EN 60E1 UIC 60 Binarju Ferrovjarju

Il-Ferrovija UIC 60, magħrufa wkoll bħala l-ferrovija 60E1, toħroġ id-denominazzjoni tagħha "60" mill-piż tagħha għal kull metru ta 'tul tal-ferrovija, ekwivalenti għal 60 kilogramma kull metru. Li jiżnu 60.21 kg/m, il-ferrovija 60E1 hija ferrovija heavy-duty tal-azzar b'piż tal-ferrovija 60E1 kg għal kull metru ta' 60.21 kg/m. Huwa ddisinjat apposta għal ferroviji ta' veloċità għolja u linji ta' merkanzija tqila li jitolbu kapaċità għolja ta' tagħbija tal-fus u reżistenza eċċellenti għall-ilbies fit-tul.

Dimensjonijiet tal-ferrovija uic60:

Parametru	Speċifikazzjoni (mm / kg)
Standard tal-Profil	EN 13674-1 / UIC 860
Piż nominali	60.21 kg/m
Għoli tal-Ferrovija (H)	172.00 mm
Wisa' tal-Bażi (B)	150.00 mm
Wisa' tar-ras (W)	72.00 mm
Ħxuna tal-Web (T)	16.50 mm
Tul Standard	12m, 18m, 25m, 100m (jew personalizzati)

 

 Jekk għandek rekwiżiti speċjali għal tul jew materjali ta 'saħħa ogħla, jekk jogħġbokikkuntattjanagħall-produzzjoni tad-dwana speċjali.

Bħala fornitur ewlieni tal-materjal tal-binarji tal-ferrovija,GNEE FERROVIJAipprovdi l-premium EN 60E1 rail (magħrufa qabel bħala binarju tal-ferrovija UIC 60), immanifatturata b'mod strett skont l-istandard EN 13674-1.

Il-grad tal-materjal tal-profil tal-ferrovija UIC60 (60E1) huwa primarjament speċifikat minn EN 13674-1 u jinkludi gradi ta' azzar-perlitiku ta' saħħa għolja: R260 (standard), R350HT (ras-imwebbes), R200, u R260Mn. Dawn l-azzar tal-manganiż tal--karbonju għoli joffru saħħa għolja għall-għeja, reżistenza għall-ilbies, u duttilità, li jappoġġjaw traffiku tal-merkanzija b'veloċità għolja u tqil.

• Ferrovija R260 Grad 60E1:L-għażla standard tal-azzar tal-karbonju għal-linji prinċipali konvenzjonali. Joffri saħħa tensili minima ta '880 MPa u ebusija Brinell ta' 260-300 HBW.

• Grad R350HT (Ttrattat bis-sħana):Ideali għal refgħa tqila 60E1 binarji tal-ferrovija u kurvi qawwija. It-trattament tas-sħana avvanzat jipprovdi saħħa tensili minima ta '1175 MPa u 350-390 HBW, inaqqas b'mod sinifikanti l-għeja tal-kuntatt tal-irrumblar u l-ilbies tal-ferrovija.

Id-differenza primarja bejn il-binarji UIC54 u UIC60 tinsab fil-piż, id-dimensjonijiet u l-kapaċità tat-tagħbija tagħhom. UIC60 (60.21 kg/m) huwa itqal u ddisinjat għal traffiku ta'-veloċità għolja u ta' tagħbija-għola, filwaqt li UIC54 (54.77 kg/m) huwa alternattiva eħfef użata għal traffiku ġenerali jew medju-tqil. It-tnejn jissodisfaw l-istandards EN 13674-1.

Differenzi Ewlenin Bejn UIC54 u UIC60:

• Piż:UIC60 jiżen 60.21 kg/m, filwaqt li UIC54 jiżen 54.77 kg/m (spiss imsejħa 54.43 kg/m f'xi specs).

• Dimensjonijiet:

Speċifikazzjoni tal-Ferrovija UIC60: Tipikament għandha għoli ta '172 mm, wisa' bażi ta '150 mm, u ras eħxen.

Speċifikazzjoni tal-Ferrovija UIC54: Tipikament għandha għoli ta '159 mm u wisa' bażi ta '140 mm.

Profil tal-Ferrovija UIC54

Profil tal-Ferrovija UIC60

• Applikazzjoni:UIC60 huwa ppreferut għal-linji tal-passiġġieri ta' veloċità għolja u kurituri tal-merkanzija- heavy-duty minħabba s-saħħa superjuri tiegħu. UIC54 huwa komunement użat għal linji tal-ferrovija mainstream, trasport urban, u, f'xi każijiet, industrija tqila.

• Prestazzjoni:Ir-ras eħxen tal-ferrovija UIC60 toffri reżistenza aħjar għall-ilbies, li twassal għal ħajja ta 'servizz itwal taħt tagħbijiet intensi.

Il-ferrovija 60E1 (UIC 60) hija profil ferrovjarju standard użat ħafna. Għandu piż ta' unità ta' 60.21 kg/m. Huwa applikat f'ferroviji tal-passiġġieri b'veloċità għolja, linji tal-merkanzija tqila, u sistemi ta' transitu ferrovjarju urban madwar id-dinja. Profil tal-ferrovija UIC60 jikkonforma mal-istandard EN4-1367. jiflaħ tagħbijiet tal-fus li jaqbżu t-30 tunnellata.Twettaq b'mod affidabbli taħt kundizzjonijiet operattivi ħarxa. Huwa adattat għal Ferrovija Iwweldjata Kontinwa (CWR) u turnouts.

• Netwerks tal-ferroviji ta'-veloċità għolja (veloċità > 250 km/h):Rail 60E1 jipprovdi wiċċ ta' tħaddim estremament bla xkiel u prestazzjoni stabbli meħtieġa minn ferroviji ta'-veloċità għolja.

 

• Kurituri tal-merkanzija-tqil:Il-ferrovija 60E1 tiflaħ tensjoni qawwija ta' shear u forzi dinamiċi minn ferroviji tal-merkanzija u tal-minjieri mgħobbija bis-sħiħ.

 

• Ferroviji tal-passiġġieri tal-linja prinċipali:Rail UIC60 inaqqas l-Ispiża taċ-Ċiklu tal-Ħajja (LCC) billi testendi l-intervalli ta 'manutenzjoni.

Ġonot tal-binarji, imsejħa wkoll fishplates (terminu tekniku), vireg tal-ġonta tal-binarji, jew splice bars. Il-ġonot tal-binarji huma komponenti ta' rbit ta'-inġinerija ta' preċiżjoni għall-konnettività ferrovjarja. GNEE RAIL jista 'jipprovdi ġonot ferrovjarji standard UIC inklużi pjanċi tal-ħut ferrovjarji UIC 60.

Speċifikazzjonijiet tal-Pjanċa tal-Ħut tal-Ferrovija 60E1:

• Materjal: 55 #

 

• Toqob: 4 toqob, 6 toqob

 

• Wiċċ: Żejt Plain/Iswed

 

• Tul: 920mm 6 toqob, 630mm 4 toqob

 

• Piż: 17.5kg/pc 4holes

 

• Ippakkjar: Miġbura minn strixxi ta 'l-azzar b'pallets tal-ħadid/injam

Proprjetajiet mekkaniċi tal-Pjanċi tal-Ħut tal-Ferrovija UIC60:

Q: X'inhuma d-dimensjonijiet eżatti tal-ferrovija EN 60E1 / UIC60?

A: Il-ferrovija EN 60E1 għandha d-dimensjonijiet li ġejjin għal kull EN 13674-1: għoli tal-binarji 172mm, wisa 'ras 72mm, wisa' tal-qiegħ 150mm, ħxuna tal-web 16.5mm. Il-piż teoretiku huwa 60.21 kg/m.

Q: X'inhi d-differenza bejn UIC60 u 60E1?

A: Huma essenzjalment l-istess profil. UIC60 hija d-denominazzjoni mill-istandard tal-Unjoni Internazzjonali tal-Ferroviji, filwaqt li 60E1 hija d-denominazzjoni taħt l-istandard Ewropew EN 13674-1. It-tnejn jirreferu għall-istess profil tal-ferrovija ta '60.21 kg/m b'dimensjonijiet identiċi.

Q: X'inhi d-differenza bejn R260 u R350HT?

A: R260 is a standard grade with 260-300 HB hardness, suitable for mixed traffic. R350HT is head-hardened to 350-390 HB, offering approximately 30% longer wear life in demanding conditions such as high-speed lines (>250 km/h) u kurituri tal-ġbid-tqal .

Q: Kemm huwa twil il-ħin tal-kunsinna għall-binarji EN 60E1?

A: Ġeneralment 20-30 jum wara d-depożitu riċevut, skont il-kwantità tal-ordni u r-rekwiżiti tal-ipproċessar. Għal vjeġġi internazzjonali, agħti ħin addizzjonali għat-tbaħħir u l-iżdoganar.

Q: Kif huma ppakkjati binarji EN 60E1 għat-tbaħħir?

A: Il-binarji huma miġbura b'ċineg tal-azzar b'saħħithom, protetti għall-merkanzija bil-baħar. L-ippakkjar jista 'jiġi personalizzat skont il-ħtiġijiet tal-klijenti.

Q2: Tista 'tforni qfieli tal-ferrovija li jaqblu għall-ferrovija EN 60E1?

A: Iva, bħala fornitur ta 'soluzzjonijiet ta' binarji komprensivi, GNEE RAIL jforni fishplates kompatibbli (bars konġunti), pjanċi tal-irqad tal-ferrovija, klipps tal-ferrovija (eż., klipps E-, klipps SKL), u boltijiet tal-binarji perfettament imqabbla mad-dimensjonijiet tal-ferrovija UIC 60.

L-infrastruttura ferrovjarja tiddependi fuq l-ogħla standards ta 'affidabbiltà u sigurtà. Bħala fornitur iċċertifikat ta' materjali tal-binarji tal-ferrovija, GNEE RAIL jagħti binarji premium UIC60 inġinerija għal proġetti globali.

• Konformità ma' Standards Internazzjonali

Kull lott tal-ferrovija UIC60 tagħna jgħaddi minn testijiet rigorużi. Aħna nivverifikaw l-eżattezza dimensjonali biex niżguraw allinjament perfett mal-irqad u sistemi ta 'rbit. Aħna nispezzjonaw l-integrità tal-istruttura interna biex neliminaw difetti moħbija u niżguraw prestazzjoni fit-tul -. Il-prodotti kollha jissodisfaw standards EN 13674-1, bi proprjetajiet mekkaniċi konsistenti u reżistenza għall-ilbies.

• Binarji UIC60 ta' -Prestazzjoni Għolja għal Netwerks Ferrovjarji Globali

Il-ferrovija UIC60 tagħna tiżen 60.21 kg/m, iddisinjata biex tiflaħ tagħbijiet tal-fus ta 'aktar minn 30 tunnellata. Hija taħdem b'mod affidabbli fil-linji tal-passiġġieri ta'-veloċità għolja, kurituri tal-merkanzija-tqal, u sistemi ta 'transitu urban.

• Servizzi personalizzati għal 60E1 Rail

GNEE RAIL joffri ipproċessar personalizzat, inkluż qtugħ fit-tul, liwi tal-binarji, u soluzzjonijiet ta 'wweldjar aluminotermiku. Flimkien ma' sistemi ta 'rbit li jaqblu, nipprovdu soluzzjonijiet kompluti ta' binarji mfassla għall-bżonnijiet tal-proġett tiegħek.

• Ċertifikati u Spezzjoni ta'-Parti Terza

GNEE RAIL jipprovdi dokumenti ta 'kwalità kompluti għal kull ordni. Fabbrika tagħna topera taħt is-sistema ta' kwalità ISO 9001. Aħna noħorġu Ċertifikati tat-Test tal-Mitħna (MTC) EN 10204 3.1. Dawn iċ-ċertifikati jikkonfermaw il-proprjetajiet kimiċi u mekkaniċi. Għal verifika ta'-parti terza, noffru ċertifikati EN 10204 3.2. Spezzjoni tista 'tiġi xhud minn awtoritajiet SGS, TSI, jew oħra.

MTC tal-ferrovija R350HT 60e1

R260 uic60 ferrovija MTC

Ċertifikazzjoni TSI

Ċertifikazzjoni SGS

B'kapaċità ta' provvista stabbli u kunsinna fil--ħin, aħna nappoġġaw is-suċċess ferrovjarju tiegħek. Ikkuntattjana biex titgħallem aktar dwar is-soluzzjonijiet ferrovjarji tagħna UIC60.

Ikkuntattja issa

GNEE FERROVIJAhuwa manifattur professjonali ta 'binarji tal-azzar standard UIC60. Aħna nużaw billetti tal-azzar ta' grad għoli - u teknoloġija avvanzata tal-irrumblar. Il-binarji UIC60 tagħna għandhom qawwa għolja, toughness eċċellenti, u reżistenza superjuri għall-ilbies. Jwettqu b'mod affidabbli taħt tagħbijiet tqal tal-fus u tħaddim fit-tul-.

Kontroll strett tal-kwalità huwa applikat għal kull stadju tal-produzzjoni. Eżattezza dimensjoni, straightness, u kwalità tal-wiċċ jissodisfaw standards ferrovjarji internazzjonali. Struttura interna stabbli tnaqqas ir-riskju ta 'għeja u ħsara.

Aħna nipprovdu servizzi ta 'appoġġ professjonali. Dawn jinkludu qtugħ ta' tul personalizzat, liwi tal-binarji, tħaffir, u soluzzjonijiet ta 'wweldjar. Noffru wkoll sistemi ta' twaħħil li jaqblu għal proġetti kompluti ta 'binarji.

Il-produzzjoni effiċjenti tagħna tiżgura provvista stabbli u konsenja fil--ħin. Jekk għandek bżonn-binarji UIC60 ta' prestazzjoni għolja għall-proġett ferrovjarju tiegħek, jekk jogħġbok ikkuntattjana għal prodotti professjonali u soluzzjonijiet imfassla apposta.

It-tags Popolari: en 60e1 uic 60 rail track, iċ-Ċina en 60e1 uic 60 rail track manifatturi, fornituri, fabbrika