Pads tal-lastku għall-binarji tal-ferroviji

Il-pads tal-binarji huma twapet elastiċi tal-polyurethane li huma interposti bejn il-binarji tal-azzar u l-irqad tal-ferrovija biex jipproteġu l-parti ta 'fuq tal-irqad milli jintlibes u jħallu impatt.
Ibgħat l-inkjesta
Chat Now
Deskrizzjoni

 

Kuxxinett tal-Ferrovija

Daqs:tipi tad-dwana

Standard:E-tip, SKL, KPO, NablaPR, Russja, veloċi, UIC, BS, JIS, eċċ.

Wiċċ:customization

Ippakkjar:skond ir-rekwiżiti

 

Rail Pad

 

Il-pads tal-binarji huma twapet elastiċi tal-polyurethane li huma interposti bejn il-binarji tal-azzar u l-irqad tal-ferrovija biex jipproteġu l-parti ta 'fuq tal-irqad milli jintlibes u jħallu impatt.

L-ebusija tal-bidu ta 'kuxxinett tal-ferrovija hija mfassla biex ma tkunx għolja sabiex id-deformazzjoni relattiva tagħhom taħt it-tagħbijiet tas-sieq tal-klipp tar-rebbiegħa tkun sostanzjali ħafna. B'dan il-mod, jista 'jiggarantixxi li l-kuxxinett tal-ferrovija jinżamm f'kuntatt mill-qrib mal-ferrovija minkejja kwalunkwe moviment vertikali ta' dan tal-aħħar. Barra minn hekk, ir-raġuni għaliex pads tal-ferrovija magħmulin minn gomma jew plastik hija li jtaffu x-xokkijiet tal-vibrazzjoni ta 'ferrovija li tgħaddi.

 

Kuxxinett tal-Gomma tal-Ferrovija

Kuxxinetti tal-lastku għall-binarji tal-ferrovija, imsejjaħ ukoll kuxxin elastiku, jintuża fuq traversi tal-konkrit aktar milli fuq l-injam. Jintuża biex inaqqas il-qsim tal-għeja tar-rabtiet tal-konkrit. Jista 'jibferixxi t-tagħbijiet tal-impatt u jiżolla l-binarji mill-irqad. Il-kuxxinett tal-gomma tal-ferrovija, il-pjanċa tal-ġarr tal-irqad tal-plastik, il-kuxxinett tal-gomma tas-sufra u l-pjanċa tal-injam huma kuxxini komuni, filwaqt li l-kuxxinett tal-gomma tal-binarji huwa superjuri fil-prestazzjoni ġenerali. AGICO jista 'jipprovdi pads tal-gomma magħmula minn gomma naturali, SBR, gomma tal-kloroprene, HDPE u EVA.

 

 

Rail Rubber Pad

 

Il-kombinazzjoni ta 'disinn grooved u gomom magħżula tagħti lil dawn il-pads ir-reżistenza, ir-robustezza u l-proprjetajiet uniċi ta' kontra t-temp tagħhom.

Is-superjorità tagħhom għal dawk manifatturati minn materjali oħra ġiet ippruvata ħafna mill-kapaċità tagħhom li jnaqqsu l-forzi dinamiċi sa 65% - konsiderazzjoni kruċjali peress li s-sistemi ferrovjarji madwar id-dinja jadottaw veloċità ogħla u tagħbijiet akbar tal-fus.

Il-pads tal-binarji grooved pożizzjonati bejn in-naħa ta 'taħt tal-ferrovija u l-quċċata tal-irqad jipprovdu attenwazzjoni effettiva tal-impatt u ħajja estiża.

 

GNEE Rail Rubber Pad

 

Speċifikazzjoni tal-Prodott

 

Drg Nru

6mm GRSP-RDSO-RT-3073, RT-3711, RT-4107, RT-4218 60kg Rials 1 in sa 12, RT-4865 60kg Rials 1 in 8.5 , RT- 198-6203 u RT-6204 eċċ..

Standard

RDSO

Forma

rettangolari

Applikazzjoni

Industrijali

Ebusija

75 ~ 85 xtut A

Materjal

Lastiku

Kwantità Minima tal-Ordni

2500 Biċċa

 

Parametru Tekniku

Unità

Rekwiżit Tekniku

Valur

Densità

g/ċm3

0.95-0.98

0.95

Saħħa tat-tensjoni

Mpa

Iktar minn jew ugwali għal 19

19

Titwil

%

>80

150

Punt tat-tidwib

grad

170-190

190

Reżistenza għall-iżolazzjoni

Ω

Akbar minn jew ugwali għal 1×1010

3.5 ×1010

Ebusija

A

Iktar minn jew ugwali għal 98

98(A)

 

EVA: Polyethylene 80%, Vinyl Acetate 20%.

Parametru Tekniku

Unità

Rekwiżit Tekniku

Valur

Densità

g/ċm3

0.95-0.98

0.95

Saħħa tat-tensjoni

Mpa

Iktar minn jew ugwali għal 15

16

Titwil

%

>500

550

Punt tat-tidwib

grad

170-190

170

Reżistenza għall-iżolazzjoni

Ω

Akbar minn jew ugwali għal 1×1010

5.0 ×1010

Ebusija

A

Iktar minn jew ugwali għal 90

92(A)

 

Lastiku

Parametru Tekniku

Unità

Valur

Ebusija

KN

90-130

Ebusija Shore A

grad

72-80 grad

Reżistenza Elettronika

Ω

Iktar minn jew ugwali għal 106

Qawwa Tensili qabel Tixjiħ

Mpa

Akbar minn jew ugwali għal 12.5

Titwil qabel Tixjiħ

%

Iktar minn jew ugwali għal 250

 

GNEE Rail Rubber Pad Office

 

It-tags Popolari: pads tal-gomma għall-binarji tal-ferrovija, pads tal-gomma taċ-Ċina għall-manifatturi tal-binarji tal-ferrovija, fornituri, fabbrika