X'inhi l-ispalla tal-ferrovija?
L-ispalla tal-ferrovija hija mitfugħa fir-rabtiet tal-ferrovija tal-konkrit biex tiffissa l-klipps tal-binarji elastiċi. Hemm żewġ tipi ta 'spallejn tal-binarji disponibbli, l-ispalla mitfugħa u l-ispalla tal-binarji wweldjati, it-tnejn li huma użati għall-iffissar ta' klipps tal-binarji elastiċi.
Cast-in spalla tal-ferrovija
L-ispallejn tal-ikkastjar bħala l-parti inkorporata tas-sistema tal-irbit tal-ferrovija huma ppressati fl-irqad tal-konkrit u jaħdmu flimkien mal-klipp E biex taqfel il-ferrovija. Il-mitfugħa fl-ispalla hija magħmula mill-ikkastjar mill-ħadid, bħal, GB/T 1348-1988, NF EN 1563(1997), ISO1038, DIN 1693, JIS G5502 (2001), KS D 4302, GOST 7293(1985) jew BS EN 1563(1997).
| Prodott | Spalla tal-ferrovija | ||
| Applikazzjoni | UIC54 | UIC60 | 115RE, ,50kg ferrovija, 60kg ferrovija, BS80lbs, BS100lbs, eċċ. |
| Materjal | |||
| Isem | QT500-7 | QT450-10 | QT400-15 |
| Standard | GB 1348-88 | GB 1348-88 | GB 1348-89 |
| Kompożizzjoni kimika (%) | C:3.60-3.80 | C:3.40-3.90 | C:3.50-3.60 |
| C:3.60-3.80 | Mn:0.2-0.5 | Mn: Inqas minn jew ugwali għal 0.5 | |
| Si:2.50-2.90 | Si:2.70-3.00 | Si:3.0-3.2 | |
| P: Inqas minn jew ugwali għal 0.08 | P: Inqas minn jew ugwali għal 0.07 | P: Inqas minn jew ugwali għal 0.07 | |
| S: Inqas minn jew ugwali għal 0.025 | S: Inqas minn jew ugwali għal 0.03 | S: Inqas minn jew ugwali għal 0.02 | |
| Qawwa tat-tensjoni | Ikbar minn jew ugwali għal 500 Mpa | Ikbar minn jew ugwali għal 450 Mpa | Akbar minn jew ugwali għal 400 Mpa |
| Qawwa tar-Rendiment | Ikbar minn jew ugwali għal 320 Mpa | Ikbar minn jew ugwali għal 310 Mpa | Ikbar minn jew ugwali għal 250 Mpa |
| Titwil (%) | Ikbar minn jew ugwali għal 7 | Akbar minn jew ugwali għal 10 | Iktar minn jew ugwali għal 15 |
| Ebusija | 170 ~ 230HB | 160 ~ 210HB | 130 ~ 180HB |
| Organizzazzjoni metallografika | ferrite + perlita | grafita + ferrite + perlita | ferrite |
| Wiċċ |
sempliċi (żejtni) |
||
Weld fuq l-ispalla
L-ispalla wweldjata tintuża fil-pożizzjoni tipika tal-ferrovija fejn l-ispalla tal-ferrovija hija wweldjata fuq pjanċa tal-azzar ċatta aktar milli l-pjanċa tal-irbit tal-ferrovija standard. L-ispalla wweldjata hija prodotta bil-forġa sħuna, skont l-istandard AREA. Il-materjali għall-produzzjoni tal-ispallejn iwweldjati jistgħu jkunu azzar tal-karbonju baxx jew medju, ibbażat fuq il-ħtiġijiet tal-klijent.
Għar-rekord: L-ispallejn tal-ħadid fondut tal-binarji jistgħu jiġu wweldjati ma 'sezzjonijiet jew bearers tal-irqad tal-azzar ta' tul itwal, għal postijiet fejn il-fabbrikazzjoni ta 'swiċċ u taqsim ta' qsim fejn hija impjegata ġeometrija tal-ferrovija vertikali. L-abbiltà tal-ispalla tal-ferrovija li tiġi wweldjata fil-pożizzjoni speċifika kif iddettat mid-disinn tat-tqassim, dan jagħmilha partikolarment utli u kosteffettiva f'dan il-każ.
GNEE RAIL, hija intrapriża li timmanifattura qfieli tal-ferrovija, li l-prodotti tagħha jkopru oqsma tal-ferroviji, ferroviji urbani, minjieri, eċċ. B'ħafna snin ta 'speċjalizzazzjoni fil-qfieli tal-ferrovija, GK serva ħafna swieq eżiġenti madwar id-dinja, inklużi Stati tal-Istati Uniti, Ċili, Arġentina, Ekwador. , Brażil, Tajlandja, Indoneżja, Malasja, Vjetnam, Spanja, Italja, Rumanija, Ingilterra, Każakstan, eċċ.
It-tags Popolari: rbit tal-ferrovija tal-ispalla tal-ferrovija fondut u wweldjat, manifatturi tal-irbit tal-ferrovija tal-ispalla tal-ferrovija fondut u wweldjat taċ-Ċina, fornituri, fabbrika
