Is-sistemi ta 'rbit tal-ferrovija huma vitali biex jiżguraw l-istabbiltà tal-binarji u t-tħaddim tal-ferrovija tas-sigurtà . Fosthom, is-sistemi tat-tip I, II, u III kull wieħed għandhom karatteristiċi distinti .
Sistema ta 'rbit tal-ferrovija tat-Tip I
Jidhru struttura imbarrat u fuq l-ispalla, it-tip I jikkonsisti minnklipps elastiċi, spikes spirali, żamma tal-kejl, siġġijiet li jżommu, upjanċi tal-ikkuttunar tal-gomma. Il-klipps elastiċi b'forma ta 'ω huma mwaħħlin minn spikes spirali inkorporati fil-konkreti li jorqdu l-binarji . L-aġġustament tal-gauge jinkiseb permezz tal-kooperazzjoni ta' żamma tal-gauge u siġġijiet {.
Adattat kemm għal 60 kg / m linji bla xkiel u 50 kg / m binarji tal-ferrovija, it-tip I jissodisfa l-bżonnijiet tal-ferroviji ordinarji u huwa użat ħafna f'linji konvenzjonali mħallta tal-passiġġieri tal-passiġġieri . Madankollu, is-saħħa u l-istabbiltà ġenerali tagħha huma insuffiċjenti għal kundizzjonijiet ta 'distanza tqila jew estremi .}}}
Disinn imbarrat u bl-ispalla, it-tip II jixbah it-tip I fl-istruttura iżda joffri aġġornamenti sinifikanti tal-prestazzjoni . Pereżempju, klipps elastiċi magħmula minn azzar ta 'saħħa għolja 60SI2CRA jsaħħu l-kapaċità li ġġorr it-tagħbija tas-sistema, forza inizjali tal-ikklampjar, u reżistenza għall-għeja .}}
Dan jagħmel it-Tip II ideali għal ferroviji u linji ta 'ġirja tqal li jeħtieġu stabbiltà għolja tal-binarji, bħalma huma l-linja ta' merkanzija tqila ta 'Datong-Qinhuangdao u sezzjonijiet tal-Ferrovija ta' Beijing-Shanghai .
Bħala qafla bla spalla, bla bolt, Tip III taġġusta l-gauge billi tbiddel blokki ta 'gauge iżolati (firxa: -8 għal +4} mm) {. b'forza inizjali tal-ikklampjar ta' akbar minn jew daqs 11 {. 0 kN għal kull klipp elastiku, u stroke elastiċi, 13 mm stroke, u stroke laterali qawwija laterali bi rails ta '60 kg / m fuq linji dritti jew kurvi (raġġ R akbar minn jew daqs 350 m) bl-użu ta 'trakkijiet tal-konkrit mingħajr spalla.
Id-disinn bla boltless tiegħu jelimina l-kwistjonijiet ta 'maħlul, li jippermettu installazzjoni u manutenzjoni faċli . It-Tip III iwettaq b'mod eċċellenti fil-ferroviji ta' veloċità għolja mibnija u tranżitu tal-ferrovija urbani, li jiltaqgħu ma 'ħtiġijiet stretti għall-istabbiltà tal-binarji u l-konvenjenza tal-manutenzjoni .
Rail tal-Gneehija kumpanija professjonali li tiffoka fuq il-kummerċ internazzjonali tal-qafliet tal-ferrovija, prinċipalment li tipprovdi diversi qafliet tal-binarji, li jgħaqqdu boltijiet, woxers elastiċi u prodotti oħra . Għandna bażijiet ta 'produzzjoni stabbli u tim ta' spezzjoni ta 'kwalità professjonali biex niżguraw li kull lott ta' prodotti jiltaqa 'ma' l-istandards internazzjonali tal-industrija tal-ferrovija.}