X'inhu l-ispalla tal-ferrovija?
L-ispalla tal-ferrovija hija mitfugħa fir-rabtiet tal-ferrovija tal-konkrit biex tiffissa l-klipps tal-binarji elastiċi. Hemm żewġ tipi ta 'spallejn tal-binarji disponibbli, l-ispalla mitfugħa u l-ispalla wweldjata, it-tnejn li huma użati għat-twaħħil ta' klipps tal-binarji elastiċi.
L-ispallejn tal-ikkastjar bħala l-parti inkorporata tas-sistema tal-irbit tal-mod tal-ferrovija huma ppressati fl-irqad tal-konkrit u jaħdmu flimkien mal-klipp E biex taqfel il-ferrovija. Il-mitfugħa fl-ispalla hija magħmula mill-ikkastjar mill-ħadid, bħal, GB/T 1348-1988, NF EN 1563(1997), ISO1038, DIN 1693, JIS G5502 (2001), KS D 4302, GOST 7293(1985) jew BS EN 1563(1997).
|
Applikazzjoni |
UIC54 |
UIC60 |
115RE, ,50kg bil-ferrovija, 60kg bil-ferrovija, BS80lbs, BS100lbs, eċċ. |
|
Isem |
QT500-7 |
QT450-10 |
QT400-15 |
|
Standard |
GB 1348-88 |
GB 1348-88 |
GB 1348-89 |
|
Kimika kompożizzjoni (%) |
C:3.60-3.80 |
C:3.40-3.90 |
C:3.50-3.60 |
|
C:3.60-3.80 |
Mn:0.2-0.5 |
Mn: Inqas minn jew ugwali għal 0.5 |
|
|
Si:2.50-2.90 |
Si:2.70-3.00 |
Si:3.0-3.2 |
|
|
P: Inqas minn jew ugwali għal 0.08 |
P: Inqas minn jew ugwali għal 0.07 |
P: Inqas minn jew ugwali għal 0.07 |
|
|
S: Inqas minn jew ugwali għal 0.025 |
S: Inqas minn jew ugwali għal 0.03 |
S: Inqas minn jew ugwali għal 0.02 |
|
|
Qawwa tat-tensjoni |
Akbar minn jew ugwali għal 500 Mpa |
Ikbar minn jew ugwali għal 450 Mpa |
Akbar minn jew ugwali għal 400 Mpa |
|
Qawwa tar-Rendiment |
Ikbar minn jew ugwali għal 320 Mpa |
Ikbar minn jew ugwali għal 310 Mpa |
Ikbar minn jew ugwali għal 250 Mpa |
|
Titwil (%) |
Akbar minn jew ugwali għal 7 |
Ikbar minn jew ugwali għal 10 |
Iktar minn jew ugwali għal 15 |
|
Ebusija |
170 ~ 230HB |
160 ~ 210HB |
130 ~ 180HB |
|
Metallografiku organizzazzjoni |
ferrite u perlit |
grafita & ferrite & perlit |
ferrite |
Applikazzjonijiet għall-Ispalla Ferrovjarja:
L-iwweldjar fuq l-ispalla jagħmel il-fabbrikazzjoni ta 'unitajiet ta' żamma tal-binarji kemm fuq traversi tal-azzar kif ukoll pjanċi tal-bażi tal-azzar possibbli meta l-istil E ta 'klipps tal-binarji elastiċi jintużaw għas-sawm tal-ferrovija.
Anki jekk il-ferroviji mitfugħa fl-ispalla huma ġeneralment ippressati fl-irqad tal-konkrit, jista 'wkoll jiġi wweldjat fuq sezzjonijiet jew bearers tal-irqad tal-azzar ta' tul itwal għall-użu fil-fabbrikazzjoni ta 'swiċċ u layouts ta' qsim fejn hija impjegata ġeometrija tal-ferrovija vertikali.
L-abbiltà tal-iwweldjar tal-ispallejn tal-binarji f'pożizzjoni partikolari li hija ddettata mid-disinn tat-tqassim tagħmel l-ispallejn tal-binarji ħafna utli u kosteffettivi.
L-aċċessorji tal-ispalla tal-binarji użati għal sezzjonijiet speċifiċi tal-binarji għandhom jiġu adottati skont il-kriterji tad-disinn sabiex tinkiseb it-tagħbija korretta tas-sieq tal-klipp elastika. U ċerti spallejn tal-binarji b'uċuħ taż-żona tal-weldjatura mitħun huma pprovduti biex tinkiseb integrità aħjar tal-weldjatura.
Bħala manifattur u fornitur ewlieni ta 'qfieli tal-ferrovija, Gnee Rail huwa kapaċi li jforni tipi differenti ta' spallejn li jissodisfaw il-ħtiġijiet tal-klijenti.
It-tags Popolari: spalla tal-ferrovija użata fuq irqad tal-konkrit tal-ferrovija, ispalla tal-ferrovija taċ-Ċina użata fuq manifatturi tal-irqad tal-konkrit tal-ferrovija, fornituri, fabbrika
