Standards ta 'aċċettazzjoni u oġġetti ta' ttestjar għal binarji standardizzati esternament
- Xi jfisser l-istandard ta 'aċċettazzjoni għal ASTM Steel Rails prinċipalment?
L-istandard tal-aċċettazzjoni tal-ferrovija tal-azzar ASTM għandu regolamenti stretti dwar il-kompożizzjoni kimika, bħall-kontenut tal-karbonju għandu jkun 0.60% -0.80%, kontenut tal-manganiż 0.70% -1.20%, eċċ. It-tolleranza dimensjonali teħtieġ li d-devjazzjoni tal-wisa 'tar-ras tal-ferrovija tkun ± 1.0mm u d-devjazzjoni tal-għoli tal-ferrovija ± 0.8mm. F'termini ta 'proprjetajiet mekkaniċi, is-saħħa tat-tensjoni għandha tkun ikbar minn jew daqs 720MPa u t-titwil akbar minn jew daqs 12%. Fl-istess ħin, l-istandard jispeċifika wkoll il-kwalità tal-wiċċ tal-ferrovija, li għandha tkun ħielsa minn xquq, skorċa u difetti oħra, u l-kwalità interna għandha tkun ikkonfermata permezz ta 'testijiet mhux distruttivi.
- X'inhuma d-differenzi bejn l-oġġetti tal-ittestjar tal-binarji tal-azzar EN u l-binarji tal-azzar standard nazzjonali?
L-oġġetti tal-ittestjar għall-binarji tal-azzar EN jinkludu test ta 'ebusija tal-ksur, li jirrikjedi li l-ferrovija jkollha ebusija ta' ksur ta 'aktar minn jew daqs 80MPa · m½ fi -40 grad, filwaqt li m'hemm l-ebda ħtieġa obbligatorja fl-istandards nazzjonali. F'termini ta 'ttestjar mhux distruttiv, EN teħtieġ skoperta ta' difetti ultrasoniċi ta '100%, filwaqt li l-istandards nazzjonali ġeneralment iwettqu spezzjoni tal-kampjunar. Barra minn hekk, EN għandu testijiet aktar stretti fuq il-prestazzjoni tal-iwweldjar tal-linji tal-binarji, li jeħtieġu testijiet simulati tal-iwweldjar u ttestjar tal-prestazzjoni konġunta, filwaqt li l-ittestjar tal-prestazzjoni tal-iwweldjar fl-istandards nazzjonali huwa relattivament simplifikat.
- X'inhuma r-rekwiżiti speċjali għall-ispezzjoni tad-dehra ta 'JIS Steel Rails?
L-ispezzjoni tad-dehra tal-ferrovija tal-azzar JIS teħtieġ il-ħruxija tar-ras tar-ras tal-ferrovija RA inqas minn jew daqs 12.5μm, li hija aktar stretta mill-istandards nazzjonali. Ir-restrizzjoni fuq il-kurvatura tal-ferrovija hija iktar stretta, bil-kurvatura għal kull metru ma taqbiżx 0.5mm u l-kurvatura tat-tul totali li ma taqbiżx it-3mm. Fl-istess ħin, huwa meħtieġ li l-fond tal-bidu fuq il-wiċċ tal-ferrovija ma jaqbiżx 0.3mm, u l-grif trasversali ma jkunux permessi. Dawn ir-rekwiżiti għandhom l-għan li jnaqqsu l-vibrazzjoni u l-istorbju waqt l-operazzjoni tal-ferrovija.
- X'inhuma l-punti ewlenin tal-ittestjar tal-proprjetà mekkanika għall-binarji standard tal-azzar UIC?
Il-linji tal-azzar standard UIC jiffokaw fuq is-saħħa tar-rendiment tal-ittestjar, li jeħtieġu akbar minn jew daqs 450MPa, u l-proporzjon tas-saħħa tar-rendiment għal saħħa tat-tensjoni inqas minn jew daqs 0.85 biex tiżgura riżerva tal-plastik suffiċjenti tal-ferrovija. It-test tal-ebusija tal-impatt huwa oġġett ewlieni, b'enerġija ta 'impatt f'20 grad akbar minn jew daqs 40J biex tiżgura r-reżistenza għall-impatt tal-ferrovija f'ambjenti ta' temperatura baxxa. Barra minn hekk, l-ittestjar tal-għeja huwa meħtieġ, u l-ebda xquq ma huma permessi taħt 10 miljun ċiklu ta 'tagħbija.
- Kif timmaniġġa oġġetti mhux kwalifikati waqt l-aċċettazzjoni ta 'binarji tal-azzar standard barranin?
Jekk indiċi ta 'binarji ta' l-azzar standard barrani ma jkunx kwalifikat, bħal devjazzjoni dimensjonali, jista 'jitwettaq xogħol mill-ġdid, bħal tħin u korrezzjoni, u spezzjoni mill-ġdid wara t-trattament. Jekk il-proprjetajiet materjali jew mekkaniċi mhumiex kwalifikati, il-ħidma mill-ġdid normalment ma tkunx permessa, u l-lott kollu jiġi rifjutat. Għal difetti minuri fil-wiċċ, bħal sadid taż-żona żgħira, tneħħija tas-sadid tista 'titwettaq u tiġi evalwata mill-ġdid; Jekk ma taffettwax il-prestazzjoni tas-servizz, din tista 'tintuża bi tnaqqis. Il-proċess ta 'aċċettazzjoni għandu jirreġistra l-oġġetti mhux kwalifikati u l-metodi ta' immaniġġjar fid-dettall u arkivjahom għat-traċċabilità.