Introduzzjoni u Applikazzjoni tal-Prodott
| Proġett | China GB / T 2585-2021 | Ewropew en 13674-1: 2017 | Differenzi u soluzzjonijiet | ||||||||
| Gradi tal-azzar applikabbli | U71MN U75V U78CRV | R200 R260 R350HT eċċ | L-istandards EN huma msemmija wara gradi ta 'saħħa (eż. | ||||||||
| Kompożizzjoni kimika | |||||||||||
| _ kubrit (s) | Inqas minn jew daqs 0. 025% | Inqas minn jew daqs 0. 015% | Il-proċess ta 'desulfurizzazzjoni jeħtieġ li jkun ottimizzat għall-esportazzjoni lejn l-UE | ||||||||
| _ Phosphorus (P) | Inqas minn jew daqs 0. 025% | Inqas minn jew daqs 0. 020% | Il-kontenut tal-fosfru jeħtieġ li jkun ikkontrollat strettament | ||||||||
| Propjetajiet mekkaniċi | |||||||||||
| _ Qawwa tat-Tensili (RM) | Akbar minn jew daqs 880MPa (u71mn) | Akbar minn jew daqs 880MPa (R260) | Simili, iżda en teħtieġ R350HT akbar minn jew daqs 1175MPa | ||||||||
| _ ebusija (hbw) | 260-300 (u71mn) | 280-320(R260) | En għandu rekwiżiti ogħla u jeħtieġ li jaġġusta l-proċess tat-trattament tas-sħana | ||||||||
| _ elongation (a) | Akbar minn jew daqs 10% | Akbar minn jew daqs 9% (r260) | GB għandu rekwiżiti kemmxejn ogħla | ||||||||
| Tolleranza dimensjonali | |||||||||||
| _ tolleranza tal-għoli tal-ferrovija | ± 0. 5mm (60kg / m rail) | ± 0. 3mm | Ir-rekwiżiti EN huma aktar stretti u jeħtieġu preċiżjoni mtejba tat-tidwir | ||||||||
| _ Wisa 'tal-qiegħ tal-ferrovija | ± 0. 1mm | ± 0. 5mm | |||||||||
| _ Tolleranza tat-tul | ± 10mm (25m rail) | ± 5mm (25m rail) | En teħtieġ qtugħ ta 'preċiżjoni ogħla | ||||||||
| Stress residwu | L-ebda ħtieġa obbligatorja | Inqas minn jew daqs 250MPa (lonġitudinali tar-ras tal-ferrovija) | L-esportazzjoni lejn l-UE teħtieġ ittestjar addizzjonali għall-istress u proċess ta 'tkessiħ bil-mod | ||||||||
| Ittestjar mhux distruttiv | GB / T 18253 (skoperta ta 'difetti ultrasoniċi) | En 13674-1 Appendiċi B (sensittività ogħla) | L-istandards ta 'skoperta ta' difetti huma aktar stretti, il-parametri tat-tagħmir jeħtieġ li jiġu aġġornati | ||||||||
| Prestazzjoni tal-għeja | L-ebda ħtieġa obbligatorja | Għandhom jgħaddu 5 miljun test taċ-ċiklu tat-tagħbija | L-esportazzjoni lejn l-Ewropa teħtieġ rapport addizzjonali tat-test tal-għeja | ||||||||
| Kwalità tal-wiċċ | L-ebda xquq jew jingħalaq | Difett fond inqas minn jew daqs 0. 5mm | En għandu rekwiżiti kwantitattivi aktar speċifiċi għal difetti fil-wiċċ | ||||||||
Matul il-proċess ta 'produzzjoni, aħna nottimizzaw il-proċess ta' produzzjoni tal-azzar u nżidu linja ta 'trattament tas-sħana tar-ras tal-ferrovija biex tissodisfa r-rekwiżiti ta' ebusija en. Aħna nużaw imtieħen ta 'preċiżjoni għolja u tagħmir ta' serrar biex jikkontrollaw it-tolleranzi dimensjonali biex nilħqu l-istandards EN. Aħna nżidu wkoll magni tal-ittestjar tal-għeja u nipprovdu rapporti tat-test tal-għeja. Permezz tal-mezzi ta 'hawn fuq, nistgħu mhux biss nilħqu l-livell ta' standards EN, iżda wkoll nilħqu diversi standards meħtieġa mill-klijenti u nissodisfaw il-ħtiġijiet tal-klijenti.
Speċifikazzjonijiet tal-prodott
| Tip tal-ferrovija | Daqs (mm) | ||||||||
| għoli | wisa 'tal-qiegħ | wisa 'tar-ras | fond tal-qadd | ||||||
| Ferrovija ħafifa | 8kg | 65 | 54 | 25 | 7 | ||||
| 9kg | 63.5 | 63.5 | 32.1 | 5.9 | |||||
| 12kg | 69.85 | 69.85 | 38.1 | 7.54 | |||||
| 15kg | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | |||||
| 18kg | 90 | 90 | 40 | 10 | |||||
| 22kg | 93.66 | 93.66 | 50.8 | 10.72 | |||||
| 24kg | 107 | 90 | 51 | 10.9 | |||||
| 30kg | 107.95 | 109.95 | 60.33 | 12.3 | |||||
| Ferrovija tqila | 38kg | 134 | 114 | 68 | 13 | ||||
| 43kg | 140 | 114 | 70 | 14.5 | |||||
| 45kg | 145 | 126 | 67 | 14.5 | |||||
| 50kg | 152 | 132 | 70 | 15.5 | |||||
| 60kg | 176 | 150 | 73 | 16.5 | |||||
| Ferrovija tal-krejn | Qu70 | 120 | 120 | 70 | 28 | ||||
| Qu80 | 130 | 130 | 80 | 32 | |||||
| QU100 | 150 | 150 | 100 | 38 | |||||
| QU120 | 170 | 170 | 120 | 44 | |||||
Ippakkjar tal-Prodott u Kunsinna
Għat-trasport, tista 'tagħżel liberament il-metodu tat-trasport tiegħek skont il-bżonnijiet tiegħek, u aħna ngħinuk tirċievi l-prodott kemm jista' jkun malajr. Jekk għandek xi mistoqsijiet dwar it-trasport, aħna nipprovdulek parir professjonali dwar trasport bi prezz baxx.
Sabiex jiġu evitati l-linji tal-ferrovija milli jiġu mħassra waqt it-trasport, ġeneralment nużaw ċinturini tal-azzar biex niffissawhom, u napplikaw żejt kontra l-ħakma fuq il-wiċċ tal-linji tal-ferrovija biex tevita l-korrużjoni waqt it-trasport. Aħna se ttikkettja l-mudell, speċifikazzjonijiet, materjali, eċċ tal-prodott fuq il-kaxxa ta 'barra. Jekk għandek bżonn tuża l-lingwa tiegħek bħala t-tikketta, aħna nilħqu l-bżonnijiet tiegħek.
Applikazzjoni tal-Prodott
Introduzzjoni tal-Kumpanija
Gnee Rail hija intrapriża moderna li tiffoka fuq il-kummerċ internazzjonali tal-azzar, impenjata li tipprovdi prodotti ta 'l-azzar ta' kwalità għolja u servizzi professjonali lill-klijenti madwar id-dinja. Mill-istabbiliment tiegħu, ilna nżommu mal-filosofija tan-negozju ta '"ġestjoni tal-integrità, l-ewwel klijent", u rebħu l-fiduċja u l-appoġġ ta' ħafna klijenti. Għandna esperjenza u kompetenza tal-industrija rikka, u nistgħu nipprovdu lill-klijenti b'servizzi one-stop mill-akkwist għal-loġistika. Sew jekk hux oġġetti bl-ingrossa jew ordnijiet żgħar tal-lott, nistgħu nirrispondu b'mod flessibbli biex nissodisfaw il-bżonnijiet ta 'klijenti differenti.
It-tags Popolari: 43 50 60 75 kg / m gb ferrovija tqila, iċ-Ċina 43 50 60 75 kg / m gb manifatturi tal-ferrovija tqal, fornituri, fabbrika
