Pjanċa ta 'l-irbit, pjanċa ta' bażi jew pjanċa ta 'l-uniku hija pjanċa ta' l-azzar għall-iċċentrar u r-rinfurzar tal-punt tat-twaħħil fuq il-binarji tal-ferrovija bejn ferrovija T flanġ u rabta tal-ferrovija. Il-pjanċa tal-irbit iżżid iż-żona tal-ġarr u żżomm il-ferrovija biex tikkoreġi l-kejl. Hija mwaħħla ma 'rabtiet tal-injam permezz ta' spikes jew boltijiet minn toqob fil-pjanċa.
Parametru tekniku għall-pjanċi tal-irbit tal-binarji GNEE
|
Tip |
Dimensjoni |
Toqob |
Inklina |
Ferrovija |
Piż (Kg) |
|
Rph 1/160 |
Rph 1/160 |
Ø 26 (4x) |
1:40 |
S 49/S 54 |
7,86 |
|
Rp 01/01/160 |
345/285/127/160x15/13 |
Ø 26 (4x) |
1:40 |
S 49/S 54 |
7,70 |
|
Rph 1/210 |
345/285/127x210x15/13 |
Ø 26 (4x) |
1:40 |
S 49/S 54 |
10,55 |
|
Rph 1/210 |
345/285/127x210x15/13 |
Ø 36,3 (2x) |
1:40 |
S 49/S 54 |
10,55 |
|
Rph 1/210 FVZ |
345/285/127x210x15/13 |
Ø 26 (4x) |
1:40 |
S 49/S 54 |
10,69 |
|
Sph 1(a) |
345/350/127x410x15/13 |
Ø 26 (8x) |
1:40 |
UIC 60 |
20,60 |
|
Rph 6/160 |
370/310/152x160x15/13 |
Ø 26 (4x) |
1:40 |
UIC 60 |
8,44 |
|
Rph 6/210 |
370/310/152x210x15/13 |
Ø 26 (4x) |
1:40 |
UIC 60 |
11,32 |
|
SZ 60 |
370/350/152x420x15/13 |
Ø 26 (8x) |
1:40 |
UIC 60 |
22,73 |
|
Rph 11 Ü |
664/554x160 |
Ø 26 (4x) |
1:40 |
S 54 |
15,37 |
|
Rph 13 Ü |
690/570x160 |
Ø 26 (4x) |
1:40 |
UIC 60 |
15,27 |
|
Rpo 5 |
345/285/127x160x15/13 |
Ø 26 (4x) |
1:20 |
S 49/S54 |
8 |
Il-parti tal-pjanċa taħt il-bażi tal-ferrovija hija għax-xejn, li tistabbilixxi l-posizzjoni ta 'ġewwa tal-ferrovija, tipikament "wieħed f'erbgħin" (jew 1.4 gradi). Il-wiċċ ta 'fuq tal-pjanċa għandu spalla waħda jew tnejn li jaqblu mat-truf tal-bażi tal-ferrovija. It-tip ta 'spalla doppja bħalissa jintuża. Tipi ta 'spalla waħda eqdem kienu adattabbli għal wisgħat varji tal-binarji, bl-ispalla waħda pożizzjonata fuq barra (naħa tal-qasam) tal-binarji. Il-biċċa l-kbira tal-pjanċi huma kemmxejn usa 'fuq in-naħa tal-kamp, li mingħajrhom il-pjanċi għandhom it-tendenza li jaqtgħu aktar fin-naħa ta' barra tal-irbit, u jnaqqsu l-angolu tal-posizzjoni.
Ħafna ferroviji jużaw viti kbar ta 'l-injam, imsejħa wkoll viti ta' dewmien, biex jgħaqqdu l-pjanċi ta 'l-irbit (jew pjanċi ta' bażi) għall-irbit tal-ferroviji.
Il-pjanċi tal-irbit daħlu fl-użu madwar is-sena 1900, qabel liema ħin il-ferrovija T flanged kienet imqabbda direttament mal-irbit.
Fiċ-Ċina, Gnee Rail jieħu madwar 70 fil-mija tas-suq tal-qfieli tal-ferrovija u jikklassifika NO.1 fil-Kompetizzjoni tas-Sistema ta 'Produzzjoni ta' Aċċessorji tal-Ferroviji tal-Istat taċ-Ċina. Sa issa, qfieli tal-ferrovija manifatturati minn Gnee Rail ġew esportati lejn aktar minn 50 destinazzjoni f'aktar minn 20 pajjiż u rċevew reputazzjoni tajba madwar id-dinja minħabba kwalità għolja u ħajja twila ta 'servizz. Jekk trid tixtri pjanċi tal-irbit tal-ferrovija ta 'kwalità għolja u komponenti ferrovjarji oħra, Gnee Rail tkun l-aħjar għażla tiegħek!
It-tags Popolari: vaguni tal-pjanċa tal-irbit, manifatturi taċ-Ċina tal-vaguni tal-pjanċa tal-irbit, fornituri, fabbrika
