Il-vireg tal-ġonta tal-ferrovija, magħrufa wkoll bħala fishplates, splice bars jew joint bars fit-terminoloġija ferrovjarja, huma vireg tal-konnessjoni tal-metall li l-funzjoni tagħhom hija li jingħaqdu mat-truf ta 'żewġ sezzjonijiet tal-binarji flimkien ma' boltijiet tal-binarji. Aħna esportajna diversi tipi ta 'vireg konġunti tal-ħut għal diversi applikazzjonijiet, u l-kwalità tal-vireg konġunti tal-Ferrovija li nipproduċu ġiet ittestjata u approvata mis-swieq tal-Amerika t'Isfel, Ewropej u tax-Xlokk tal-Asja. Għandna l-abbiltà li nipproduċu diversi tipi ta 'fishplates tal-binarji biex ikunu adattati għal diversi tipi ta' sezzjonijiet tal-ferrovija, bħal UIC 60, UIC 54, U33, BS 80A, BS 90A, IRS 52 KG, IRS 90 Lbs, 115 RE, 136 RE, TJ 45, TJ 37, RN 45 u pjanċi tal-ħut ferrovjarji oħra, u jfornu pjanċi tal-ħut skond standards internazzjonali bħal BS, ASTM u DIN, għandna tagħmir ta 'rolling, forġa, makkinar, tħaffir u ippanċjar, li jista' jiġi pprovdut skond il-klijenti Tpinġijiet għall-personalizzazzjoni tad-dimensjonijiet tal-fishplate tal-binarji.
Tipi ta' Ġonot Ferrovjarji
AREMA Standard Rail Joint Bar (prinċipalment użat fl-Istati Uniti)

|
Standard |
Materjal |
Daqs |
Saħħa tat-tensjoni Rm |
Saħħa ta 'rendiment |
It-titwil A |
Tnaqqis taż-Żona Z |
Ebusija Brinell |
Cold Liwja d=3a |
|
AREMA 2007 |
azzar 55 # |
115RE, 119RE, 132RE,133RE, 136RE, 141RE, eċċ. |
N/A |
N/A |
N/A |
N/A |
N/A |
N/A |
Konġunta Ferrovjarja Standard Afrikana (prinċipalment użata fl-Afrika)

|
Standard |
Materjal |
Daqs |
Saħħa tat-tensjoni Rm |
Saħħa ta 'rendiment |
It-titwil A |
Tnaqqis taż-Żona Z |
Ebusija Brinell |
Cold Liwja d=3a |
|
Ibbażat fuq it-talbiet tal-klijent |
azzar 55 # |
85 LB, 85 LB-80} LB |
N/A |
N/A |
N/A |
N/A |
N/A |
N/A |
Ġunta tal-Ferrovija Standard tal-Amerika t'Isfel (prinċipalment użata fil-Brażil u l-Perù)

|
Standard |
Materjal |
Daqs |
Saħħa tat-tensjoni Rm |
Saħħa ta 'rendiment |
It-titwil A |
Tnaqqis taż-Żona Z |
Ebusija Brinell |
Cold Liwja d=3a |
|
Ibbażat fuq it-talbiet tal-klijent |
azzar 55 # jew personalizzati |
TJ57, TJ ASCE 90, TJ UIC60(Brażiljan) 75LBS ASCE, 75LBS BSS, 80LBS ASCE, TJ BS80A(Peruvjan) |
N/A |
N/A |
N/A |
N/A |
N/A |
N/A |
DIN Standard Rail Joint (prinċipalment użat fil-Ġermanja)

|
Standard |
Materjal |
Daqs |
Saħħa tat-tensjoni Rm |
Saħħa ta 'rendiment |
It-titwil A |
Tnaqqis taż-Żona Z |
Ebusija Brinell |
Cold Liwja d=3a |
|
DIN5902-1995 |
azzar Q235 / azzar Q295 |
S30 għal ferrovija FL30, S33 għal ferrovija FL33, S41 għal ferrovija FL41, S49 għal ferrovija FL49, FL10, FL14, FL18, FL20, FL41-54 |
Ikbar minn jew ugwali għal 375 Mpa |
Ikbar minn jew ugwali għal 235 Mpa |
Iktar minn jew ugwali għal 21% |
N/A |
N/A |
N/A |
Ġonot Standard tal-Ferroviji UIC (Unjoni Internazzjonali tal-Ferroviji).

|
Standard |
Materjal |
Daqs |
Saħħa tat-tensjoni Rm |
Saħħa ta 'rendiment |
It-titwil A |
Tnaqqis taż-Żona Z |
Ebusija Brinell |
Cold Liwja d=3a |
|
UIC864-4 & UIC864-8 |
azzar 40 # |
U79–UIC54, U85–UIC60 |
550-650Mpa |
N/A |
Iktar minn jew ugwali għal 18% |
N/A |
N/A |
N/A |
BS Standard Rail Joint (jintuża prinċipalment fir-Renju Unit)

|
Standard |
Materjal |
Daqs |
Saħħa tat-tensjoni Rm |
Saħħa ta 'rendiment |
It-titwil A |
Tnaqqis taż-Żona Z |
Ebusija Brinell |
Cold Liwja d=3a |
|
BS47-1 |
azzar 40 # |
BS75R, BS80A, BS90A, BS100A, BS113A |
550-650Mpa |
N/A |
Iktar minn jew ugwali għal 18% |
N/A |
N/A |
N/A |
GB Standard Rail Joint (prinċipalment użat fiċ-Ċina)

Kompożizzjoni Kimika
C: 0.52~0.60
Mn: {{0}}}.50~0.80
Si: {{0}}}.17~0.37
S: Inqas minn jew ugwali għal 0.035
P: Inqas minn jew ugwali għal 0.035
|
Standard |
Materjal |
Daqs (kg) |
Saħħa tat-tensjoni Rm |
Saħħa ta 'rendiment |
It-titwil A |
Tnaqqis taż-Żona Z |
Ebusija Brinell |
Cold Liwja d=3a |
|
TB/T2345-2008 |
azzar 55 # |
43,52,60,75 |
Ikbar minn jew ugwali għal 785 Mpa |
Ikbar minn jew ugwali għal 520 Mpa |
Iktar minn jew ugwali għal 9% |
Iktar minn jew ugwali għal 20% |
HBW 227-388 |
30 grad, l-ebda xquq |
Il-vireg tal-ġonta tal-ferrovija huma wieħed mill-komponenti indispensabbli u importanti fis-sistema ferrovjarja. Huma għandhom rwol vitali biex jiżguraw it-tħaddim sikur u affidabbli tal-ferroviji. Imsejħa wkoll fishplates, dawn il-vireg jgħaqqdu żewġ binarji separati biex jiffurmaw binarju kontinwu.
Il-funzjoni ewlenija tal-virga konġunta hija li tgħaqqad żewġ binarji sabiex il-ferrovija tkun tista 'taħdem bla xkiel fuq il-binarju. L-arbli għandhom ikunu b'saħħithom u stabbli biżżejjed biex jifilħu l-piż tal-ferroviji li jgħaddu minn fuqhom, kif ukoll fatturi ambjentali bħal bidliet fit-temp u fit-temperatura.
Jekk il-vireg tal-ġonta tal-binarji ma jkunux installati u miżmuma sew, il-binarji tal-ferrovija jistgħu jsiru instabbli, li jwasslu għal derailments u inċidenti tal-ferrovija. Għalhekk, il-persunal ferrovjarju jeħtieġ li jispezzjona u jżomm il-vireg tal-ġonta regolarment biex jiżgura li jkunu f'kundizzjoni tajba ta 'ħidma.
F'termini ta 'manutenzjoni, vireg tal-ġonta tal-ferroviji jeħtieġu lubrikazzjoni u manutenzjoni regolari biex iżommuhom f'kondizzjoni tajba tax-xogħol. Barra minn hekk, jekk il-virga tal-ġonta tinstab li tkun bil-ħsara jew milbusa, jeħtieġ li tiġi sostitwita fil-ħin biex jiġu evitati riskji potenzjali għas-sigurtà.
Fil-qosor, il-virga tal-ġonta tal-ferrovija hija waħda mill-komponenti importanti biex tiżgura t-tħaddim normali tas-sistema ferrovjarja. Sabiex tiġi żgurata tħaddim sikur u affidabbli tal-ferrovija, huwa meħtieġ li tingħata attenzjoni għall-installazzjoni u l-manutenzjoni ta 'vireg konġunti, u twettaq spezzjonijiet u manutenzjoni regolari biex tiżgura li jkunu f'kondizzjoni tajba tax-xogħol.
It-tags Popolari: bars konġunti tal-binarji, manifatturi tal-vireg konġunti tal-binarji taċ-Ċina, fornituri, fabbrika


