Is-sistema ta 'l-irfid tan-Nabla hija sistema sikura u affidabbli, l-iktar użata fl-Ewropa. Jista 'jintuża fi tram, LRT, metro, linja prinċipali u binarji ta' veloċità għolja. Is-sistema ta 'rbit tal-ferrovija Nabla tintuża b'mod estensiv fuq il-linji ta' veloċità TGV għolja TGV -.
Il-karatteristiċi tas-sistema ta 'rfid tal-ferrovija tal-klipp nabla
Prestazzjoni ta 'ffissar affidabbli:Is-sistema ta 'rbit tal-ferrovija tal-klipp Nabla tista' tgħaqqad b'mod affidabbli l-ferrovija u tiżgura li l-ferrovija tkun iffissata sew fuq l-irqad. Dan jgħin biex jipprevjeni li l-linji jiċċaqalqu, jiddeformaw jew jinħallu u jżomm l-istabbiltà tal-binarji tal-ferrovija.
Disinn elastiku:Il-klipps Nabla huma elastiċi u jistgħu jadattaw għall-espansjoni u l-kontrazzjoni tal-linji biex ilaħħqu mal-bidliet fl-istaġuni differenti u l-kundizzjonijiet tat-temperatura. Dan jgħin biex itaffi l-istress fuq il-linji tal-ferrovija, u jnaqqas l-istress - ħsara indotta.
Assorbiment ta 'xokk u effett ta' tnaqqis tal-ħoss:Il-proprjetajiet elastiċi tal-klipps Nabla jistgħu jassorbu parti mill-vibrazzjoni tal-ferrovija u l-istorbju, itejbu l-kumdità tas-sewqan tal-ferrovija, u jnaqqsu l-istorbju tal-binarji.
Manutenzjoni relattivament faċli:Il-komponenti tas-sistema ta 'rbit tal-ferrovija tal-klipp Nabla huma relattivament faċli biex tinstalla u tissostitwixxi, li jnaqqsu l-ispiża u l-ħin tal-manutenzjoni u t-tiswijiet. L-ekwipaġġi tal-manutenzjoni jistgħu jissostitwixxu malajr klipps bil-ħsara jew komponenti oħra biex jestendu l-ħajja tal-binarji tal-ferrovija.
Qawwa għolja u durabilità:Il-klipps tan-nabla huma ġeneralment magħmula minn - saħħa tar-rebbiegħa tal-azzar, li għandha durabilità eċċellenti u tista 'żżomm il-prestazzjoni fit-tul - terminu għoli - operazzjonijiet tat-tagħbija.
Speċifikazzjoni tas-sistema ta 'rfinar tal-ferrovija tal-klipp Nabla
|
Oġġett inkluż |
Kwantità |
Materjal |
Daqs |
Rimarka |
|
Clip Nabla |
2 |
60si2mna, 60si2cra |
4mm jew 4.5mm oħxon |
42-47HRC 3 miljun darba mingħajr ma jitkissru; Applikazzjoni għal tip ta 'ferrovija differenti |
|
Iżolatur |
2 |
Nylon rinforzat 66 (PA66) |
Densità: 1.3-1.45g / cm3 Qawwa tat-Tensil: akbar minn jew daqs 170MPa ta 'titwil: inqas minn jew daqs 4.4% Qawwa tal-liwi: akbar minn jew ugwali għal 250MPa ta' saħħa ta 'l-impatt (mingħajr vojt): akbar minn jew daqs 80kJ / m2 punt ta' tidwib: 250-270 Reżistenza għall-Insulizzjoni sa 110hrr |
|
|
Spike tal-kamin |
2 |
Grad5.6: 35 # |
UIC54, UIC60,50kg Rail, 60kg Rail |
Qawwa tat-Tensil: akbar minn jew daqs 500MPa Qawwa tar-Rendiment: akbar minn jew daqs 300MPa taw tul: akbar minn jew daqs 20% liwi kiesaħ: 90 grad mingħajr crack |
|
Washer tar-Rebbiegħa |
2 |
Ml08ai |
18.25x34x78mm |
Kompożizzjoni kimika (%): C: 0.05-0.10, MN: 0.30-0.60, SI: inqas minn jew daqs 0.1, CR: inqas minn jew daqs 0.2, p: inqas minn jew daqs 0.035, s: inqas minn jew daqs 0.035 |
Għandek proġett tal-ferrovija li nistgħu ngħinu?
Għaliex Agħżel Sistema ta 'Irfinar tal-Ferrovija tal-Clip tal-GNEE GNEE
B'ċertifikazzjoni ISO u CRCC, GNEE jipprova l-almu tiegħu biex jiffranka l-ispiża għal kull klijent billi jtejjeb it-tagħmir tal-produzzjoni tagħna u l-faċilitajiet ta 'ttestjar u s-sistema ta' ġestjoni tal-kwalità biex tkun aktar effiċjenti, ekonomika u ta 'kontroll ta' kwalità tajba.
