Introduzzjoni tal-Prodott
Is-sistema tal-qfil tal-ferrovija hija mezz ewlieni biex tiżgura l-operat sikur u stabbli tal-binarji tal-ferrovija. Tikkonsisti f'partijiet ta 'buckling, partijiet ta' ankrar, pads elastiċi u partijiet oħra. Mil-lat tal-klassifikazzjoni, is-serje SKL bokkli l-binarji b'vireg tar-rebbiegħa, it-tip KPO jiddependi fuq bokkli biex jinkiseb rbit, in-Nabla juża klipps tar-rebbiegħa, u l-WJ-8 juża struttura unika tal-bar tar-rebbiegħa.
It-tip SKL3 fis-serje SKL juża azzar tar-rebbiegħa 60Si2Mn għall-bar tar-rebbiegħa, li huwa kost-effettiv u użat ħafna fil-linji ordinarji tat-tronk tal-ferrovija. Jista 'jiffissa b'mod effettiv il-binarji u jżomm il-binarji stabbli.
Is-sistema ta' qfil WJ-8 Elastic Clip tintuża ħafna fil-kostruzzjoni tal-ferroviji b'veloċità għolja-. Il-materjali tal-vireg tar-rebbiegħa u l-partijiet iżolanti tagħha ġew magħżula u pproċessati bir-reqqa. Taħt-kondizzjonijiet ta 'tħaddim ta' veloċità għolja ta '350km/h u aktar, xorta tista' żżomm prestazzjoni tajba, tiżgura l-istabbiltà u s-sigurtà tal-binarju, u tgħin lill-ferroviji ta 'veloċità għolja jimxu bla xkiel.
Is-sistema tal-qfieli tal-ferrovija WJ-8 hija komponent ewlieni ta' konnessjoni għal binarji mingħajr saborra ta' ferrovija b'veloċità għolja. Huwa magħmul prinċipalment minn spikes spirali, woxers ċatti, vireg tar-rebbiegħa, blokki iżolanti, baffles tal-kejl, pads tal-binarji, pads tal-ħadid, pads elastiċi taħt pads tal-ħadid, u casings inkorporati. Permezz tal-effett sinerġistiku ta 'diversi komponenti, il-binarji huma mwaħħla sew fuq l-irqad jew il-pjanċi tal-binarji.
Speċifikazzjonijiet tal-Prodott
Speċifikazzjonijiet għal unità WIEĦED tas-sistema WJ-8 Rail Fastening
| Oġġett | Speċifikazzjoni / Valur Tipiku |
|---|---|
| Tip ta' Sistema ta' Qfil | WJ-8 Sistema Elastika tal-Irbit tal-Ferrovija |
| Applikazzjoni | Binarju tas-saborra / Irqad tal-konkrit |
| Tipi Ferrovjarji Applikabbli | 50KG, 60KG, UIC50, UIC54, UIC60 (60E1) |
| Tagħbija tal-Fus tad-Disinn | Inqas minn jew ugwali għal 25 t (taqsimiet tal-linja prinċipali u tal-metro heavy-duty-) |
| Komponenti għal kull Sedil tal-Ferrovija (Unità Waħda) | 2 × W-klipps elastiċi tat-tip + 2 × pjanċi ta' gwida iżolanti + 1 × kuxxinett tal-binarji + 2 × spallejn inkorporati |
| Materjal tal-Klip | Azzar tar-rebbiegħa 60Si2Mn / 55CrSi |
| Clip Trattament tas-Sħana | Imkessaħ u ittemprat |
| Qawwa Tensili Clip | Akbar minn jew ugwali għal 1500 MPa |
| Qawwa tar-Rendiment tal-Klip | Akbar minn jew ugwali għal 1300 MPa |
| Clip Deflessjoni Elastika | 9–12 mm |
| Tagħbija Statika ta' Toe (għal kull clip) | 9–12 kN |
| Forza totali tal-ikklampjar (għal kull unità) | 18–24 kN |
| Ebusija Vertikali (sistema) | 30–50 kN/mm (bil-kuxxinett tal-ferrovija) |
| Reżistenza Laterali (għal kull unità) | Iktar minn jew ugwali għal 9 kN |
| Reżistenza lonġitudinali (għal kull unità) | Iktar minn jew ugwali għal 11 kN |
| Reżistenza għall-uplift tal-ferrovija | Iktar minn jew ugwali għal 8 kN |
| Materjal tal-kuxxinett tal-ferrovija | Gomma jew kompost EVA |
| Ħxuna tal-kuxxinett tal-ferrovija | 8–10 mm |
| Rail Pad Ebusija Statika | 60–100 kN/mm |
| Iżolatur / Materjal tal-Pjanċa Gwida | Najlon PA6 / PA66 jew kompost rinfurzat |
| Tip ta' l-Ispalla | Cast-in |
Mudell ta' klassifikazzjoni
Sistema ta' Qafliet tal-Ferrovija WJ-8 hija maqsuma f'WJ-8A, WJ-8B, WJ-8C u mudelli oħra skont ħtiġijiet operattivi differenti. Pereżempju, WJ-8A juża pads elastiċi tal-Klassi A, li huma adattati għal linji ddedikati għall-passiġġieri b'veloċità massima ta '250km/h u merkanzija. WJ-8B u WJ-8C jużaw pads elastiċi tal-Klassi B, li huma adattati għat-tqegħid ta 'binarji mingħajr saborra b'blokk doppju u pjanċi tal-binarji CRTS II, rispettivament, u linji ddedikati għall-passiġġieri b'veloċità massima ta' 350km/h.
Il-kuxxinett elastiku taħt il-kuxxinett tal-ħadid huwa magħmul minn materjal elastomer termoplastiku ta 'ħajja twila-, li jiżgura li s-sistema jkollha elastiċità tajba u dejjiema, tista' effettivament tbaffer il-forza tal-impatt ġġenerata mill-operat tal-ferrovija, testendi l-ħajja tas-servizz tas-sistema tal-binarji, u tiżgura veloċità għolja u tħaddim stabbli tal-ferrovija.
Installazzjoni tal-Prodott
Ippakkjar tal-Prodott u Kunsinna
Uża kaxxa tat-trasport tal-plastik b'molol-li jassorbu x-xokk. Molol multipli li jassorbu xokk-huma mqassma b'mod uniformi fil-qiegħ tal-kaxxa, u trej tal-plastik b'għoli aġġustabbli huwa installat fuq in-naħa ta 'fuq tar-rebbiegħa. Poġġi l-qfieli fuq it-trej, aġġusta l-għoli tat-trej u waħħalha bil-pum, u waħħal sponoż kontra l--ħabta fuq l-erba 'ħitan tal-kaxxa. Il-qoxra tal-kaxxa tadotta disinn ta 'siġillar tat-tip ta' l-istampa-, u t-toqob tal-ippożizzjonar fl-erba 'kantunieri tal-korp tal-kaxxa huma mqabbla b'mod preċiż mal-kolonni konvessi meta kaxxi multipli huma f'munzelli.
GNEE RAIL hija kumpanija tal-ġestjoni tal-katina tal-provvista li tispeċjalizza fil-kummerċ internazzjonali tal-qfieli tal-inġinerija ferrovjarja. Aħna nintegraw riżorsi tal-manifattur ta'-kwalità għolja u nistabbilixxu ċentru ta' ħażna modern ta' 3,000 metru kwadru. Aħna nimplimentaw b'mod innovattiv is-sistema ta' "kwalità fuq-post" u nibagħtu spetturi ta' kwalità professjonali lill-fabbriki kooperattivi biex niżguraw il-kwalità tal-prodott.
It-tags Popolari: Sistema ta 'rbit elastiku tal-klipp wj-8, iċ-Ċina wj-8 manifatturi tas-sistema ta' rbit elastiku tal-klipp, fornituri, fabbrika
