Fil-kostruzzjoni tal-binarji tal-ferrovija, is-sistemi ta 'rbit tat-tip I u tat-tip II jintużaw ħafna, bil-klipps elastiċi tat-tip A u tat-tip B tagħhom għandhom rwol kritiku fl-iżgurar ta' l-istabbiltà tal-ferrovija u l-integrità tal-binarji.
Sistema tat-Tip I ta 'l-IrfidKlipps elastiċi
Il-klipps elastiċi tas-sistema tat-Tip I huma maqsuma fi tip A u Tip B:
Klipps tat-Tip A jintużaw għat-taqsimiet tan-nofs ta 'rails ta '50 kg / m, filwaqt li l-klipps tat-Tip B iservu sezzjonijiet konġunti. It-tnejn huma magħmula minn 60SI2MN jew 55SI2MN Rebbiegħa ta 'l-azzar round-rolled, li jikkonformaw mar-rekwiżiti tekniċi ta' GB1222, b'ebusija ta 'HRC 41-46.
F'sezzjonijiet tal-ferrovija ta '50 kg / m, il-klipps tat-tip B jintużaw biss fl-14-il żamma tal-kejl tal-ġonta, filwaqt li l-klipps tat-tip A jintużaw x'imkien ieħor.
Tip A: Forza tal-ikklampjar akbar minn jew daqs 8 kN; puplesija elastika 9 mm.
Tip B: Forza tal-ikklampjar akbar minn jew daqs 9 kN; puplesija elastika 8 mm.
Pereżempju, fil-ferroviji konvenzjonali b'50 kg / m binarji tal-ferrovija, klipps elastiċi tas-sistema tat-tip I jiżguraw li l-ferrovija stabbli
Konnessjonijiet permezz ta 'forza ta' kklampjar ottimali u puplesija.
Sistema ta 'qfil tat-Tip IIKlipps elastiċi
Għalkemm il-klipps elastiċi tas-sistema tat-tip II mhumiex maqsuma espliċitament fi tip A / B, joffru prestazzjoni superjuri:
Forza ta 'kklampjar tal-klipp wieħed tilħaq 10 kN b'10 mm elastika ta' puplesija aġġornata mit-tip I-biex tadatta aħjar għall-forzi ġġenerati mill-operazzjoni tal-ferrovija.
L-ebusija statika tal-kuxxinett taħt il-ferrovija hija 55-80 kN / mm (sezzjonijiet standard) u 40-60 kN / mm (sezzjonijiet tal-ġog tal-ferrovija), li jottimizzaw l-elastiċità tal-binarji u l-buffering.
Adattat għal linji bla xkiel ta '60 kg / m, is-sistema tat-tip II tiffunzjona fil-ferroviji konvenzjonali aġġornati b'veloċità u xi ferroviji b'veloċità għolja. Il-forza tal-ikklampjar u l-puplesija aktar b'saħħithom tagħha jiżguraw l-affidabbiltà tal-binarji taħt veloċitajiet ogħla u traffiku itqal.
Konklużjoni
Il-klipps elastiċi tat-tip A / B fis-sistemi ta 'rfinar tat-tip I / II huma ddisinjati biex jissodisfaw ir-rekwiżiti tal-kundizzjonijiet tal-linja tal-ferrovija, tipi ta' ferrovija, veloċitajiet tal-ferrovija, u volumi tat-traffiku:
Il-klipps A / B tat-Tip I japplikaw ħafna għal 50 kg / m linji ferrovjarji, li jissodisfaw it-trasport tal-ferrovija ġenerali.
Il-klipps tat-Tip II jisbqu f'linji bla xkiel ta '60 kg / m, li jtejbu l-istabbiltà tal-binarji u l-adattabilità.
Flimkien, huma jissalvagwardjaw is-sigurtà tal-ferrovija u jsuqu l-iżvilupp tat-trasport tal-ferrovija.
Rail tal-Gneehija kumpanija professjonali li tiffoka fuq il-kummerċ internazzjonali ta 'qafliet tal-ferrovija, prinċipalment li tipprovdi diversi qafliet tal-binarji, konnessjoni ta' boltijiet, woxers elastiċi u prodotti oħra. Għandna bażijiet ta 'produzzjoni stabbli u tim ta' spezzjoni ta 'kwalità professjonali biex niżguraw li kull lott ta' prodotti jissodisfa l-istandards internazzjonali tal-industrija tal-ferrovija.