizzontali tal-korsa għandha tkun ikkontrollata f'medda ta 'mhux aktar minn 2mm kull metru, u d-devjazzjoni ta' l-idoneità fit-tul kollu m'għandhiex taqbeż il-5mm. Jekk il-binarju jinstab li huwa deformat jew irregolari, il-kawża għandha tiġi analizzata u aġġustata fil-ħin. Jista 'jkun ikkawżat minn soluzzjoni ta' fondazzjoni, installazzjoni maħlula jew forza ta 'impatt waqt l-operazzjoni tal-krejn. Ħu miżuri korrispondenti għal raġunijiet differenti, bħat-tisħiħ tal-fondazzjoni, l-aġġustament tal-kuxxinett tal-binarji, eċċ.
Iċċekkja l-partijiet tal-konnessjoni tal-korsa:Iċċekkja bir-reqqa jekk il-partijiet tal-konnessjoni tal-binarji bħal pjanċi tal-ħut, boltijiet, u ġewż humiex maħlula, deformati jew bil-ħsara. Il-pjanċa tal-ħut u l-ferrovija għandhom jaqblu sewwa. Jekk ikun hemm vojt, din taffettwa l-integrità u l-istabbiltà tal-korsa. Il-boltijiet u l-ġewż għandhom jiġu ssikkati. Wrench tat-torque tista 'tintuża biex tivverifika jekk it-torque li jissikka jissodisfax ir-rekwiżiti speċifikati. Il-boltijiet sfużi għandhom jiġu ssikkati fil-ħin, u l-partijiet bil-ħsara għandhom jiġu sostitwiti immedjatament biex ma jħallux li l-korsa tinbidel jew tħawwad waqt l-operazzjoni.
Lubrikat il-korsa:Lubrikja l-linji tal-ferrovija regolarment skont il-frekwenza tal-użu tal-krejn u l-ambjent tax-xogħol. Ġeneralment, il-lubrikazzjoni titwettaq kull 100-200 sigħat tax-xogħol jew mill-inqas darba fil-ġimgħa. Uża grass tal-ferrovija speċjali jew lubrikant u applikah indaqs fuq il-wiċċ tal-ferrovija, speċjalment iż-żona ta 'kuntatt bejn ir-rota u l-ferrovija. Il-lubrikazzjoni tista 'tnaqqas il-frizzjoni, tnaqqas l-użu, u tgħin ukoll biex tevita s-sadid. Madankollu, oqgħod attent li tevita li tapplika wisq lubrikant biex tevita li tagħmel il-wiċċ tal-binarju bla xkiel u taffettwa l-prestazzjoni tal-ibbrejkjar tal-krejn.
Iċċekkja l-Fondazzjoni Track:Iċċekkja jekk il-fondazzjoni tal-binarji għandhiex xquq, għarqa jew ħsara. L-istabbiltà tal-fondazzjoni hija relatata direttament mal-operat tal-korsa. Jekk hemm problema bil-fondazzjoni, avża lill-professjonisti fil-ħin għall-evalwazzjoni u t-tiswija. Għal pedamenti tal-konkrit, iċċekkja jekk hemmx vireg tal-azzar esposti, tqaxxir tal-konkrit, eċċ.; Għall-pedamenti tal-istruttura tal-azzar, iċċekkja jekk il-weldjaturi humiex imxaqqaq u jekk il-komponenti humiex deformati. Jekk meħtieġ, sejbien ultrasoniku, radar li jippenetra fuq l-art u mezzi tekniċi oħra jistgħu jintużaw biex jinstabu ġewwa l-fondazzjoni biex isibu problemi potenzjali.
Agħmel xogħol tajjeb ta 'prevenzjoni tas-sadid:Jekk il-krejn jaħdem f'ambjent ta 'gass umdu jew korrużiv, il-linji huma suxxettibbli għal sadid. Minbarra l-lubrikazzjoni regolari, il-binarji għandhom ukoll jiġu ttrattati regolarment bil-prevenzjoni tas-sadid skont il-kundizzjonijiet ambjentali. Tista 'tuża metodi bħall-isprejjar taż-żebgħa kontra l-ħakk u l-applikazzjoni ta' żejt kontra l-ħakk biex tipproteġi l-wiċċ tal-ferrovija mill-korrużjoni. Qabel it-trattament kontra l-ħakma, naddaf il-wiċċ tal-ferrovija u neħħi impuritajiet bħaż-żejt u s-sadid biex tiżgura li l-kisi kontra l-ħakma jista 'jaderixxi sew.
Manutenzjoni tar-Rekord:Stabbilixxi fajl ta 'rekord ta' manutenzjoni dettaljat biex tirreġistra l-ħin, il-kontenut, il-problemi misjuba, u r-riżultati tat-trattament ta 'kull manutenzjoni. Billi tanalizza r-rekords ta 'manutenzjoni, tista' tifhem l-istatus ta 'użu u t-tendenzi tal-binarji, tiskopri problemi potenzjali fil-ħin, u tipprovdi bażi għall-formulazzjoni ta' pjanijiet ta 'manutenzjoni raġonevoli u ċikli ta' sostituzzjoni. Fl-istess ħin, ir-rekords ta 'manutenzjoni huma wkoll informazzjoni importanti għall-immaniġġjar tat-tagħmir u l-ispezzjonijiet tas-sigurtà.