Ankri tal-ferrovijahuma applikati direttament fuq il-bażi tal-ferrovija u jippreżentaw kontra l-parità. L-ankri tal-ferrovija jipprovdu wiċċ kbir kontra l-bażi tal-ferrovija u l-irbit tal-ferrovija, li jipprevjenu l-qtugħ u l-ilbies, u eventwalment itawwal il-ħajja tax-xogħol tar-rabtiet tal-ferrovija. L-ankri huma magħmula għal piż tal-ferrovija speċifiku u wisa 'tal-bażi, li jistgħu jiġu kklassifikati f'żewġ tipi:Drive - fuq ankri tal-ferrovijauAnkra tal-Ferrovija tat-Tip tar-Rebbiegħa.
Il-ferrovija tal-GNEE timmanifattura tipi differenti ta 'prodotti tal-ankra tal-ferrovija. L-ankri jintużaw fejn is-sistema ta 'qfil teħtieġ arranġament żejjed li jirreżisti. Hemm diversi forom ta 'l-ankra li hija magħmula minnvireg irrumblati ta 'diversi sezzjonijiet- Meta jkun misjuq fil-ferrovija, l-ankra tal-ferrovija taqbad il-ferrovija sew u meta tkun imwaqqfa kontra sleepers, tirreżisti l-moviment lonġitudinali tal-linji kkawżati minn ferroviji li jgħaddu.
Speċifikazzjonijiet tal-Ankra tal-Ferrovija
| Tip | Użat f'50kg, 85kg, 90 / 91lb, 115RE / 136RE, UIC54 & UIC60 Rail, jew tipi oħra fuq tpinġijiet tal-klijenti. | ||
| Materjal | 60si2mna | 45# | QT500-7 |
| Kompożizzjoni kimika (%) | C: 3.60-3.80, MN: inqas minn jew daqs 0.6, SI: 2.50-2.90, P: inqas minn jew daqs 0.08, s: inqas minn jew daqs jew daqs 0.025 | ||
| C: 0.56-0.64, MN: 0.60-0.90, SI: 1.60-2.00, CR: inqas minn jew daqs 0.35, P: inqas minn jew daqs 0.03, s: inqas minn jew daqs 0.03 | C: 0.42-0.50, MN: 0.50-0.80, SI: 0.17-0.37, CR: inqas minn jew daqs 0.25, P: inqas minn jew daqs 0.035, S: inqas minn jew daqs 0.035 | ||
| Wiċċ | sempliċi (żejtni), pittura bil-kulur, żingu miżbugħ jew HDG | ||
| Standard | AS1085.10-20002, DIN, ISO-9001 | ||
Ankra tal-ferrovija Russa
L-ankra tal-ferrovija Russa hija tip ta 'prodott tal-ikkastjar użat fil-kostruzzjoni tal-ferrovija. Huwa magħmul minnQT400-15materjali. Il-proprjetajiet mekkaniċi tiegħu fl-istat mitfugħ AS - huma konformi kompletament mat-TOCT 7293-85.